Automobile / Test Toyota Yaris Hybrid: Este a 4-a generație cea mai bună?
A doua a strălucit pentru siguranța sa, a treia a fost prima mașină de oraș hibridă și iată cea de-a patra denumire, având la rândul său să preia provocarea de noutate.
Faptul de a fi construit în întregime în Franța (în Valencienne) nu este o faptă specială la nivel european - chiar dacă Franța ar putea fi felicitată pentru acest lucru - tocmai Toyota a depus efortul în echipamentul de la bord.
Echipamentul și, mai presus de toate, noua platformă, răspunzând la numele dulce al GA-B. Fără îndoială, sub acest nume barbar se ascunde unul dintre cele mai bune șasiuri actuale din segmentul (B), dacă nu chiar cel mai bun. O mică minune de a sta pe asfalt, în toate împrejurările.
Exploatare rutieră excepțională
Consum foarte redus
Arată fabulos
Dacă luați în considerare exteriorul noului Yaris, Candide ar putea crede cu ușurință în versiunea îmblânzită a unei fiare de raliu.
Grila sa supradimensionată, cu branhiile sale de protecție lărgindu-și fața frontală și „ochi” agresivi cu LED, pare să vrea să înghită bitumul.
Fusta coborâtă, aripile spate proeminente și hayonul foarte sportiv confirmă aspectul sportiv general.
Nici tapițeria foarte îngrijită și poziția de conducere nu o neagă. Ei și-au „lins” munca, inginerii soarelui care răsare !