Încărcare și descărcare Fiat Ducato - procedură, avantaje și reguli

Vacanța cu case mobile devine din ce în ce mai populară. Nu e de mirare, la urma urmei, ești flexibil și (relativ) independent de locație. În plus, aveți întotdeauna totul cu voi și vă configurați după propriile dorințe. Multe se reunesc rapid și dintr-o dată greutatea totală este depășită - atunci adăugarea mai multor sarcini este singura modalitate de a evita amenzile și de a continua să fie în siguranță pe drum.

Autocaravane cu șasiu Fiat Ducato sunt pe bună dreptate foarte populare: caracteristicile de conducere sunt corecte, tehnologia este corectă, piesele de schimb sunt ușor de obținut și comunitatea Ducato este prietenoasă și mare.

În plus, designul interior poate fi complet proiectat și extins după propriile dorințe: un sistem solar, baterii suplimentare, rezervoare mai mari de gaz sau apă, aer condiționat și un sistem de satelit - dacă nu aveți deja un motorhome complet echipat din fabrică, vă puteți actualiza după ce priviți cu mai mult confort.

Dacă doriți și să vă aduceți bicicletele cu dvs. sau poate că în curând nu veți mai călători în perechi, este necesară urgent o greutate brută mai mare a vehiculului.

Încărcarea Ducato

Încărcare - ce înseamnă asta? Încărcarea înseamnă asta pentru a crește greutatea totală (masa totală) introdusă ca standard cu aceeași greutate goală. Puteți găsi informații detaliate cu privire la greutatea totală și la limită în acest articol din 2017.

Există o gamă largă de opțiuni pentru Fiat Ducato Kituri de conversie. Acestea sunt disponibile de la diverse companii (Selecție la sfârșitul acestui post). Sa fii acolo Încărcările se efectuează mai ales cu arcuri cu suspensie suplimentare sau suspensie pneumatică. Kituri de conversie adecvate sunt, de asemenea, incluse pentru frâne.

Avantajele încărcării

Completarea nu numai că are avantajul de a putea transporta mai mult: dacă există un accident în care supraîncărcarea este evaluată ca fiind cauza sau cel puțin ca o cauză parțială, asigurarea auto poate refuza plata.

în plus o taxă poate prelungi durata de viață a rulotei. Si tu pozitiv asupra caracteristicilor de conducere impact. De ce este asta? Casele mobile au de obicei o greutate corporală mare. De aceea sunt adesea foarte aproape de sarcina maximă pe osie - în consecință, șasiul este într-o stare aproape complet comprimată atunci când conduceți. Încărcând camperul puțin mai sus, iar cursa rămasă a arcului crește.

La ce să fii atent

Încărcarea în sine poate fi făcută de producător - acolo puteți verifica, de asemenea, dacă propriul dvs. motorhome a fost deja încărcat. Nu numai greutatea totală este relevantă aici. Acest lucru poate fi adevărat, dar se joacă distribuția uniformă pe axe un rol major.

Producătorii de rulote nu proiectează întotdeauna opțiuni de depozitare în așa fel încât sarcinile pe osie să fie echilibrate după încărcare. Acest lucru duce adesea la uzură prematură și face ca propriul vehicul să fie un risc de trafic.

Dacă producătorul autovehiculului nu percepe taxe suplimentare, producătorul vehiculului de bază vă va informa, în ce condiții poate avea loc o taxare. Producătorul poate emite certificate de eliberare sau poate face extinderea sau modificarea anumitor piese ale vehiculului o condiție prealabilă.

În acest scop z. B. Numărul modificărilor la frâne, arcuri și amortizoare. În unele cazuri, sunt necesare anvelope mai stabile. De cele mai multe ori, mai multe renovări sunt combinate.

Când certificatele de eliberare necesare sunt la locul lor, următorul pas este, să i se retragă acuzația de către TÜV sau DEKRA. Cu certificatul, acesta este apoi la biroul rutier pentru a schimba documentele vehiculului. Pentru ambele, modificările apar în funcție de tipul de acceptare și de modificările anterioare Costuri în jur de 12 până la 60 de euro.

Restricții prin încărcare

Libertatea de a încărca mai mult duce de asemenea la restricții:

Mulți au nevoie de ai lor Extindeți permisul de conducere.
Poate taxe mai mari atac.
Limite de viteză pentru camioane sunt obligatorii.

Permisul de conducere auto nu este adesea suficient

Dacă sarcina depășește 3,5 t, există consecințe pentru permisul de conducere. Șoferii care dețin permisul de conducere înainte de 1999 a primit, poate continua să conducă fără probleme chiar și după încărcare. Puteți conduce chiar și vehicule cu o greutate de până la 7,5 t și o remorcă cu o greutate de 750 kg.

Situația este diferită atunci când permisul de conducere este primul după 1999 a fost făcută: Aici este necesară o autorizație de conducere pentru o greutate totală de 3,5 t Permis de conducere clasa C1 solicită.

Acesta este inițial emis doar timp de cinci ani. Pentru a determina adecvarea persoanei respective, este obligatoriu un examen oftalmologic și de sănătate. Examinările trebuie repetate la fiecare cinci ani.

