Fantoma 4; Baterie de zbor inteligentă ;; descărcare independentă Dji - Phantom 4 - Quadrocopter,

Acest site folosește cookie-uri. Continuând să navigați pe acest site, sunteți de acord cu Politica noastră privind cookie-urile.

PERICOL: În Germania, drona dvs. trebuie, prin lege, cu un Plăcuța de înmatriculare a dronelor fi furnizat! Această insignă trebuie să fie ignifugă și să conțină numele și adresa dvs. Puteți obține o plăcuță de înmatriculare adecvată aici în magazin. Ai nevoie și de unul Asigurare pentru drone. Faceți clic aici pentru comparația noastră cu asigurarea dronelor.

piatră de temelie

În prezent mă întreb dacă am dat peste o problemă accidentală sau „planificată”.

Următoarele:
Am depozitat 2x baterii Phantom 4 în sertar mai mult timp. Acestea nu mai pot fi taxate deoarece sunt descărcate profund.
Am 1 baterie Phantom 3 care, de asemenea, nu a fost folosită mult timp de proprietarul anterior -> nu mai poate fi încărcată deoarece este descărcată profund.
Ieri am primit o nouă baterie Phantom 4 de la suportul DJI în garanție -> nu poate fi încărcată deoarece este descărcată profund!

Știu că aceste baterii se descarcă automat după 10 zile din cauza riscului de incendiu. Dar atât de profund încât nu îl mai puteți încărca după o perioadă lungă de depozitare (câteva luni)?

Să aibă și alții aceeași experiență?
Bateriile nu sunt tocmai o afacere.

AdBoy

Nobier

Salut,
descărcarea bateriilor este reglabilă de la 1-10 zile, cel puțin așa a fost până acum. O baterie nouă trebuie încărcată și nu ajunge niciodată goală. Fie noua baterie este defectă, fie încărcătorul nu funcționează corect.

Este posibil ca bateriile dvs. să nu fie defecte deloc. Aș măsura tensiunea pe toate bateriile cu un voltmetru (multimetru).

piatră de temelie

Bună ziua și vă mulțumesc pentru răspuns!

Nu se datorează încărcătorului, așa că pot încărca alte baterii fără probleme.
Măsurarea tensiunii pe o baterie P4 fără a o dezasambla este puțin dificilă, deoarece nu am găsit încă nicio alocare a pinilor.

Fie celulele individuale din bateriile P4 prezintă un defect de fabricație (scurtcircuit al celulei), astfel încât o celulă se descarcă mai repede decât cealaltă, sau descărcarea definită descarcă toate cele 4 celule prea adânc, astfel încât o încărcare ratată pierdută distruge definitiv bateria.

Nobier a scris:

unde și cum poate fi setat acest lucru ?

Nobier

RTF a scris:

Nobier a scris:

cvadruplu

Eckstein a scris:

Descărcarea ar putea fi setată și apoi descărcată o baterie complet încărcată la 50-60%. Cu Mavic 2 Pro, acesta este acum setat la 10 zile și nu poate fi schimbat. Nu pot spune dacă acesta este și cazul Phantom 4 Pro.

Lăsarea unei baterii încărcate cu 50% în jur nu este de obicei o problemă. Nu am folosit bateriile Phantom 4 Pro timp de 6 luni. Fara probleme.

De la Mavic Pro (1), bateriile noi trebuie să fie activate mai întâi. Se întâmplă că trebuie să încărcați complet bateria înainte de a o utiliza pentru prima dată. Cu toate acestea, nu pot spune dacă acest lucru și-a găsit drumul acum în bateriile P4 prin actualizarea FW.

piatră de temelie

Sfârșitul melodiei:
Am primit o altă baterie nouă de la DJI gratuit.

Desigur, am demontat bateria nouă defectă pentru a vedea ce se întâmplă.

Există 4 celule LiPo conectate în serie cu o tensiune nominală tipică LiPo de 3,7V. Unul dintre ei a fost complet descărcat și chiar a scurtcircuitat conexiunile. Restul de 3 se descurcau încă bine cu tensiunea terminală de 3,6 V.
În ciuda tuturor inutilității și neglijenței, am încercat să reanimăm celula defectă cu o curbă U/I definită pe sursa de alimentare a laboratorului ---> Am adus celula la 3,5V, dar capacitatea = zero. După 24 de ore, celula s-a descărcat din nou. Deci, există probabil un defect de fabricație în această celulă.

Celelalte baterii pe care le-am menționat: De asemenea, celule scurte, indiferent de motiv! Erau deja mai în vârstă și resuscitarea nu are sens. În orice caz, nu vreau să risc o cădere de tensiune în aer și să văd copterul coborând fără curent!

Nobier

quadle a scris:

Eckstein a scris:

Nu pot spune dacă acesta este și cazul Phantom 4 Pro.
Lăsarea unei baterii încărcate cu 50% în jur nu este de obicei o problemă. Nu am folosit bateriile Phantom 4 Pro timp de 6 luni. Fara probleme.

De la Mavic Pro (1), bateriile noi trebuie să fie activate mai întâi. Acest lucru se întâmplă când trebuie să încărcați complet bateria înainte de a o utiliza pentru prima dată. Cu toate acestea, nu pot spune dacă acest lucru și-a găsit drumul acum în bateriile P4 prin actualizarea FW.

Deoarece nu am FW-ul actual pe copter, dar GoApp-ul actual, tot pot alege între 1-10 zile pentru bateriile mele P4.

Dacă am înțeles corect, bateriile au fost deja utilizate și nu trebuie să fie activate. De asemenea, el a scris că nu îl poate încărca deloc. Descărcarea este posibilă numai cu P4 dacă aveți încărcătorul triplu, altfel trebuie să descărcați bateriile acționând copterul.

Dacă nu aveți un încărcător cu 3 căi, puteți utiliza LED-urile ca ghid. Dacă se aprind doar 2 LED-uri și al treilea clipește, sunteți în jur de 50%.