Din nou și din nou lupta împotriva obezității - Pagina 7 - Forum

Discutați întotdeauna despre lupta împotriva supraponderabilității Caravană Forum în domeniul campingului: autobuze - case mobile - corturi - accesorii - tehnologie - legale; Bună ziua tuturor, aș fi interesat să știu ce idei aveți pentru a economisi greutate în WoWa - de ex. material inovator sau mai ușor sau ce

Campen.de
forum
Camping: autobuze - case mobile - corturi - accesorii - tehnologie - legale
Caravană
Din nou și din nou lupta împotriva obezității

Acum câțiva ani am început să eliminăm sistematic toate lucrurile pe care nu le-am folosit niciodată în călătoriile noastre, adică tocmai am ieșit la plimbare.
Oricine nu a făcut niciodată acest lucru nu va crede ceea ce se unește și ceea ce poate fi salvat în greutate.
Am făcut exact același lucru cu vehiculul nostru de remorcare. Ștergeți toate „gunoiul” din portbagaj. Rezultatul este mai mult spațiu și mai puțină greutate și, pe deasupra, un consum mai mic!

Sunt norocos să fiu binecuvântat cu o sarcină utilă de aproximativ 400 kg. De aceea, sincer nu m-am gândit încă la asta!

Din nou și din nou lupta împotriva obezității

Aveam o axă de 2000 kg instalată în noua mea rulotă. Deci am o sarcină utilă de 499 kg. După scăderea motorului și a aerului condiționat, rămân aproximativ 399 kg.
Din moment ce conduc întotdeauna cu 2 sticle duble de câte 11 kg fiecare, le am din aluminiu de 2 ani. Motivul a fost de fapt reducerea sarcinii de sprijin.
Deoarece suntem doar doi, împachetez băuturi în mașină. Pentru călătorie am o cutie de apă de 5 l și se află în mașină, precum și în biciclete. Deci nu am probleme cu greutatea totală.
Salutări Werner

Supraponderal

Mulțumesc Werner,
Este o idee buna. M-am gândit deja la asta. Acum există axe cu o capacitate de încărcare de 2500 kg. Doar anvelopele devin mai largi - cum se termină asta cu arcurile roților? . Ei bine, voi merge la experții corespunzători. Cu axa de 2000 kg, pot face progrese bune (+ 300 kg). Unde l-ai făcut?! Și mulțumesc din nou.
Salutări de la EdyElch

Sunt norocos să fiu binecuvântat cu o sarcină utilă de aproximativ 400 kg. De aceea, sincer nu m-am deranjat încă!

Eu simt acelasi lucru. Fostul proprietar al Eriba a fost atât de inteligent încât a lăsat sarcina să crească de la 1300 (standard) la 1500 kg. Așa că am o încărcătură utilă de 450 kg, de care nu am nevoie cu 2 persoane, mai ales că nu trebuie să trag mult cu mine. Rezervorul de apă și rezervorul pentru toaletă sunt umplute numai la destinație.

Salutări Edeltraud

Suntem (re) convertoare de la Womo la Wowa și am crezut că trebuie să ne despărțim de jumătate din gospodărie, deoarece mașina noastră are voie să tragă doar 1200 kg.
De acum înainte avem un TEC Travelbird 380, care cântărește 880 kg gol, are voie să cântărească 1350 kg (deci o încărcătură completă de 470 kg.), Dar avem voie să tragem doar 1200 kg, dar asta rămâne pentru noi cu 2 persoane. încă 320 kg pentru încărcare.

Suntem mai mult decât mulțumiți și acum știm că nu trebuie să fii mulțumit cu mai puțin pentru a ajunge să fii supraîncărcat și un pericol pentru tine și pentru ceilalți.

Schimbat de reisetantemaggie (08.11.2012 la 13:00)

chiar cântărește 880 kg sau doar pe hârtie ?

mereu

bună,
Am comandat axa de 2000 kg direct de la fabrică de la Fendt, am crezut că taxa suplimentară este în jur de 700 de euro.
Salutări Werner

Ei bine, apoi scădeți din greutate copertina și accesoriile, precum și o anvelopă de rezervă, o sticlă de gaz, apoi nu arată atât de roz din sarcina utilă. Și „lucrurile de bucătărie” cu toate garniturile nu sunt nici ele ușoare. Ca să nu mai vorbim de televizorul cu accesoriile corespunzătoare.

Enumeră totul în computerul meu și vei fi uimit.

