Călărind în noroi pe o motocicletă de 50 cc - Mecacustom
Călărind în noroi, un program întreg
Nu este vorba de a vă prezenta echipamentele adaptate pentru această practică, ci mai degrabă de a vă împărtăși sfaturile bune pe care am putut să le adun din propria experiență și din literatura de specialitate din domeniu.
Permiteți-mi să vă dau câteva cuvinte despre atitudinea de respect față de pilotarea bicicletei înainte de a vă oferi corzile de rezolvat în cele 3 cazuri principale care necesită abilitate în a conduce în noroi.
Rolați-vă în noroi
Călăria pe teren moale evoluează mai presus de toate pe teren cu aderență mică. Chiar mai mult decât pe teren uscat, motocicleta este condusă, cu riscul inevitabil de pierdere a aderenței care poate duce la o cădere. Acesta nu este obiectivul, așa că va trebui să vă concentrați și să fiți foarte receptivi pentru a rămâne echilibrat pe bicicletă. A fi prea în spate oferă aderență, dar partea din față fiind ușurată, riscul este că dispare alunecând pe o rădăcină sau într-o pantă.
Prea mult înainte, bicicleta aleargă și trebuie să „ghidați” pentru a o stabiliza. Avem un echilibru mai bun cu ambele cizme de pe strada. Nu trebuie să scoatem laba tot timpul!
Conducerea pe pante alunecoase sau noroioase
Pante abrupte sunt cel mai potențial obstacol periculos pe toate terenurile. Verificați întotdeauna în avans dacă urcarea este liberă și că nu există obstacole ascunse. Mutați-vă întotdeauna în linie dreaptă, în sus și în jos pe un deal. Greutatea motocicletei și a roții rotative poate provoca deraparea și, prin urmare, poate pierde controlul direcției vehiculului. Nu încercați să vă întoarceți pe o pantă abruptă și îngustă, altfel aveți grijă să cădeați sau să vă speriați?!