CĂLĂTORIE ÎN RUSIA și MONGOLIA; 3 luni d; aventuri în țările lui Michel Strogoff și Gengis Kahn; A

Nu schimbăm lumea, el ne schimbă atunci când călătorim prin ea ...

CĂLĂTORIE ÎN RUSIA și MONGOLIA - 3 luni de aventuri în țările lui Michel Strogoff și Genghis Kahn ...

rusia

După ce am vizitat Saint-Peterbourg și Moscova cu catedrale cu acoperișuri aurii, fațadele sale baroce și neoclasice lungi ale palatelor, canalele sale, grădinile în care aleile sunt împodobite cu statui și fântâni, Muzeul Ermitaj (splendid), piața roșie, stațiile de metrou din Moscova decorate cu mozaicuri, sculpturi din bronz cu coridoare de marmură precum și goum-ul (centru comercial de lux); Zăpada stalinistă cade la Moscova. De fapt, este polenul multor copaci din oraș. Tinerele fete moscovite sunt foarte drăguțe. Acestea creează modă: de la rochii lungi la mini-pantaloni scurți, dungi cu modele florale, culori strălucitoare în culori palide, balerini/sandale cu toc foarte înalt Viața este scumpă (cu 20 până la 30% mai mult decât în ​​Franța), puterea de cumpărare a unei mari majoritatea rușilor nu este mare. Numai prețul benzinei este avantajos: 70 de cenți de euro pe litru de motorină care trebuie plătit înainte de servire. Observăm că una dintre cutiile de viteze ale mașinii se scurge de câteva zile, ceea ce ne obligă să monitorizăm nivelul în mod regulat, totul va fi reparat într-un garaj din Ulan Bator datorită livrării exprese a unei piese trimise de partenerul nostru Euro4X4parts.com.

Două echipaje pleacă susținând că drumul și tururile le obosesc. Vom lua câteva zile pentru a ne împăca cu această situație știind că în Perm o echipă de la fața locului ne așteaptă să desfășurăm o acțiune de solidaritate, din partea lor totul se pregătea să găzduiască patru vehicule; păcat, în ciuda dezamăgirii mari, vom asigura două echipaje această întâlnire cu personalul spitalului și copiii.

În toată țara, contactul cu rușii este foarte diferit de ceea ce știm. Unii ruși nu fac niciun efort să ne înțeleagă. Este surprinzător. Alții par rău că nu ne-au furnizat informații în franceză sau engleză. Engleza ne este de puțin folos. Nimic mai bun decât limbajul semnelor. Pe drum, rușii sunt periculoși: nu respectă siguranța rutieră. Ne întâlnim cu Lada 21.07, Uaz, camioane cu zece, Kamaz, mașini de lux fără să uităm de Hummers. Drumurile sunt drepte, dar deseori în stare proastă. Multă poliție, puține controale. Zonele traversate sunt mlăștinoase, ceea ce explică abundența țânțarilor. Am vizitat Kazan cu Moscheea și catedralele sale.

Drumurile rătăcite încep să ne ceară vehiculele, revizuirile de seară sunt necesare, niveluri, curățenie, mici reparații pentru bivaci.

Ne-am atins primul obiectiv umanitar în Perm: un spital pentru copii cu tuberculoză. Spitalul este dărâmat, dar curat. Personalul este atent la copii. Dormitoarele au 4 paturi. Donațiile noastre sunt binevenite. Se pare că le lipsește materialul, dar nu îndrăznesc să spună acest lucru. Acesta este un prim contact.

Kilometrii urmează pe 7000 km pentru a înghiți în 2 săptămâni. Preferăm parcările camioanelor păzite la bivacuri cu invazia țânțarilor. Mașina este prăfuită. Noi de asemenea. Pe drum, niște ruși ne întâmpină cu amabilitate. Avem expresii de simpatie. Suntem chiar fotografiați.

Gustăm specialitățile rusești, uneori este „interesant”: supă rece de mere fermentate cu bucăți de cârnați, castraveți, cartofi și mărar. Borșul (supă fierbinte de sfeclă roșie) este excelent. Ravioli cu carne este acceptabilă, gogoșarii cu carne care umplu puțin grăsime. Trebuie să plătim pentru pâinea care ne însoțește felurile de mâncare, uneori este învechită. Face parte din folclor. Ne lovim de niște chelnerițe neprietenoase care ne vorbesc cu nerăbdare rusă, alții sunt minunați și râd cu noi. Gătim „franceză” cu aragazul nostru. Continuăm drumul. Drumurile sunt uneori foarte deteriorate. Stațiile de service au de multe ori ghișee sigure cu poartă. Trebuie să plătim în avans, altfel nu benzină. Peisajul este verde, întotdeauna mlăștinos, cu păduri de brazi și mesteacăn. . Am trecut prin Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk (orașe industriale neatractive). Suntem în Krasnojarsk. Unele suduri de rezervoare auxiliare sparte pe Iveco, scurgerile la ieșirea carcasei de transfer vor fi rezolvate la sosirea în Mongolia în Ulan Bator.

Am vizitat Irkutsk, țara în care Michael Strogoff a prins viață. Jules Verne ne-a făcut să visăm cu acest roman, îl trăim astăzi. Oraș modern invadat de panouri cu o piață de produse chinezești alături de magazinele de lux. În plus, clădiri frumoase în diferite stiluri, biserici frumoase. Și oraș cultural: muzee, teatru, cinema și chiar un circ.

Ne-am apucat din nou de drum. Uneori vacile pasc pe marginile autostrăzii transiberiene. O capră traversează fără să se îngrijoreze de trecerea neîncetată a vehiculelor. Din păcate, vedem câțiva câini zdrobiți. Rușii depășesc pe dreapta, depășesc în viraje oarbe. Deseori un vehicul este în fața noastră în linia noastră. De asemenea, o mulțime de accidente. Trebuie să fim foarte vigilenți.

Am mers spre sud, spre lacul Baikal. Seninătatea care emană din ea îl face un loc unic. Drumul este deluros: roller coasters. 8% până la 10% urcări sau coborâri peste 2 km de mai multe ori. Păduri de brazi, pe cât se vede. Un scurt pasaj către Ulan Ude apoi direcția vamală. 2h30 trecere prin obiceiurile rusești și mongole.

Sosită în Mongolia, natura ne așteaptă. Nu recunoaștem peisajul, suntem în nordul Mongoliei. Terenul este nisipos și totuși iarba crește. Câțiva copaci se ridică în aceste dune, până la capătul ochilor. Primul nostru bivou mongol este înfrumusețat de mici veverițe negre care se ascund de îndată ce ne apropiem de ele. Câinii mici din prerie traversează drumul. În depărtare, vedem primele yurte cu turme de capre. Tinerii călăreți se antrenează pentru Naadam. Yak-urile pasc pe marginea drumului. Ne îndreptăm spre Ulan Baator și deja ochii noștri sunt închiși.

În Ulan Bator, fetele tinere folosesc umbrele ca umbrele de soare. Trebuie spus că are 35 de grade. Orașul 4X4 prin excelență, le înțelegem, drumurile sunt deteriorate. Nu am văzut niciodată atât de mulți Hummers în viața mea. Capitala are o atracție foarte sovietică, clădirile au uneori colonade, construite într-un pătrat în jurul unei curți amenajate.