Da, păstăile de cafea din aluminiu sunt scumpe, poluante și puțin reciclate

Un forum care a devenit viral în ultimele zile oferă un rezumat bun al nemulțumirilor (parțial justificate) împotriva păstăilor de cafea.

sunt

Postat pe 16 decembrie 2018 la 14:07 - Actualizat pe 16 decembrie 2018 la 14:07

Timp de citire 7 min.

  • Partajare
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajarea este dezactivată Trimiteți prin e-mail
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată

Pasta de aluminiu pentru cafea a avut un succes uriaș în ultimii zece ani sau cam așa: reprezintă mai mult de jumătate din cafeaua consumată acasă de francezi - 80% dintre ei au cel puțin o mașină potrivită. Răscumpărare de faimă, aceste capsule sunt, de asemenea, subiectul mai multor controverse, economice, de sănătate și de mediu.

Un text care a devenit viral oferă recent un rezumat bun al acestor nemulțumiri. Este un text scris la prima persoană, de o păstăi de cafea din aluminiu de la marca Nespresso, care domină în mare măsură piața. Distribuit de sute de mii de ori, pe rețelele de socializare, dar și pe forumurile de rugby sau de gătit, este uneori atribuit unui naturist din sudul Franței. Când este contactat, acesta din urmă neagă că este autorul. Dacă originea acestui text rămâne obscură, să încercăm totuși să disecăm argumentele.

„Cu greu sunt reciclat”

Problema reciclării se referă în primul rând la Nespresso și la compania-mamă, gigantul elvețian Nestlé, lider de piață datorită creării unui univers închis care combină mașini și capsule din aluminiu. Majoritatea capsulelor concurente sunt realizate din carton și/sau plastic.

Pentru aluminiu, există două circuite de reciclare:

  • Clienții mărcii Nespresso sunt invitați să returneze păstăile folosite la magazin sau la punctele de colectare ad hoc. Potrivit mărcii, una din cinci capsule este reciclată prin tratament în Olanda. Aluminiul este separat de zăpada de cafea printr-o sită și apoi re-topit;
  • al doilea circuit a fost înființat în 2014 cu autoritățile locale și Citeo (fostul Eco-ambalaj) și are ca scop recuperarea deșeurilor de aluminiu (păstăi, dar și ambalarea compoturilor, blistere de medicamente etc.) prin atragerea acestora către un câmp magnetic.
Nespresso

Doar 10% din cele două sute de centre de sortare din Franța sunt de fapt echipate cu aceste mașini de „curenți turbionari” - ceea ce privește 15% din populația franceză, potrivit companiei.

În acest moment, capsulele sunt curățate în Germania înainte de a fi topite în toată Europa

O altă complicație, deoarece o capsulă conține alte materiale (plastic și cafea în special), nu poate fi topită într-un cuptor convențional. Pentru a conserva metalul, ar fi necesar să se utilizeze piroliza, o tehnică foarte costisitoare în energie. Ca urmare, pentru moment, capsulele trebuie curățate în Germania, la Alunova, înainte de a fi topite, în toată Europa.

Pentru a recicla cu adevărat capsulele de-a lungul lanțului, ar trebui să luăm în considerare o schemă care trece prin patru țări, a explicat France Televisions într-un raport: Olanda să le curățe, Italia să îndepărteze lacul și să le topească în lingouri, „Germania să transforme lingouri în foi, iar Elveția să transforme din nou metalul în capsule.

În ceea ce privește sectorul olandez, acesta permite utilizarea din nou a aluminiului datorită unui partener local, care îl transformă în biciclete sau cutii, dar proiectul de fabricare a capsulelor din capsule este încă în stadiul de cercetare și dezvoltare. În caz contrar, consumatorul trebuie să opteze pentru o capsulă reutilizabilă, pentru a se umple singur ...

"Pentru 1 tonă de aluminiu, ofer 4 tone de deșeuri sub formă de arsenic, titan, crom, plumb, vanadiu, mercur"

Este adevărat că este nevoie de patru tone de bauxită, un minereu, pentru a produce o tonă de aluminiu. Nămolul roșu, rezultat din tratarea bauxitei pentru a produce aluminiu, conține într-adevăr titan, oxid de fier, oxid de aluminiu, oxid de siliciu (silice) și crom și cadmiu în concentrații foarte mici.