Descoperirea; Altai Pagina 2 din 2;, site-ul elvețian de informații despre motociclete
Pagini
Ne oprim la pasul Seminskiy (1717 m altitudine). Puteți bea o cafea sau puteți mânca o mușcătură. Nu este nimic atractiv în acest loc, dar este un loc minunat pentru a cumpăra suveniruri la prețuri excelente. Trecem de valea Karakol, cunoscută pentru muntele „cu 3 capete”, un lăcaș de cult local, care leagă lumea noastră de lumea superioară. Mai la sud, spre satul Bichiktu-Boom, tradus ca „Stânci cu inscripții”, se află o concentrație de petroglife.
Ajungem la pasul Chike-Taman (1.460 m). Priveliștea este superbă și traseul pentru a ajunge acolo este la fel de bun. Câteva poze și ne continuăm călătoria. Găsim Katun și albastrul său caracteristic de gheață. Imediat după satul Inya, ne oprim o clipă pentru a admira spectacolul de pe ramura Katun și râul Chuya. Ea va fi ghidul nostru de acum înainte. Cu cât conduci mai mult, cu atât peisajul devine mai mineral. Așezat pe „Marte”, orizontul se deschide la 360 °. De aici, Mongolia este la doar 70 km distanță. Iar peisajul vorbește de la sine: o întindere semi-deșertică, care anunță stepele pe cât poate vedea ochii. Pământul se joacă cu cele mai frumoase culori, între ocru, rugină sau sidef ... Ne ramificăm pe o pistă, pentru a câștiga înălțime. Acolo este calm. Și ne bucurăm de panorama în întregime.
Nu vom merge mai la est. Pentru că următorul pas este „Katu-Yaryk”! Pentru a ajunge acolo, trebuie să mergeți cu mașina în satul Aktash. Aici părăsim Chuysky Trackt, îndreptându-ne spre nord.
Aproximativ zece kilometri și asfaltul sunt doar o amintire îndepărtată: ce fericire! „Poarta Roșie”, un mic canion îngust cu nuanțe roșiatice, marchează începutul aventurii. Pista se ondulează în mijlocul unei multitudini de lacuri. Malurile Kidelyu sunt o escală ideală pentru prânz. Intrăm în satul Ulagan să realimentăm: mâncare și gaz.
Alți 45 km de piste, cu mai multe opriri pentru a vă bucura de peisaje sau curiozitățile întâlnite. Și, în sfârșit, iată-l! Katu-Yaryk. Cunoscut ca fiind unul dintre cele mai dificile drumuri din lume, se învârte prin gol pentru 3,5 km, prin intermediul a 9 ace de păr și 800 m de cădere verticală. Râul Chulyshman curge mai jos, dând numele acestei frumoase văi.
Dintr-un turn de veghe improvizat pe o stâncă ridicată deasupra golului, mă bucur. Observ această urmă care sfidează legile gravitației și care va trebui abordată cu cea mai mare delicatețe. Timpul s-a oprit. Am rămas în observație aproape hipnotică în fața acestei panorame. Evident că nu sunt singurul.