Cabluri de lipit - cum se face corect SVrider forum
Contribuție de către mattis »01/01/2005 15:27
Știu că conexiunile lipite pe biciclete sunt de obicei tabu.
Dar nu poate fi evitat aici.
Trebuie să schimb un cablu pentru un dispozitiv GPS.
Cablul are 1,50 metri lungime și există o cutie mică cu electronice de comandă în mijloc.
Acum, cele două cabluri trebuie scurtate.
Între conector (GPS) și cutie trebuie să le reconectez, la celălalt capăt există un conector System 2 12V.
Acum întrebarea: Cum lipiți cablurile împreună corect?
Am încercat asta de mai multe ori în trecut.
Din păcate, cu rezultate slabe
Sfaturi și trucuri? Sau mai bine zis mergeți direct la un specialist?
Contribuție de către svbomber »01/01/2005 15:47
Îndepărtați 10 mm de izolație de la capetele cablului, împingeți capetele împreună, lipiți, înveliți cu tuburi termocontractabile.
Desigur, cel mai bine este să înlocuiți complet cablul cu unul mai scurt, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil dacă conexiunile sunt de ex. sunt vărsate.
Contribuție de către mattis »01/01/2005 15:57
De asemenea, mi-am imaginat așa ceva în teorie
Probabil că mă voi „antrena” pe piesele rămase.
Chiar. Nu am încă piesa aici, dar îmi pot imagina că capetele din cutie sunt lipite pe tablă etc.
Contribuție de către KuNiRider »01/01/2005 17:18
Contribuție de către mattis »01/01/2005 17:22
Dacă ar exista. Din păcate, doar cu un dealer care probabil nu vrea să vândă nimic
Ei bine, să vedem.
Când părțile sunt aici, voi deschide cutia și o voi analiza în detaliu.
Contribuție de către svbomber »01/01/2005 17:41
Contribuție de către mattis »01/01/2005 17:47
Nene. Clestele de sertizare sunt acum disponibile, dar trebuie să fie foarte subțiri.
Contribuție de către Lazaret »01/01/2005 18:53
o afirmație încă mă deranjează, de ce lipirea este tabu în ingineria auto.
Sau am înțeles greșit ceva ? Am lipit tot ce are legătură cu cablurile și electricitatea. .
pe subiect: acum ai destule sfaturi, acum îți doresc mult succes. nu mai am nimic de adăugat.
Contribuție de către jensel »01/01/2005 19:09
Contribuție de către mattis »01/01/2005 19:29
Ca să nu mai vorbim de vibrația continuă.
Cred că ceea ce poate fi fixat ferm -> poate fi lipit
Ce se mișcă -> este sertizat
Contribuție de către jens-assi »01/01/2005 19:37
Lipirea este cel mai bun lucru pe care îl puteți face conexiunilor prin cablu.
Un alt tub bun (!) Shrink peste el și atât.
Dacă utilizați lipire de înaltă calitate, rezistența la coroziune este întotdeauna mai mare decât la orice conector. Și pe măsură ce aceste cabluri stoarce oricum. Trebuie doar să acordați cablului lipit o anumită libertate (fără tensiune), atunci nimic nu va vibra.
Desigur, ar trebui să existe întotdeauna o conexiune prin priză la componente (cutie neagră etc.) pentru a asigura interschimbabilitatea!
Jensul salută.
Contribuție de către mattis »01/01/2005 19:40
Eu nu cred acest lucru.
Uitați-vă la opiniile din d.r.m.
Nu degeaba nimic nu este lipit la motocicletă din fabrică, cu excepția plăcilor de circuit.
Conectorii de sertizare sunt prostii. Cel puțin cel pentru 7.95 din magazinul de hardware.
Dar: O conexiune de sertizare corectă, realizată cu clești de înaltă calitate, cu inserția potrivită și pantofi de înaltă calitate (neizolat cu antiderapant și/sau cu un manșon izolator separat) pune orice conexiune lipită în umbră.
Contribuție de către Wörsty »01/01/2005 22:42
Am vărsat lucrurile lipite în carcase.
Astfel, cablurile până la cutia neagră sunt flexibile și totul este rezistent la intemperii.
Sper că oricum.
Am o idee despre problema ta reală:
-Răsuciți și stanjiți ambele capete
-Apoi le tai foarte diagonal
-Încălziți tuburile termocontractabile
-Apoi lipiți teșiturile împreună
-Micsorati tubulatura termocontractabila
Ar trebui să devină extrem de subțire. Ar putea funcționa.
Cât de groase (mm²) sunt cablurile?
Tocmai am încercat acest lucru:
Contribuție de către Martin650 »01/02/2005 8:07
Dacă vreau să conectez două fire individuale, voi prefera întotdeauna lipirea decât o conexiune cu sertizare. Indiferent cât de bun este materialul de sertizare, acesta este doar ciupit și umezeala poate pătrunde. O conexiune lipită, pe de altă parte, este impermeabilă și trebuie protejată doar împotriva coroziunii la suprafață. Dacă așezați inteligent conexiunea lipită, unde nu se mișcă nimic, atunci nu se întâmplă nimic. Lipesc biciclete și mașini de la 16 ani și nu am renunțat niciodată la o îmbinare lipită.
Și lipirea nu este utilizată în construcția vehiculelor, deoarece cablurile de lipire sunt foarte greu de automatizat, dar sertizarea o face.