Dosar motocicletă nr. 2 Cele mai caracteristice accidente

INTERROGĂRI ORALE PENTRU LICENȚA DE MOTO, FIȘA 2/12

CELE 2 ÎNTREBĂRI PE FIȘA NR. 2
Solicitat de inspector să examineze permisul de conducere a motocicletei

motocicletă

- Accidente de coliziune ?
- Accidente solo ?

Accidente de coliziune

Acestea sunt cele mai frecvente și adesea cele mai grave, deoarece energia cinetică eliberată este mult mai mare decât atunci când se lovește un obstacol fix.

Un șoc la 50 km/h împotriva unui obstacol fix este deja echivalent cu o cădere de 3 etaje.
Dar un impact frontal de 50 km/h împotriva unui alt vehicul care circulă cu 50 km/h este comparabil cu un impact de 100 km/h împotriva unui obstacol fix, adică o cădere de la o duzină de etaje.

Coliziunile se datorează în principal faptului că alți utilizatori (în special șoferii) au dificultăți în detectarea motocicliștilor.
Natura însăși a unei motociclete, în special dimensiunile reduse și capacitatea sa mare de accelerație sunt caracteristici generale care nu favorizează o bună detectare.

În acest tip de accident, este evident în principal de la motocicliști:
puțină experiență de conducere un atașament prea rigid la statutul de prioritate viteza neadecvată situațieiCele mai caracteristice: La o intersecție: automobilist fără prioritate care dorește să intre în trafic: nu îl detectează pe motociclist sau nu apreciază viteza sa și întrerupe drumul. Circulația motociclistului pe o axă prioritară, un automobilist ajunge în față și își schimbă direcția: nu îl detectează pe motociclist sau nu își apreciază viteza și întrerupe drumul. Manevra de depășire efectuată de motociclist atunci când automobilistul decide în același timp să vireze la stânga: nu îl detectează pe motociclist și îl întrerupe. Coliziune de către un motociclist al unui alt utilizator la oprire: nerespectarea distanțelor de siguranță, neatenție sau încredere excesivă în faza de frânare. Coliziune de către un alt utilizator al motociclistului staționar: motociclist perceput prea târziu de automobilist. Impact frontal: depășiri slab anticipate, nerespectarea vitezei sau vizibilitate redusă.