Deutsche Bahn nu vrea să cumpere 25 de trenuri interurbane noi
Deutsche Bahn nu dorește să accepte 25 de trenuri Intercity noi de la producătorul Bombardier Transportation din cauza unor defecte tehnice. Evident, există probleme cu software-ul sistemului de operare a trenului. Bombardier a recunoscut marți că trenurile cu două etaje IC2 "nu funcționează în prezent cu fiabilitatea așteptată de DB și Bombardier în sine".
Bombardier regretă neplăcerile pe care le-au suferit calea ferată și pasagerii săi, potrivit unui comunicat al companiei.
Deutsche Bahn anunțase că „se bazează pe producător pentru remedierea rapidă a defectelor” și, de asemenea, examinează toate mijloacele legale. Bombardier a declarat că lucrează cu Deutsche Bahn la un pachet de măsuri și un plan de acțiune „pentru a îmbunătăți în mod semnificativ fiabilitatea trenurilor IC2 în timp util”. „Süddeutsche Zeitung” (marți) raportase anterior despre probleme.
Deutsche Bahn a adăugat noile mașini cu două etaje la flota sa interurbană de la sfârșitul anului 2015. A doua serie actuală a trenului este afectată de defectele tehnice. Conform informațiilor din „Süddeutsche Zeitung”, cercurile consiliului de supraveghere feroviar au spus că Bombardier a solicitat fără echivoc remedierea rapidă a defectelor. Ziarul citează, de asemenea, documente feroviare interne care descriu, printre altele, că sistemul de operare al trenului se strică în mod regulat. Șoferii de motoare ar trebui să fie în tren cu o oră înainte de plecare pentru a porni sistemul.
„Spiegel” raportase deja deficiențe în cea de-a doua serie de construcții a Intercity cu două etaje în februarie anul trecut. La acea vreme, Deutsche Bahn a descris problemele ca fiind „nu grave și altele decât neobișnuite odată cu introducerea de vehicule noi”.
Noile trenuri IC2 înlocuiesc vagoanele IC vechi de zeci de ani și oferă mai mult confort și scaune. Sunt folosite între Dresda și Köln, precum și Singen și Stuttgart, printre altele. Pe termen lung, Deutsche Bahn intenționează să utilizeze trenurile pentru a conecta aproape toate orașele cu peste 100.000 de locuitori la rețeaua de distanță lungă.