Fratele lui Kennedy trebuia să distrugă super-tunul V3 al lui Hitler - Watson
Hitler a fost mulțumit. De îndată ce inginerii săi au terminat tunul de la Londra, o ploaie devastatoare de gloanțe ar cădea asupra capitalei britanice: la fiecare șase secunde, zi și noapte, o coajă de 150 de milimetri va detona în centrul Londrei. Grindina fatală, credea „Führer”, îi va uza pe britanici într-un timp foarte scurt.
Era 1943 și „Al Treilea Reich” avea nevoie urgentă de un alt raport de succes militar. Pe frontul de est, Wehrmachtul, grav lovit de înfrângerea de la Stalingrad, a căzut din nou din ce în ce mai departe; în Africa de Nord, chiar și Corpul Africa al lui Rommel nu mai era victorios.
A vrut să pună Londra în ruine: Adolf Hitler.
Imagine: AP
Cu cât situația de război este mai mohorâtă, cu atât mai mult sperăm că Hitler s-a bazat pe „armele de represalii”. În timp ce V1, prima rachetă de croazieră și V2, prima rachetă mare, sunt încă foarte cunoscute astăzi, aproape nimeni nu știe V3 - super-tunul lui Hitler.
«Centipede»: sistem V3 în sistemul Laatziger de lângă Międzyzdroje. Imagine: PD
Cel mai mare tun din lume
Proiectul secret promovat sub numele de copertă „High Pressure Pump” (HDP) a fost cunoscut intern printr-o multitudine de nume: „Millipede”, „tun Röchling”, „harnic Lieschen”, „tun țintă pe distanțe lungi”, „pistol cu mai multe cartușe” sau „tun Anglia”. Inginerii germani conduși de August Coenders aveau planuri mari: nu doreau nimic mai puțin decât să construiască cel mai mare tun din lume.
Arma americană cu mai multe camere, 1883.
Imagine: PD
Principiul de funcționare al V3 diferea de cel al armelor convenționale, dar nu era de fapt nou. Inginerii americani și francezi lucraseră la arme cu mai multe camere încă din secolul al XIX-lea. Francezii dezvoltaseră un astfel de tun în timpul primului război mondial, ale cărui planuri au căzut în mâinile germanilor în 1940 după ocuparea Franței.
Pistolul cu mai multe camere a fost răspunsul la problemele tehnice care au apărut atunci când se dorea să crească raza de acțiune a unui tun. Acesta consta din mai multe tuburi dispuse unul în spatele celuilalt și mai multe camere de pulbere suplimentare, care au fost atașate la partea laterală a țevii pistolului la intervale regulate.
Viteza extremă a botului
Când proiectilul a fost condus prin butoi după lansare, căldura încărcăturii principale a aprins aceste încărcături laterale de pulbere, care au accelerat suplimentar proiectilul. Scopul a fost de a atinge viteza extremă a botului de 1500 de metri pe secundă, necesară pentru a bombarda Londra de pe continent.
Wehrmacht a efectuat primele încercări de tragere cu o versiune de test scurtată și orizontală în aprilie 1943 la Centrul de Cercetare al Armatei Hillersleben. La mijlocul anului, operațiunea de testare s-a mutat la Laatziger Ablage lângă Miedzyzdroje pe insula Wollin din Marea Baltică. Acolo era o creastă cu o pantă adecvată pentru instalarea butoiului de tun de 130 de metri lungime și 70 de tone.
Din „stația de pompare Misdroy”, așa cum se numea sistemul, obuzele puteau fi aruncate la 50 de kilometri în Marea Baltică într-o zonă abia locuită. Un echipaj de 600 de soldați a fost necesar să opereze acest tun. Testele au fost, desigur, nesatisfăcătoare: în loc de viteza necesară a botului de 1500 m/s, proiectilele - proiectile de rupere a betonului de 150 de milimetri de la Röchling - au atins doar 1100 m/s. Au existat, de asemenea, dificultăți cu țevile spargute.
Soldații americani pozează cu o grenadă V3. Imagine: Wikimedia
Lansați buncărul în nordul Franței
Deși tunul era încă departe de a fi pregătit pentru producția de serie, din ordinul lui Hitler, construcția buncărelor de lansare a început în Mimoyecques încă din septembrie 1943, la doar aproximativ opt kilometri de coasta Canalului Francez. Aici, lângă cel mai îngust punct al Canalului Mânecii, distanța până la Londra era cea mai mică.
Organizația Todt (OT) a săpat imense tuneluri subterane în roca cu cretă cu ajutorul minerilor și al muncitorilor forțați. Sistemul cu numele de cod „Wiese” sau „Bauvorprojekt 61” a ajuns la 80 de metri - nouă etaje - adânc în pământ. Cinci arbori înclinați cu cinci tuburi fiecare la un unghi de 45 de grade ar trebui să ofere un total de 25 de tunuri. Plăcile de buncăr din beton armat gros de șapte metri trebuiau să protejeze arborii de mai sus împotriva atacurilor aeriene.
