În spatele dezastrului iranian Boeing, o secundă; în Libia; CentPapiers
Să consulte
5G: refuzul unui moratoriu
28 ianuarie 2021
Incredibilul arsenal al revoltelor din Washington (2)
27 ianuarie 2021
Sfârșitul tragic al surorilor Dupeyron
27 ianuarie 2021
Ei bine, nu vă spun nimic despre dezastrul care a avut loc pe 8 ianuarie la Teheran. Putem saluta în treacăt munca de observare a celor care sunt uneori numiți conspiratori pentru a fi detectat foarte repede pe fuzelajul aeronavei doborâți urme de impacturi din schrapnelul de rachete (1). Două dispozitive au fost trase, după cum am aflat mai târziu, care este regula în acest tip de apărare antiaeriană. Trăgătorul neîndemânatic a urmat procedurile obișnuite (și deci ordinele). Această nefericită împușcare i-a oferit lui Donald Trump un răgaz neașteptat în modul său mai mult decât cavalier de a rezolva problema spinoasă a relației cu Iranul (asasinarea unui general foarte apropiat de putere într-o altă țară decât țara sa de origine). Dar astăzi, aceasta este o altă știre care tocmai a fost lansată de CNN. Și este un mare deschizător de ochi, într-adevăr, unul care merită o clarificare. Aici sunt ei.
Canadieni ?
Un pasager anonim în al doilea rând
Prin urmare, printre pasagerii din avionul care a fost doborât din greșeală, CNN a fost prima zi de ieri pentru a menționa numele Olenei Malakhova, în vârstă de 38 de ani, un nume care nu spusese încă nimic altor mass-media. Cernerea obositoare a listei celor care au murit pe zborul 752 al Ucraina International Airlines a dezvăluit într-adevăr aceste informații importante. Aceasta poartă numele unei tinere femei de afaceri ucrainene, director al unei alte companii aeriene, SkyAviaTrans, cu sediul în Ucraina, și coproprietar al companiei Volaris Business, o companie înregistrată la Edinburgh, Scoția. Situat la o adresă cu miros de sulf de la început, în stil Delaware în SUA: la EH6 7BD, Mitchell Street, Edinburgh există într-adevăr un fleac de 2.268 companii înregistrate .
Suspiciunea s-a agravat serios imediat ce ne-am întors puțin pentru a găsi urmele unuia dintre avioanele Volaris Business, în acest caz un mare Iliouchine 76 înregistrat UR-COZ, citat ca exemplu într-un Twitt de la numitul Babak Taghvaee, specialist cronicar care lucrează pentru The Globe Post, aici în stânga) și anunță că marele quadjet nu va mai zbura: pe 6 august tocmai fusese redus la cenușă de un bombardament al aeroportului din Misrata unde a avut loc apoi un bombardament efectuat de LNA (sau ANL, în franceză, forțele armate ale generalului Khalifa Haftar). Informații preluate rapid de Arnaud Delalande, cel care ne-a ținut la curent de luni întregi, am văzut despre războiul aerian și terestru în curs în Libia (3).