2000 de locuri de muncă în acest an - economie regională
În timp ce locurile de muncă sunt tăiate în alte sectoare ale industriei germane, industria aerospațială se dovedește de fapt a fi o mașină de lucru. În special, Grupul Airbus acordă în prezent aripi pieței muncii. Creșterea locurilor de muncă a continuat anul acesta. După un an record în 2005, cu o creștere de 16% a vânzărilor, industria aerospațială germană este încă în plină forță. Asociația Federală a Industriei Aerospatiale Germane (BDLI) din Berlin a declarat că pentru anul curent se așteaptă o creștere semnificativă și până la 2000 de noi locuri de muncă. "Perspectivele sunt încă bune", a declarat președintele BDLI, Thomas Enders. El a chemat însă politicienii să asigure cheltuielile promise pentru cercetarea aviației.
În 2005, vânzările din industrie au crescut cu 16%, până la 18,6 miliarde EUR. Ocuparea forței de muncă a crescut cu aproape 9 la sută sau 6.400 la 81.300 de angajați. Motorul a fost aviația civilă, care reprezintă aproximativ 60% din vânzările și ocuparea forței de muncă din industrie. Aici, creșterea cifrei de afaceri a depășit cota generală cu aproape 18%, până la 11,9 miliarde EUR, în principal datorită Airbus și noului gigant A380. Potrivit lui Ender, 7.000 de noi locuri de muncă au fost create în aviația civilă.
Pe de altă parte, numărul angajaților din aviația militară a scăzut cu 8%, până la 17.300, în principal datorită scăderii activității de întreținere, însă vânzările au crescut cu 14%, până la 5,4 miliarde EUR. Și aici semnele indică creșterea, a spus Enders. Au existat 192 de comenzi ferme pentru transportorul militar A400M. Se pot aștepta impulsuri suplimentare de la producția Eurofighter și programele de elicoptere Tiger și NH90. Cererea de export este mare aici.
La urma urmei, declinul călătoriilor spațiale s-a oprit. Aici s-a înregistrat o creștere a vânzărilor de 10% până la 1,36 miliarde EUR. Deciziile Consiliului de Miniștri al ESA de a face din Germania liderul programului pentru programul GMES de observare a Pământului și programul științific al ESA au avut un efect pozitiv aici, la fel ca și planificarea bugetară a guvernului federal. Acest lucru pare că „face ca anunțul să devină realitate, vrea să promoveze mai puternic tehnologiile înalte”, a spus Enders. El a îndemnat guvernul să pună la dispoziție, în realitate, 50 de milioane EUR planificate anual în bugetul 2007 pentru Programul IV de cercetare a aviației.
Enders nu a făcut o declarație clară despre viitoarele modificări la compania-mamă Airbus EADS. El a indicat doar că nu se aștepta la o schimbare a capacităților britanice în Germania sau la o supraponderalitate franceză. Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că Daimler-Chrysler și compania britanică de apărare BAE Systems PLC se pregătesc să se retragă din EADS.
BDLI așteaptă un impuls pentru industrie de la Expoziția Aeronautică Internațională ILA din Berlin-Schönefeld în perioada 16-21 mai. Cu aproximativ 1000 de expozanți, este aproape complet, a declarat directorul general Hans-Joachim Gante. Expoziția va fi „cea mai mare ILA de până acum din punct de vedere al suprafeței”. Târgul urmează să fie deschis de cancelarul Angela Merkel.