Achiziții în Vietnam Analiza țării pentru achiziții
Aprovizionarea în Vietnam este o alternativă bună la China? Răspunsul este da, dar acest lucru nu se aplică tuturor ramurilor industriei germane.
Achiziții în Vietnam
Economia Republicii Socialiste a crescut cu 6,4% în 2017. Creșterea este determinată în principal de mega investiții ale companiilor electronice japoneze și coreene, cum ar fi Samsung, LG, Panasonic, Toshiba, Sony și Canon. Ei construiesc facilități de producție în Vietnam pentru produsele lor electronice ca alternativă sau supliment la producția lor în China.
Achiziții în Vietnam. (Foto: John Bill/Shutterstock.com)
Vietnamul devine tot mai interesant ca piață de achiziții pentru cumpărătorii germani care caută alternative la sursele de aprovizionare din Republica Populară Chineză. Importurile germane din Vietnam s-au triplat din 2010. Cu toate acestea, din moment ce țara nu are o industrie mecanică, chimică sau auto semnificativă, produsele electronice domină și importurile germane din Vietnam.
Când acordul de liber schimb al statului din Asia de Sud-Est cu UE va intra în vigoare la începutul anului 2019, importurile germane din Vietnam vor continua să crească. Parlamentele celor 28 de state membre ale UE ratifică în prezent acordul.
Fapte economice despre achiziții în Vietnam
| Nume oficial | Republica Socialistă Vietnam |
| Capital | Hanoi |
| Limba oficiala | Vietnameză |
| populației | 92,6 milioane |
| Produsul intern brut 2017 | 213 miliarde dolari |
| Produsul intern brut pe cap de locuitor | 2.282 USD |
| Creștere economică 2016/2017/2018 * | 6,2%/6,4%/6,5% |
| Rata inflației 2017/2018 * | 4,4%/5,0% |
| Importuri 2016 | 174,1 miliarde de dolari |
| Exporturi 2016 | 176,6 miliarde de dolari |
| Importuri germane din Vietnam 2016 | 8,02 miliarde de dolari |
| Exporturile germane către Vietnam în 2016 | 2,29 miliarde de dolari |
| ALS | Membru al ASEAN, AFTA, APEC și OMC, acord de liber schimb cu UE |
| materie prima | Petrol și gaze, cromat, bauxită, pământuri rare, mangan, cărbune, fosfați |
Achiziții în Vietnam: importuri germane din Vietnam ca procent din importuri
| Electronică | 39,4% |
| Pantofi | 17,3% |
| Textile/îmbrăcăminte | 13,4% |
| alimente | 11,1% |
| Genți de mână și articole de călătorie | 2,5% |
| Alții | 16,3% |
Productivitate, calitate și costuri în țara de achiziții din Vietnam
Cumpărătorii germani din Vietnam apreciază în special angajații foarte muncitori și bine pregătiți ai companiilor furnizoare locale. Costurile salariale sunt doar la jumătate mai mari decât în China. Cu toate acestea, muncitorii vietnamezi acordă o mare valoare performanței bune.
La fel ca în Regatul Mijlociu, salariile din Vietnam ar putea crește mai repede decât productivitatea în următorii ani. Aceasta ar fi o problemă în special pentru întreprinderile mici și micro. Ele modelează economia vietnameză. Cu toate acestea, ei nu au capitalul de a investi în instalații de producție mai eficiente pentru a crește productivitatea.
| Salariul mediu lunar în industria prelucrătoare | 201 euro |
| Rata analfabetismului | 2,7% |
| Durata medie a frecvenței școlare | 8 ani |
| Proporția populației cu studii medii | 71,7% |
| Proporția populației cu studii universitare | 9,1% |
| Index de dezvoltare umana | Locul 115 din 188 |
| Indicele competitivității globale | Locul 60 din 138 |
| Rata oficială a șomajului 2017 | 2,4% |
| Productivitate - creșterea indicelui de producție în industrie (2016) | 0,5% |
Achiziții în Vietnam: infrastructură și logistică
Infrastructura Vietnamului nu poate ține pasul cu creșterea economică actuală. În Indicele de performanță logistică al Băncii Mondiale, țara a scăzut douăsprezece locuri pe locul 64 din 160 de națiuni examinate în 2016. Nici cele mai mari aeroporturi din Vietnam, Hanoi și Ho Chi Minh City, nici porturile țării nu joacă un rol într-o comparație internațională.
Una peste alta, cele șapte porturi de containere din Vietnam încarcă în jur de douăsprezece milioane de containere standard TEU - la fel ca un singur port din Malaezia, Port Klang. Vietnamul nu are autostrăzi, dar are 3260 de kilometri de linii de cale ferată. Transportul maritim intern joacă, de asemenea, un rol important în Delta Mekong. În total, Vietnam are peste 5.000 de kilometri de căi navigabile.
| Principalele porturi maritime | Orașul Ho Chi Minh, Hanoi/Hai Phong, Danang |
| Principalele aeroporturi | Orașul Ho Chi Minh, Hanoi |
| Rețeaua de autostrăzi | nici unul |
| Rețeaua feroviară | 3.260 de kilometri |
Riscuri în aprovizionarea în Vietnam
Între iunie și noiembrie, furtuni severe și inundații pe scară largă devastează adesea părți mari din centrul Vietnamului, Delta Mekong și unele provincii din sudul Vietnamului. Nu este neobișnuit ca furtunile și inundațiile să distrugă infrastructura și să provoace întreruperi în lanțurile de aprovizionare.
Prezentare generală a riscurilor posibile:
- Furtuni tropicale
- Dezastre de inundații
Surse: gtai, FMI, Biroul Federal de Externe, Banca Mondială, PNUD, WEF