Camion din lemn lângă Wetterburg 14 tone supraponderale Bad Arolsen
Actualizat: 05/03/2018 - 09:21 AM
Oprit de poliție: camion de lemn supraîncărcat la Wetterburg.
Wetterburg. Este mult prea mult: camionul de lemn pe care poliția l-a oprit pe o pantă între Volkmarsen și Wetterburg a fost supraîncărcat cu 14 tone.
Poliția a oprit un camion de lemn supraîncărcat pe drumul de stat 3080 între Volkmarsen și Wetterburg. Pe cântarul unei companii de eliminare a deșeurilor din Mengeringhäuser Feld, suspiciunea a fost confirmată: camionul a fost supraîncărcat de 14 tone de lemn de molid și a cântărit peste 54 de tone.
Acest lucru l-a făcut pe camion să observe
Camionul încărcat complet a fost observat de o patrulă a poliției miercuri în jurul orei 17:00. Colegii cu experiență au suspectat imediat că camionul a fost suprasolicitat și, prin urmare, l-a oprit pe șofer.
El a fost surprins și a trimis oficialii către un permis special cu ajutorul căruia ar putea depăși limita brută a vehiculului - el a numit prejudiciul cauzat de furtuna Friederike pe 18 ianuarie drept motiv pentru aceasta. La cererea polițiștilor de a prezenta acest „permis special”, șoferul din zona Frankenberg a trebuit să treacă. Bineînțeles că nu le avea cu el.
Acestea sunt consecințele juridice
În timpul verificării ulterioare a greutății din Mengeringhausen, s-a observat, de asemenea, că portbagajele individuale nu erau bine fixate cu curele. Oficialii au inițiat apoi o procedură de depășire a profitului. Într-o astfel de procedură, profitul antreprenorului poate fi eliminat în consecință sau declarat confiscat, în acest caz până la 500 de euro.
Înainte de a-și putea continua călătoria, șoferul camionului a trebuit să descarce peste o treime din încărcătura sa și să solicite înlăturarea unui alt camion. Potrivit poliției, supraîncărcarea cu lemne nu este un incident izolat și este găsită de nenumărate ori.
Pericol pe roți
Vehiculele supraîncărcate reprezintă un mare pericol pentru conducătorii auto, dar mai ales pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Tehnologia vehiculului, în special a frânelor, nu este concepută pentru astfel de greutăți. Defecte cu consecințe grave ar putea rezulta din supraîncărcare. (Revista 112)