125 EXC 2006 care reglează la viteză mare

chris74 a scris: Bună ziua tuturor, tocmai am observat că bicicleta pare a fi reglată la viteză mare, nu o simți niciodată la ieșirile de enduro, ci mai degrabă pe trasee foarte drepte. Bicicleta pare reglementată, am gândit mai întâi la o murdărie a carburatorului, deci curățarea și, din nou, o nouă surpriză, principalul jet pe care l-am crezut că este 175 este de fapt un 140. Îmi spun că pb vine de acolo, fac o oprire de carbohidrați și lumânarea este ciocolată ușoară, așa de bună, jet de încetinește 45 se conformează documentului, pe de altă parte șurubul de îmbogățire este deșurubat de 2 spire ȘI jumătate! Cred că aceste setări sunt ciudate și că pb vine cu siguranță de acolo, apoi comand un jet de 170 și testez în această după-amiază prin reluarea tuturor setărilor la 0 și este încă la viteză mare, dar ce este ciudat, cu asta Jet cu 30 de puncte mai mult, după o carburare, bujia este foarte clară, în timp ce ar fi trebuit să fie invers, nu mai pot ridica nimic, cu ajutorul. brusc l-am pus la loc ca înainte, pentru că mi-a fost frică să nu mă strâng. Vă mulțumesc în prealabil tuturor pentru răspunsuri.

ești pe ce să te desfrânezi? ti-ai verificat ghiveciul? si ce ac ai ?
oprirea carburării nu mai este valabilă cu SP 95 și 98

titicot a scris: salut serge, când nu mai spui carburare cu sp, înseamnă că nu mai putem, în funcție de culoare, să încheiem o setare bună sau proastă?

Da, nu mai este necesar să aveți încredere în lumânare pentru a se regla, deoarece înainte de a fi plumbul care permitea o citire bună pe lumânare, acest lucru nu mai este cazul, desigur, dacă este într-adevăr prea bogat, lumânarea va fi negru oricum.

---