BWT HWA Racelab trăiește un weekend de curse mixte la Barcelona - Formula 2 - Motorsport XL
La începutul weekendului la Circuitul de Barcelona-Catalunya, Artem Markelov (RU) și-a confirmat tendința ascendentă, care fusese indicată în ultima cursă de la Silverstone. Cu cel de-al șaselea cel mai bun timp la antrenamente libere și al unsprezecelea loc în calificare, el nu a fost prea departe de primele timpi și a putut începe cursa sâmbătă cu optimism. În primii câțiva metri ai parcursului de 4.655 de kilometri, însă, a pierdut inițial două locuri. Abia după o întrerupere a mașinii de siguranță, Artem și-a găsit ritmul și s-a îmbunătățit cu o poziție.
BWT HWA Racelab sa bazat din nou pe o primă perioadă lungă cu anvelopele dure, în timp ce mulți concurenți au venit devreme la boxe pentru a schimba anvelopele. Artem s-a înțeles foarte bine cu anvelopele dure pentru o lungă perioadă de timp și și-a dat o urmărire interesantă cu Dan Ticktum (DAMS) conducând în fața lui. Abia în a doua jumătate a cursei pneurile lui Artem au început să se degradeze și a ajuns la groapă. Pe locul 13, fostul finalist de Formula 2 a revenit în clasament. Dar când a pierdut scurt spatele vehiculului său, a trebuit să lase mai mulți concurenți să treacă și a căzut pe locul 17. A încercat să facă din nou teren cu anvelopele proaspete și a ajuns pe locul 14. Datorită penalizărilor de timp pentru ceilalți piloți, Artem s-a clasat pe locul 12.
Nici duminică Artem nu a avut un start optim și a pierdut trei poziții. A urmat un alt duel cu Ticktum pe mai multe runde. Pe pistă, care era deja foarte murdară în a treia zi de cursă, multe echipe s-au luptat cu durabilitatea anvelopelor dure, inclusiv BWT HWA Racelab. Artem a condus timpuri constante de tur pentru o lungă perioadă de timp, dar i-a lipsit ritmul de atac pentru a înscrie puncte. Până în penultimul tur el a rămas pe locul 12. Cu puțin înainte de final, însă, i-au depășit patru piloți care au decis anterior să treacă la anvelope proaspete și moi. Artem a terminat pe locul 16.
Giuliano Alesi (FR) nu a putut găsi un ritm rapid în calificare și a trebuit să se mulțumească cu locul 21 în grilă. În cursa de sâmbătă a intrat în ritm după faza timpurie a mașinii de siguranță și sa îmbunătățit inițial până pe locul 18, dar după aceea i-a fost greu să țină ritmul și anvelopele sale s-au deteriorat din ce în ce mai mult. În turul 26, Giuliano a avut și ghinion. El a fost lovit de un alt vehicul, a aterizat pe borduri și nu a mai putut continua.
Ghinionul lui Giuliano a continuat duminică, când a avut o nenorocire la începutul turului introductiv și motorul s-a oprit din nou. Așadar, tânărul de 20 de ani a trebuit să facă față cursei din pit lane. Întrucât el, la fel ca alți piloți, a trebuit să se lupte cu durabilitatea anvelopelor, a decis în turul 20 să facă o oprire în carieră care nu era obligatorie în cursa de sprint. Giuliano și-a arătat potențialul cu anvelope proaspete și a condus cea mai rapidă tură de cursă cu anvelopele moi. Cu toate acestea, pentru fiul fostului pilot de Formula 1, Jean Alesi, nu a existat decât o îmbunătățire a locului 19
Campionatul FIA de Formula 2 va continua cu două curse la Spa-Francorchamps pe 29 și 30 august
Citate pentru weekendul cursei
Artem Markelov (25, RU, # 16), locul 12 și 16: „Weekendul nostru ar fi putut merge mai bine. Încă pot fi în mod rezonabil mulțumit de cursa de sâmbătă, am avut un ritm bun pe distanțe mari. Dar, în general, avem încă o problemă care nu este ușor de rezolvat. Continuăm să găsim mici detalii, dar marele succes încă nu este acolo. Este încă important să vă mențineți capul sus și să faceți tot posibilul
Giuliano Alesi (20, FR, # 17), DNF și locul 19: „Aceștia încă nu sunt rezultatele pe care le sperăm. Există încă câteva lucruri care pot fi îmbunătățite. Acest lucru se aplică atât șoferului, cât și setului. Lucrăm cu toții împreună la o soluție și încercăm să aflăm care este cel mai bun pachet pentru noi pentru următoarele curse
Thomas Strick (directorul echipei BWT HWA Racelab): „Un week-end obositor, cu condiții dificile de duminică, a rămas în spatele nostru. Rămâne un joc de răbdare. După ce s-au arătat tendințe pozitive vineri și sâmbătă, în special la Artem, duminică am experimentat încă un mic eșec. În prezent, lucrăm la trucul care va combina configurarea într-un pachet de lucru. Piloții își demonstrează în repetate rânduri potențialul, precum Giuliano duminică cu cel mai rapid tur de curse. Este important să vă concentrați asupra lucrurilor pozitive și să lucrați constant în echipă