Vor exista doar copertine sau copertine. De asemenea, nu am luat niciodată televizorul cu mine.
Deci roata de rezervă și sticla de gaz rămân cele mai mari purtătoare de greutate.

Dar aș fi făcut același lucru cu un Vova de 220 kg.

Lt. Hârtia ar trebui să aibă chiar și 905 kg împreună cu pachetele, astfel încât o butelie de gaz să fie luată în considerare pentru condițiile tehnice. Nu l-am avut acolo, pentru că a fost ridicat de la dealer. Cântarele pe care le-am traversat în drum spre casă au arătat clar 880. Dacă apoi iau în calcul sticla de gaz, informațiile din fabrică funcționează excelent.

Acum vom pune echipamentul nostru de bază (totul este în sufragerie) și vom trece din nou peste cântar. Atunci știm dacă trebuie să reducem echipamentele de bază sau să economisim cu o sarcină utilă suplimentară.
Cu siguranță ne vom întoarce pe cântare atunci când am încărcat prima dată gata pentru vacanță, pentru a ne simți, deoarece Focus are voie să tragă doar 1200 kg.

de fapt, este destul de greoaie.

Știți exact ce cântărește goală rulota, pentru că a fost cântărită inteligent înainte de încărcare.
Lucrurile permise ar trebui apoi cântărite. Puteți face asta de ex. pe coș (și nu fiecare farfurie individual). Și aceste greutăți trebuie remarcate.

Avantajul acestui lucru este că aveți o imagine de ansamblu imediat, fără a fi nevoie să vă retrageți pe scară.
Și astfel puteți calcula și lucruri inutile/care nu mai sunt necesare.
Obțineți și greutatea din ceea ce cântărește rulota cu lucrurile care sunt mereu înăuntru.
Avem chiar și anumite articole de îmbrăcăminte acolo, rulota este gata de călătorie, cu excepția mâncării, a îmbrăcămintei de sezon sau a hainelor care depind de durata călătoriei.

Cu siguranță ai dreptate în privința cântăririi, dar este mai greoaie .
Să vedem dacă predomină rațiunea sau comoditatea

Mintea ar trebui să-ți spună să cântărești piesele și, așa cum ți s-a recomandat în prealabil, să le notezi.

Pentru că trebuie să știi și ce piese împachetezi în fața sau în spatele osiei și care sunt pe partea stângă sau dreaptă. (este puțin diferit decât într-o casă mobilă) În mijlocul mașinii se află chicineta, iar pe cealaltă parte toaleta și dulapul. Dar ambele au greutăți inegale de acasă.

Deci ai putea. Este posibil să aveți o sarcină dezechilibrată pe lateral, o neliniște la direcție, dar, de asemenea, să evaluați greșit sarcina de sprijin. Deoarece se știe că Focus are tracțiune față și cu o sarcină verticală mai mare, aderență mai mică pe roți.

Nu vreau să mă laud, dar descarcă-mi calculatorul de încărcare și introdu piesele tale cu greutățile lor ca „memorie”. Încă poți să te distrezi să te încarci într-o oră „tulburată”.

Știu despre ce vorbesc aici. Pentru că, după cum probabil ați citit, am fost și scos și cântărit la BAB pentru prima dată anul acesta. Dar, din moment ce eram în siguranță, nu m-am putut abține să nu zâmbesc.

Addendum:
Văd doar că locurile noastre de reședință sunt la doar 30 km distanță. Aș fi fericit să vin la Colonia pentru a vă ajuta în acest sens.

Schimbat de Schwertfeger (8 noiembrie 2012 la 16:22) Motiv: addendum

Vă mulțumim pentru ofertă. Ca femeie, aș presupune-o imediat, dar cred că Gцga s-ar simți foarte neglijat, pentru că înainte de Womo aveam 15 ani Vova.
Dar îi voi recomanda din nou calculatorul de încărcare foarte mult (pentru că el este responsabil pentru numere și calcule), mai ales că avem bucătăria și baia în spate. De aceea, patul dublu mare este în față și o mulțime va fi depozitată sub el, deoarece câinele va fi în portbagaj.

Numai în mijlocul axei nu este chiar atât de mult.

Vă mulțumesc că ați gândit pentru mine.

În prezent verificăm dacă putem monta și o axă de 2 t sub Fendt 560 SKM. Conform broșurii, este posibil doar 1800 kg. La început, am crezut că este mai degrabă suficient, dar acum, cu vehiculul de înlocuire și copertina acoperișului, roata de rezervă și restul de gunoi, nu există prea multă sarcină rămasă.
Salutări, Styxs