Conducerea ecologică pentru conducerea economică - FFCC

A fi proprietarul unui vehicul de agrement și apărător fervent al naturii înseamnă a combina plăcerea cu respectul pentru mediu.

Găsiți reguli simple de conducere economică pentru a merge chiar mai departe !

Conducere economică pentru conducere ecologică !

Schimbați vitezele cât mai curând posibil

În general, consumul de combustibil este proporțional cu turația motorului. Dacă rulează la 3.000 rpm, veți folosi de două ori mai mult combustibil decât la 1.500 rpm.

Prin urmare, este mult mai interesant să conduci cu cea mai înaltă treaptă posibilă, ținând cont însă că treptele inferioare sunt folosite doar pentru a ajunge rapid.

Prima treaptă este utilizată doar pentru pornirea vehiculului. Celelalte trebuie trecute rapid pentru a nu depăși niciodată 2000 rpm pentru motoarele pe benzină și 1700 rpm pentru motoarele diesel.

Totul ținând cont de capacitatea motorului pentru a avea cifrele cele mai precise.

Reglați treptat turația și nu aveți picior greu, veți economisi cât mai mult combustibil posibil.

Reduceți viteza pentru o conducere economică

Conduceți cu o viteză redusă de aproximativ zece kilometri pe oră. Nu te va întârzia și vei economisi combustibil.

De fapt, cu cât viteza crește, cu atât rezistența aerului este mai mare. Astfel, vă creșteți consumul de combustibil. De exemplu, dacă un vehicul consumă 10 litri la 100 de kilometri la 50 km/h, dacă viteza crește, atunci consumul ar putea fi:

11 L/100 la 75 km/h, adică cu 1 litru mai mult peste 100 km pentru 25 km/h mai mult.
13 L/100 la 100 km/h, adică cu 3 litri mai mult peste 100 km pentru 50 km/h mai mult.
16 L/100 la 125 km/h, adică cu 6 litri mai mult peste 100 km pentru 75 km/h mai mult.
Reducerea vitezei la 120 km/h pe autostradă în loc de 130 km/h durează 4 minute până la 100 km și economisește 1 litru.

Mențineți o viteză constantă

Frânarea indică faptul că viteza atinsă chiar înainte era deja prea mare. Deci ai consumat combustibil inutil.

Frânele generează căldură și, prin urmare, energie. Sursa de energie pentru vehiculul dvs. este combustibilul. Frânarea duce la consumul de combustibil.
Astfel, adaptați o viteză constantă pentru a evita utilizarea frânelor și risipirea inutilă a combustibilului.

Anticipați încetinirile

Acestea vă împiedică să frânați sau să decelerați prea brusc. Abordând acest lucru în cel mai bun mod, va fi, prin urmare, posibil să nu pierzi multă inerție.

Luați timp pentru a încetini încet și a vă adapta viteza la fiecare situație. Sosești mai puțin repede când există un obstacol și economisești combustibil serios.

Decelerați încet

Aplicați sfaturile de mai sus când ajungeți la un semn de oprire, la intersecție sau la un alt obstacol vizibil. Folosirea decalării și frânarea motorului înseamnă chiar că nu trebuie să folosiți frânele pentru a opri vehiculul. Acest lucru duce în mod incontestabil la un consum redus de combustibil. Pentru că, din nou, dacă frânezi prea tare, ai venit prea repede.

Punctul mort

Neutru este de a scoate dopul motorului de pe roți, fie pentru că ambreiajul este acționat, fie pentru că vehiculul este staționar.

Această practică este total de evitat, deoarece este prea periculoasă, mai ales la coborâre, chiar și ușoară. Prin urmare, punerea vehiculului în poziție neutră pentru a economisi combustibil este prea periculoasă pentru a putea fi practicat pe un traseu necunoscut.

Cu toate acestea, pe un traseu cunoscut și regulat, cum ar fi călătoria la domiciliu, precum și pe porțiuni plane, vă puteți permite să lăsați vehiculul în poziție neutră atunci când vă apropiați de un obstacol, cum ar fi o intersecție, o oprire ... Dacă vehiculul, călătorind în treapta a 5-a, este frânată folosind frâna sa de motor, va dura aproape 300 de metri pentru a se opri. Pe de altă parte, un vehicul lansat la 90 km/h are nevoie de aproape 800 de metri pentru a opri.

Chiar și pe un motor modern, care întrerupe injecția în timpul fazelor de decelerare cu frânarea motorului, distanța de decelerare este mai mică folosind frâna de motor decât în timpul frânării prin inerție. Viteza de croazieră este acum mai mare pentru cel care folosește frâna motorului și, prin urmare, consumă mai mult combustibil decât cel care frână folosind inerția.

Verificați presiunea anvelopelor pentru o conducere economică

Anvelopele oferă rezistență la rulare pe șosea, în funcție de zona de contact cu solul. Cu cât această suprafață este mai mică, cu atât se consumă mai puțin combustibil. În ceea ce privește economia de energie, verificați presiunea anvelopelor. Reglați-l la presiunea maximă recomandată de producătorul vehiculului.

De asemenea, este recomandabil să verificați dimensiunea corectă a anvelopelor la distribuitor sau în manualul de utilizare. Conducerea cu anvelope mai late, sau prea mici, riscă să fie supra-consumată cu până la 10%. Acest test a fost efectuat cu anvelope umflate la 2 bare în loc de 2,5 bare.