În test furtunuri Tubolito -
Tubolitos sunt pe buzele tuturor - am testat furtunurile termoplastice pentru câteva sute de kilometri pe trasee pentru dvs.
Tubolito este un brand relativ nou. Tuburile pentru biciclete sunt fabricate din elastomeri termoplastici folosind o metodă specială de prelucrare fără sudură. Dar cine sau ce se află în spatele tubolito? Cei doi ingineri Christian Lembacher și Akos Kertesz au dorit de fapt să găsească un material durabil pentru conurile difuzoarelor în smartphone-uri. La fel ca furtunurile pentru biciclete, acestea trebuie să fie foarte robuste și să funcționeze discret. Întrucât ambii ingineri sunt, de asemenea, bicicliști montani, ideea a fost evidentă pentru a încerca dacă noul material cu membrană ar putea fi folosit și pentru a face tuburi. Și a funcționat! Elastomerul termoplastic are mai multe avantaje, de exemplu, materialul se poate extinde până la de patru ori dimensiunea sa și, prin urmare, rezistă la forțe de două ori mai mari decât furtunurile convenționale. De asemenea, sunt cu 65% mai ușoare. În acest raport, vă vom arăta ce înseamnă asta în practică.
- Îi place să conducă: Enduro, ciclecross
- Biciclete: Scott Genius lt 700 acordat, Scott Addict CX
Economisirea greutății - mai ușoară decât cea fără tub
Economisirea în greutate în comparație cu materialul butilic normal este enormă. Un tub normal de 29 "pentru biciclete cântărește aproximativ 220 g, în timp ce tubolito cântărește doar 75 g. Desigur, nu sunt ieftine la aproximativ.
Tubolitos sunt de fapt mai ușori decât soluțiile tubeless. Dacă vă gândiți la asta și presupuneți că laptele fără tub este la fel de greu ca apa și trebuie să turnați aproximativ 90 - 120 ml de lapte în fiecare anvelopă MTB, economisiți încă aproximativ 5 - 35 g în comparație cu tubeless cu un tubolito. Sigur că un tubolito nu se repară singur, dar nici nu ai mizeria cu laptele.
Tubulito Tubolito cântărește 75g.
Adunarea
Elastomerul termoplastic se simte inițial ciudat atunci când îl despachetați, dar observați diferența de greutate într-un tub normal foarte clar. Asamblarea este un joc pentru copii și funcționează așa cum sunteți obișnuiți cu furtunurile clasice de butil. Cu toate acestea, există câteva caracteristici speciale, probabil datorită materialului:
Când îl umflați pentru prima dată, tubolito nu este rotund, ci unghiular, dar se adaptează totuși bine la forma rotundă a anvelopei și a jantei. De asemenea, se poate întâmpla ca supapa să fie orientată spre exterior și să nu se alinieze automat spre interior. Cu toate acestea, furtunul poate fi pornit singur fără probleme, astfel încât supapa să revină la poziția obișnuită.
Restul ansamblului este normal. Trageți o parte a anvelopei pe jante; Umflați ușor tubul, introduceți-l în anvelopă și apoi aduceți celălalt șnur în spatele celei de-a doua flanșe a jantei. În cele din urmă umflați-vă și urcați-vă pe bicicletă.
Când este umflat pentru prima dată, Tubolito este încă dreptunghiular.
. și, uneori, supapa indică spre exterior la început. Dar asta nu e rău.
Tubolito pe traseu
Colegul meu Michael și cu mine am testat tubul bicicletei. Lui Michael îi place să călărească cross country și tot muntele și este înalt și subțire, cu 85 kg și 1,94 m. La 1,84 m și 100 kg, sunt mai mult de tipul „Brocken” și îmi place să fiu pe traseele de enduro. Cu candidații la test, acoperim o gamă largă de motociclisti.
Michael a condus furtunurile cu o presiune de 1,8-2,2 bari foarte mult pe traseele de fond. Eu însumi prefer să călăresc enduro și, prin urmare, să conduc o presiune mai mică. Așa că eram pe drum cu o presiune de aer de 1,4 bar în față și o presiune de 2,0 bar pe roata din spate.
Furtunurile se comportă foarte discret pe traseu. Nici Michael, nici eu nu am avut o anvelopă plată în timpul celor aproximativ 400 de kilometri de test. În acest timp, tuburile, în anvelopele lor, au fost urmărite pe toate suprafețele posibile. Nu am fost doar la ture după muncă, ci și la campionatul clubului din Aachen în parcul de biciclete și la cursa de 4 ore din Hürtgenwald cu tubolitos. Indiferent dacă rădăcinile, pietrele, pietrișul sau alte suprafețe, tubolitii țineau aerul.