Blog RC; Secțiunea tehnică Întrețineți axele și rulmenții Santacruz și utilizați pistolul de pulverizare
Astăzi scoatem un articol de pe blogul nostru vechi din 2012, dar încă relevant în secțiunea noastră tehnică:
Cum se întrețin și se înlocuiesc osiile și rulmenții la Santacruz și cum se folosește pistolul cu grăsime!
Exemplul nostru este Santacruz Tallboy Carbon, dar cu excepția codurilor instrumentului (aceste instrumente sunt specifice Santacruz și deseori specifice modelului.) Procedura este aceeași pe toate VPP-urile și foarte similară pe APP.
Puteți găsi aceste instrumente pe site-ul nostru sau la cerere de la departamentul nostru de vânzări.
Tallboy, la fel ca toate Santacruzul de ultima generație, a fost conceput pentru a fi reparat cu ușurință! Nu este nevoie să dezasamblați totul (pedalier, etc ...) pentru a-l întreține !
Pasul 1: eliminați linkul superior
1.a) Folosiți o cheie hexagonală de 6 mm pentru a scoate puntea spate din amortizor.
2.b) folosind o cheie Allen de 4 mm, scoateți cele 2 șuruburi de pe legătura superioară.
3. c) Odată scoase șuruburile, utilizați aceeași cheie Allen pentru a scoate conurile din ax. Împingeți-i înainte și înapoi până când ies (uneori se „blochează”).
4. d) Introduceți o cheie Allen de 5 mm în interiorul știftului de pivot de unde provin conurile. Deșurubați în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate puntea.
5. e) Se întâmplă uneori ca puntea inferioară să fie blocată în legătură. Dacă nu vedeți axa ieșind pe partea dreaptă, dar brațul s-a îndepărtat puțin de legătura din partea stângă, apăsați ușor pe stânga cu un ciocan pentru a o „desface”.
ATENȚIE: Nu folosiți forța în aceste cazuri.
6.f) Scoateți puntea superioară și scoateți legătura superioară.
Pasul 2: eliminați linkul inferior
1. a) Folosind o cheie hexagonală de 5 mm, scoateți cele 2 șuruburi de pe legătura inferioară (pe partea opusă manivelei).
2. b) Odată îndepărtate șuruburile, utilizați aceeași cheie Allen pentru a scoate conurile din ax. Împingeți-i înainte și înapoi până când ies (uneori se „blochează”).
3. c) Folosind un Allen de 8 mm, slăbiți și scoateți axele.
Pasul 3: Scoateți capacele și sigiliile de pe veriga inferioară
1. a) Scoateți cu mâna (sau folosind orice tijă) cele 4 capace.
2.b) Scoateți cele 4 etanșări cu un pumn sau cu o șurubelniță mică.
Pasul 4: scoateți rulmenții de pe veriga inferioară
1. a) Poziționați scula („extragerea rulmentului 7902”) ca în fotografie, cu partea mică în interiorul rulmentului. Partea plană a sculei trebuie să se sprijine de lagăr.
2.b) Aduceți tija ascuțită între cele două părți ale acesteia din urmă și introduceți-o.
3. b) Folosind o cârpă sau o altă căptușeală de protecție, fixați jumătate din legătură într-o menghină. În caz contrar, strângeți într-un menghină așa cum este indicat folosind capacele pentru a proteja legătura.
4. d) Utilizați un ciocan sau un ciocan pentru a scoate rulmenții de legătură. Rulmenții nu erau echipați cu Loctite ca la prima generație Blur, așa că ar trebui să iasă ușor.
5. e) Repetați operația pentru celelalte 3 rulmenți. (Dacă aveți probleme cu îndepărtarea unuia dintre rulmenți, consultați sfârșitul instrucțiunilor pentru o metodă alternativă.)
Pasul 5: Curățați legătura inferioară
1. a) După îndepărtarea tuturor rulmenților, curățați interiorul legăturii pentru a îndepărta grăsimea și praful vechi. (folosim degresanți Muc Off ca acesta sau pentru cei eco-responsabili acesta) Este important ca interiorul tijei să fie curat și degresat.
Pasul 6: Instalați noii rulmenți cu legătură inferioară
1.a) Asamblați presa („presa rulment 6902/7900/7902”) și unul dintre noii rulmenți de pe tija de legătură ca în fotografie, cu fața deschisă a rulmentului orientată spre biela. Apropiați-vă de piulițe cu mâna și asigurați-vă că rulmentul este aliniat cu biela.
2. b) Folosiți o pereche de chei de 11/16 "sau două chei reglabile pentru a strânge rulmentul în interiorul legăturii. Opriți imediat strângerea și repetați operația dacă rulmentul se strâmbă.
3.c) Montați al doilea lagăr.
4.d) Repetați operația pentru toți ceilalți rulmenți.
5. e) Poziționați garniturile cu partea netedă în interior. Este important ca acestea să fie bine inserate în mod regulat; dacă este necesar, utilizați un instrument (de exemplu: cheie hexagonală de 5 mm) pentru a apăsa în jurul întregii sale circumferințe.