Accident la Centrair 101A înregistrat F-CFXC care a avut loc la 17072017 la Laval Entrammes (53) - BEA -

Pilotul a decolat prin troliu de pe pista neasfaltată 32 de pe aerodromul Laval Entrammes. În timpul urcării inițiale, pilotul cere troliului să accelereze. În timp ce planorul are o atitudine mare cu nasul în sus, acesta căscă în stânga. Atitudinea de pitch scade rapid către o atitudine puternică de pitch down și planorul se ciocnește cu pista pavată aproape vertical.

Decolarea și urcarea inițială au fost efectuate cu o componentă completă de vânt transversal, în limitele demonstrate specificate în manualul de zbor. La urcarea inițială, cu planorul pe o atitudine de pas înalt și condițiile RPM ale troliului de pre-afișare au fost îndeplinite, cablul s-a relaxat, posibil datorită unei componente instantanee a vântului din spate. Acest declanșator poate fi comparat cu o scădere a vitezei troliului și ar fi putut determina pilotul să ceară troliul " a mari viteza ". Probabil a dus la o scădere a vitezei planorului în absența unei modificări suficiente a atitudinii de înălțime prin acțiuni cu nasul în jos.

Planorul s-a oprit apoi asimetric spre stânga probabil datorită efectului combinat al scăderii vitezei și forței suplimentare descendente generate de troliu atunci când cablul s-a tensionat din nou. Planorul s-a rotit în jurul axei sale verticale rămânând atașat la cablu. Atitudinea cu nasul în sus a scăzut brusc la o atitudine puternică cu nasul în jos și planorul s-a ciocnit cu solul, aproape în poziție verticală. Cablul s-a desprins de coliziunea cu solul.

---