În trenul de la Moscova la Irkutsk GlobeStories
- a calatori
- Calea ferată transsiberiană
- Asia
- Rusia
- Asia Centrala
- Mongolia
- Kazahstan
- Kârgâzstan
- Uzbekistan
- Europa
- Italia
- Germania
- Letonia
- Suedia
- Elveţia
- Statele Unite
- Oceania
- Australia
- subiecte
- În aer liber
- A urca
- echitatie
- Sporturi de iarna
- Teren accidentat
- pustie
- echipament
- Couchsurfing
- filozofie
- În aer liber
- Caracteristici
- jurnalism
- Despre mine
-
- a calatori
- Calea ferată transsiberiană
- Asia
- Rusia
- Asia Centrala
- Mongolia
- Kazahstan
- Kârgâzstan
- Uzbekistan
- Europa
- Italia
- Germania
- Letonia
- Suedia
- Elveţia
- Statele Unite
- Oceania
- Australia
- subiecte
- În aer liber
- A urca
- echitatie
- Sporturi de iarna
- Teren accidentat
- pustie
- echipament
- Couchsurfing
- filozofie
- În aer liber
- Caracteristici
- jurnalism
- Despre mine
-
În trenul de la Moscova la Irkutsk
Stewardesa noastră de tren îmi ține două pungi sub nas, o cafea instant neagră, o cafea cu lapte praf și zahăr. „Cu lapte, dar fără zahăr”, spun în engleză. Ea doar mă privește întrebător. Acest lucru nu pare să fie comandat foarte des aici. Ea ia inițiativa și merge pe hol până la un stand unde cineva vorbește engleza. Merg cu.
Așa am ajuns să cunosc Marina Rusă alături de fiica ei, Ilena, în vârstă de 14 ani. Benjamin și Jessica, un tânăr cuplu din Olanda, se află în aceeași cabină. Cei doi s-au căsătorit acum o lună și sunt acum într-o lună de miere de patru săptămâni de la Moscova la Beijing. Când ajung la ea, Marina îți explică obiceiurile rusești. „Nu pot face rău”, mă gândesc și mă așez. Marina spune, de exemplu: „Nu ieși să mănânci în restaurantul de la bord, nu este sănătos. Cumpărați mâncarea de casă de la bătrânele de pe platformă. "
Desigur, urmăm imediat sfaturile lor. Ea ne interpretează și există cartofi fierți, înfășurați în ziar, cu castraveți murați în mărar și usturoi. Plus o mulțime de căpșuni și zmeură proaspete. O vorbă tipică pentru mâncare atunci când călătoriți este „curățați-o, gătiți-o, prăjiți-o sau uitați-o”. Toată lumea trebuie să știe singură cât de mult se apleacă pe fereastră. În niciun caz nu ar trebui să mângâi mai întâi un câine care a fugit în gară și apoi să mănânci zmeură cu degetele care încă au gust de pământ. Din punct de vedere igienic, acest lucru probabil nu este recomandat.
Restul zilei îl petrec în cabina Marina și a olandezilor. Încetul cu încetul, se alătură tot mai mulți oameni. Toată lumea vrea să-i vadă pe străinii ciudați punând atâtea întrebări. Muncitorul Igor aduce cu el chiftelele de casă ale mamei sale. El nu acceptă „Nu, mulțumesc”, toată lumea trebuie să încerce. Schimb țigări cu colegul său Ivan și vorbim despre muzică în timp ce fumăm ... dacă aș putea obține un euro de fiecare dată când traduc „Ai” de Rammstein.
În timp ce stăm pe paturile supraetajate din cabină și vorbim, Ilena se uită de sus din când în când și corectează engleza mamei sale. Ceea ce nu putem face cu limbajul, spunem cu mâinile și picioarele sau îl pictăm pe el. Jessica și Benjamin au adus o carte ilustrată utilă: „Arată-o”. Lowa, un băiețel din cabina următoare, sare înainte și înapoi în fața ușii și face față. Râdem mult și tare. Ciocănește pe perete din cabina vecină. Un tânăr avocat, care s-a alăturat grupului mai târziu, îl îndepărtează și spune într-o engleză stricată: „Dacă omul vrea să doarmă, el va dormi.” Se dovedește a fi un maestru al monologurilor politice. În opinia sa, rușii sunt mult prea răbdători. „În Turcia și Egipt merg la baricade și noi doar stăm în jur”, spune el.
Victoria, o rusoaică care vine în cabina noastră a doua zi, folosește aproape aceeași formulare. Marina și fiica ei au coborât la ultima oprire. Victoria are vreo douăzeci de ani și se îndreaptă spre o întâlnire. Lucrează în marketing pentru un mare producător de băuturi. „Zborul ar fi fost prea scump, așa că voi lua trenul”, spune ea. Un zbor intern ar fi costat o lună de salariu, echivalentul a aproximativ 100 de dolari.