Schiță a plantei din Mimoyecques. Imagine: PD
Și raidurile aeriene au venit în curând: cercetașii britanici descoperiseră instalația încă din noiembrie 1943. Primul atac britanic a urmat în aceeași lună; în primăvara anului 1944, americanii au bombardat instalația de mai multe ori. Germanii s-au bazat pe stratul gros de stâncă de cretă de deasupra tunelului și s-au retras pur și simplu la nivelurile inferioare atunci când au fost atacați.
Raid aerian asupra buncărelor Mimoyecques pe 6 iulie. Imagine: PD
Băieți buncari
Această tactică nu mai funcționa la 6 iulie 1944. În acea zi, 19 bombardiere britanice Lancaster au aruncat un nou tip de bombă pe instalația Mimoyecques: trei bombe aeriene care spargeau buncărele de tipul „Tallboy” au lovit arborii care nu erau încă complet acoperiți. Bomba de 6,4 metri lungime și 5,5 tone a fost dezvoltată de inginerul britanic Barnes Wallis, care a inventat și bombele cu role pe care britanicii le foloseau pentru a sparge barajele germane. Bomba uriașă avea o siguranță de întârziere, care a predestinat-o pentru a fi utilizată împotriva buncărelor.
Unul dintre băieții înalți căzuți de la o înălțime de 4.600 m (15.000 de picioare) a căzut pe fundul arborelui 4 și a detonat pe fundul arborelui. Explozia focosului de 2,3 tone a declanșat un fel de cutremur local care a provocat deplasarea pământului și pătrunderea apei la nivelurile inferioare. Aproximativ 300 de muncitori sclavi și soldați au fost îngropați în viață sau înecați în agonie. Înainte ca Mimoyecques să tragă chiar și o singură lovitură, instalația a fost practic distrusă.
Dronele cu camere TV
Ulterior, germanii au întrerupt proiectul, dar fără ca cercetașii aliați să observe. Americanii au efectuat încă două atacuri aeriene; au avut loc în cadrul Operațiunii Afrodita. Încercarea de a folosi bombardiere grele ca drone a fost efectuată sub acest nume de cod. Bombardierele B-17, în unele cazuri și B-24, au fost încărcate cu explozivi până la capacitatea lor; Turelele și cabina de pilotaj au fost îndepărtate, dar au fost instalate camere de televiziune și telecomandă radio. Mașina transformată a fost pornită de piloți care apoi au sărit cu parașuta în timp ce un avion de escortă prelua controlul.
Acest bombardier B-17 aruncat a fost folosit ca o dronă împotriva instalației din Mimoyecques.
Imagine: Wikimedia
Un prim atac a avut loc pe 4 august, desigur, fără succes. Pe 12 august, Forțele Aeriene SUA au lansat un nou atac, de data aceasta cu o dronă B-24. Bombardierul a fost lansat de Joseph P. Kennedy Jr., fratele mai mare al viitorului președinte SUA și de Wilford John Willy. Înainte ca cei doi să poată sări, mașina a explodat peste Blythburgh, în Suffolk, la scurt timp după ce Kennedy a înarmat încărcătura explozivă. Corpurile echipajului nu au fost niciodată găsite.
Folosiți numai
Trupele canadiene au ajuns la Mimoyecques pe 11 septembrie 1944. Pionieri au aruncat în aer părți ale buncărului în mai 1945. Astăzi există un muzeu acolo; nivelurile inferioare îngropate ale complexului sunt un cimitir.
V3 nu a lansat niciun obuz la Londra, dar a fost încă folosit - într-o versiune lungă de numai 58 de metri - în timpul Bătăliei de la Bulge din decembrie 1944 și ianuarie 1945, două dintre aceste arme de la Lampaden de lângă Trier au tras peste 180 de obuze Luxemburg. Doar puțin peste 40 au lovit zona orașului.
«Proiectul Babilon»
În timp ce sistemele moderne de arme au apărut din V1 și V2 - dar cu o întârziere lungă în V1 - acest lucru nu a fost cazul V3. Cu toate acestea, „pompa de înaltă presiune” a lui Hitler - sau mai exact, succesorul său - a scris aproape istorie militară: în 1988, în timp ce războiul împotriva Iranului era încă în desfășurare, dictatorul irakian Saddam Hussein l-a comandat pe inginerul canadian Gerald Bull să construiască cinci super-tunuri.
Două bucăți din super-tunul irakian. Imagine: Wikimedia/Geni
Cu acest proiect din Babilon, Saddam a dorit ca armata sa să poată bombarda Israelul. Cu toate acestea, într-un test din vara anului 1990, s-a realizat doar o rază de acțiune de 229 km. În acest moment, Bull era deja mort; a fost împușcat mortal la Bruxelles în martie. Crima nu a fost niciodată rezolvată; Dar există încă speculații astăzi că serviciul secret israelian Mossad ar fi putut fi în spatele crimei. Super-tunul irakian și instalațiile sale au fost distruse după cel de-al doilea război din Golf din 1991.
Documentar: „Super Cannonul lui Hitler V3”. Documentare YouTube/HD