Călătorie lungă Enduro Cube Fritzz 180 HPA SL 27.5 în test - test pe termen lung Cube Fritzz 180 HPA SL 27.5

Long Travel Enduro: Cube Fritzz 180 HPA SL 27.5 în test

Nu există multe instrumente care pot netezi traseele urâte. Doar combinația dintre o cursă mare pe furcă și amortizor și roți mari poate ajuta. De aceea testerul Hans a ales modelul Fritzz 180.

Performanța testului de rezistență: 3493 kilometri | 59.340 metri altitudine

Subtil, dar nu înfundat. Potent, dar nu ostentativ. Fritzz 180 este AMG din gama Cube. Numai ochiul instruit recunoaște ce potențial stă latent în exteriorul discret. Atât de mult pentru aspectul plăcut. În ceea ce privește echipamentul, Fritzz ar putea, de asemenea, să înscrie, deși nu 100%. Anvelope cheie: anvelope Schwalbe Magic Mary în față și Schwalbe Rock Razor în spate. În timp ce Magic Mary a strălucit în față și a mușcat în fiecare suprafață, aparatul de ras Rock cu ușurință a dezvăluit probleme de tracțiune evidente. Continental Baron 2.4 și ulterior Michelin Wild Grip’R 2.35 au oferit mai multe rezerve, iar rezultatul a fost mai distractiv. De asemenea, dificil: manivela populară în prezent populară. Pentru a nu rămâne blocați cu platanul standard cu 32 de dinți, chiar și în excursii lungi, ar trebui să aveți un adevărat delicat în coapse. Deci, "downgrade" la 30 de dinți, ceea ce necesită o cadență ridicată din nou atunci când mergi în jos.

Datorită înălțimii mele de 189 cm, Reverbul Rock Shox de 120 a fost schimbat pentru un suport teleobiectiv cu o cursă de 150 de milimetri. Pentru că, la fel ca în cazul șasiului, fiecare creștere a ridicării se reflectă într-o creștere a confortului și siguranței la coborâre. Una peste alta, Fritzz a făcut o impresie foarte solidă. Stabil, fiabil și, în ciuda a 180 de milimetri de deplasare, absolut potrivit pentru tururi. Indiferent dacă Tenerife, Lacul Garda sau pe traseele de pe Kampenwand. Fritzz chiar mi-a deschis ochii la un moment dat: înainte să primesc cubul, eram un fan dur de 26 de inci. Dar, cu fiecare metru de pistă, am devenit din ce în ce mai entuziasmat de roțile ușor mărite. Pe traseele zgomotoase ale Lacului Garda, Cubul înghite mult mai mult decât o bicicletă similară cu roți de 26 inch. Reducerea mică este ușoara pierdere a manevrabilității.

Concluzie: Cubul este un enduro de călătorie de lungă durată, cu care vă puteți distra mult pe trasee tehnice și curgătoare. Împreună cu câteva defecte și caracteristici excelente de conducere, Fritzz poate fi recomandat fără rezervare.

Funcționalitate 5 din 6 puncte
Durabilitate 5 din 6 puncte

REGLARE

• 290 km: schimbarea anvelopelor Schwalbe Rock Razor de pe roata din spate s-a rostogolit rapid, dar a fost oferit doar pe uscat
suficientă aderență. All-rounders au fost Conti Baron și Michelin Wild Grip’R.

• 410 km: schimbarea lanțului Lanțul cu 32 de dinți s-a ciocnit cu dorința coapselor de a efectua tururi lungi. Doi dinți mai puțin permit o urcare mai bună, dar necesită o cadență ridicată atunci când mergi în jos.

• 587 km: suport telescopic mai lung Cu o înălțime de 1,89 m, stâlpul de 120 de reverb era la limită.
Schimbul pentru un 150 a adus mai mult confort și securitate.

DEFECTE

• 1114 km: service furcă și amortizor Unele uleiuri lubrifiante s-au scurs din furcă și clapetă. Un serviciu scurt la festivalul BIKE din Riva a rezolvat problema.

• 1595 km: Suportul telescopic eșuează Reverbul a încetat să mai scoată un sunet și nu a vrut să iasă. Așa că trimite-l în service la Rock Shox.

• 1732 km: anvelopa din față pierde baghetele Schwalbe Magic Mary a pierdut niște dinți. Cauciucul compusului Trailstar s-a rupt.

Ușor uleioase Furca și clapeta au fost uleiate minim înainte ca un serviciu mic să se ocupe de problemă. Telecomanda de pe clapeta Fox, care adesea s-a blocat, nu a cauzat probleme.

TESTERUL

Hans Voglsamer, șofer de test BIKE/FreerideVârsta/Înălțimea/Greutatea: 56 ani/1,89 m/90 kg
Profilul șoferului Ca aventurier, Hans este atras de zone promițătoare, în căutarea întotdeauna a unor noi tururi de enduro. Cu cât sunt mai tehnice și mai blocate, cu atât mai bine. De asemenea, vizitează parcuri de biciclete în mod regulat.
Zonele preferate Lacul Garda, Tenerife, Punta Ala, Finale Ligure

Punct culminant al relației: Bike & Kite - În loc de o mașină de închiriat, Fritzz de pe Tenerife a fost folosit pentru a face naveta între casa de vacanță și plajă. El Medano oferă, de asemenea, cele mai bune trasee din Insulele Canare.

---