Este fericită de conversație, la urma urmei se așteptase la o plictisitoare plimbare de 6 ore de la Perm la Ekaterinburg. După un timp, berea va fi pe masă. Tatăl Victoriei a învățat-o să bea când avea nouă ani, numai pentru binele ei. Pentru că acum este la fel de bună ca și imună. Actualul ei soț a spus la prima întâlnire: „De ce sunt beat și tu nu ești?” El a fost atât de impresionat încât s-a căsătorit cu ea. Prăjim asta cu berea bună „Baltika” de la chioșcul trenului.
Sfat de călătorie: la 120 de ruble, berea în tren este destul de scumpă. La gară costă aproximativ jumătate. Baltika este disponibil cu diferite niveluri de alcool, marcate cu numere de la 0 la 9, care sunt proporționale, dar nu corespund conținutului de alcool în procente.
Viktoria iese în Ekaterinburg și am noi colegi de cameră. –Un cuplu tânăr care nu vorbește aproape nici o engleză - Jenja și Sergei. Oricum ne înțelegem bine, cu gesturi, expresii faciale și fotografii vechi de pe camera digitală. Rușii pe care i-am întâlnit până acum în tren sunt cu mintea deschisă și de ajutor. Chiar dacă nu vorbim aceeași limbă, ei mă ajută să fac patul sau să-mi păstrez perna când plouă la fereastră. Mâncarea este întotdeauna împărtășită, inclusiv limba de conservă de vită. Când sunt din nou în zonă, ar trebui să o vizitez pe Lacul Baikal, subliniază Jenja și îmi notează adresa de e-mail.
Pauze: Trenul se oprește întotdeauna pentru perioade diferite de timp, de la două minute la o oră. Orarele stau în fiecare mașină pe culoar. Deși traversați diferite fusuri orare, ceasurile bifează în trenul spre ora Moscovei. Cu cât faci mai puține opriri intermediare, cu atât jetlagul te lovește mai greu în final.
Mâncare: există un restaurant la bord, dar mâncarea este costisitoare și, potrivit localnicilor, nu este bună. Pe unele piste sunt bătrâne în batic, care vând lucruri de casă din propria grădină din buzunare pentru 50 până la 100 de ruble. Dar nu te baza pe asta, uneori trebuie să mergi la gară pentru mâncare ieftină. Așadar, fii mereu cu ochii pe timp, altfel trenul va continua fără tine.
Băutură: Singura apă potabilă din tren este „Kip-e-tok” fierbinte de la cazan. Rușii iau mereu cu ei pliculețe de ceai. Cafeaua este disponibilă doar ca un moment oribil. Apa de la robinet din toalete nu este apă potabilă.
Dușuri: Nu există dușuri regulate în tren. Se zvonește că puteți folosi dușurile personalului pentru puțini bani. Adepții adrenalinei își pot încerca norocul în gări. La stațiile mai mari există întotdeauna o cabină de duș (70 de ruble) - semnalizată cu o imagine. Dar aceasta este întotdeauna o cursă contra timpului până când trenul pleacă din nou. Așadar, puneți bagaje în bagaje sau pur și simplu lăsați-le să duhnească.
Toalete: Învățarea chirilicii merită. Cuvântul „toaletă” se traduce unu la unu și îl puteți recunoaște rapid. Când trenul intră în gară, toaletele sunt blocate. Cel puțin în orașe, urmele nu ar trebui să miroasă. De cele mai multe ori balonul raportează exact când oprește trenul - conform devizei - nu vă gândiți la elefanții albi. În stații, utilizarea toaletei costă aproximativ 20 de ruble. De altfel, toaletele trenurilor nu sunt mult mai rele decât cele de pe unele trenuri regionale operate de Deutsche Bahn.
Călătoria: sunt trenuri vechi care smucesc și zguduie foarte mult. Există oameni care sunt mulțumiți de asta pentru că pot dormi deosebit de bine - eu, de exemplu. Dar cu siguranță există și oameni care suferă de un fel de rău de mare. Dacă sunteți susceptibil, luați medicamente cu dvs. ca măsură de precauție.
Fumatul: Există zone de fumat între vagoane și fumatul este permis în fiecare gară. Ceea ce nu vă spune nimeni este că țigările sunt atât de ieftine aici (echivalentul a 1,50 euro) încât nimeni nu le rulează singure. Deci este aproape imposibil să găsești hârtie, filtre sau tutun.
Am rezervat călătoria prin agenția feroviară Schöneberg din Berlin (400 de euro de la Moscova la Ulan Bator, clasa a II-a, cu escală) - excursii ieftine, personalizate și sfaturi pentru pacienți pentru haos ca mine, care se gândesc doar unde în ultimul moment ei chiar vor să plece. Iti recomandam.
- a calatori