Inclusiv toate lecțiile de conducere, taxele de examinare și achiziționarea de documente suplimentare este cu Așteptați aproximativ 2000 de euro pentru actualizarea permisului de conducere - în funcție de numărul de ore și încercări de examen.

Acordați atenție reglementărilor privind circulația camioanelor

Prin mărirea încărcăturii la peste 3,5 t, casele mobile sunt supuse reglementării legale a camioanelor. Astfel Există o limită de viteză de 80 km/h în afara zonelor construite precum 100 km/h pe autostrăzi. În plus, se aplică aceleași restricții de depășire și aceeași distanță minimă ca și pentru camioane.

ABS, TÜV și multe altele

De la 01/01/2001 ABS a fost obligatoriu din punct de vedere legal pentru rulote cu o greutate de peste 3,5 t. Acest lucru nu se aplică modelelor mai vechi care au fost înregistrate înainte de 31 decembrie 2000 și care sunt încărcate până la 3,8 tone.

Apoi mergem la TÜV la fiecare doi ani. După șapte ani, această vizită are loc anual.

La cele prescrise Echipament de siguranta Se compune dintr-un triunghi de avertizare, o vestă de siguranță cu semne de control și o trusă de prim ajutor vine după încărcare s-a adăugat o lampă de avertizare. De asemenea, sunt necesare șocuri pentru roți de la o greutate totală de 4 t.

La parcarea peste noapte și în zonele construite, un semn de avertizare este obligatoriu pe rulot. Parcarea pe trotuare nu mai este permisă cu o greutate totală de 2,8 t sau mai mult.

Diferențe fiscale

Taxa vehiculului pentru mai puțin de 3,5 t se bazează pe greutate. Despre asta se bazează și pe zgomot și poluanți. Cu clasa de emisii S1 sau S2, această reglementare se poate dovedi a fi un avantaj. Dacă nu este cazul, impozitarea crește. Informațiile decisive pot fi găsite în documentul de înmatriculare al vehiculului sub numărul de cod 33.

Taxe

Taxe mai mari sunt în. cu o greutate totală de peste 3,5 t Franța și Austria să plătească. Amenzile acolo (de exemplu pentru încălcări ale vitezei) cresc, de asemenea, în mod analog.

În ciuda numeroaselor similitudini cu reglementările camioanelor, vehiculele cu o greutate brută de peste 3,5 tone nu trebuie să aibă anvelope de iarnă dacă nu există condiții de drum pe timp de iarnă. Dar dacă acestea prevalează, un minim de patru milimetri este obligatoriu pentru benzile de rulare de iarnă.

Mai ales în Austria, este necesară o go-box pentru peste 3,5 tone - În plus, taxele se percep în funcție de numărul de kilometri. Verificările de greutate sunt mai meticuloase la vecinii noștri decât la Germania: roțile, osiile și întregul vehicul au fiecare propriile limite de greutate. Nici aici nu se aplică o toleranță pentru depășirea greutății totale.

Evitați supraîncărcarea?

Dacă sunteți încă pe punctul de a cumpăra un autocaravan, puteți evita posibilele costuri pentru încărcare sau puteți alege un vehicul care să îndeplinească cerințele de încărcare dorite de la început: Este important aici, pentru a arunca o privire asupra greutății reale a vehiculului.

Greutatea totală a caselor mobile este adesea dată de dealeri în producția de serie. Prin urmare, înainte de a cumpăra, luați în considerare orice echipament special care ar putea fi luat în considerare - casa mobilă de multe ori cu greu se poate lipsi de ea oricum.

Cea mai sigură opțiune: Conduceți rulota către TÜV sau DEKRA în timpul testului și o cântăriți - atunci este mai ușor să calculați cât de grea poate fi sarcina.

Sau poate este planificată o reducere a volumului de muncă?

În plus față de sarcină, poate fi, de asemenea, încărcată și o rulotă. Prin aceasta se înțelege reducerea ulterioară a greutății brute a vehiculului. Există diferite motive pentru aceasta:

Plănuiți să cumpărați un autocaravan care este prea dificil pentru clasa de permis de conducere.
Planificați o ședere (mai lungă) în Franța sau Austria și doriți să economisiți taxele.
Doriți să vă mutați într-o altă categorie de taxe pentru vehicule.
Nu aveți chef de regulile de circulație a camioanelor.
Doriți ca altcineva să vă conducă autoturismul, dar clasa permisului de conducere nu se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone.

În cele din urmă, ar trebui să vă gândiți cu atenție dacă de fapt veți rămâne întotdeauna sub 3,5 t (pasageri, bagaje, ustensile de camping etc.). În plus, este o rezervă de sarcină utilă planificată are întotdeauna sens.

Dacă decideți să vă ușurați, trebuie să reduceți suficient greutatea. Apoi mergi la TÜV. După verificare, veți primi o nouă foaie de date. Apoi merge la biroul de admitere. Se introduce noua greutate și se schimbă placa de identificare. Terminat.

Kituri de conversie pentru încărcare

Următoarele companii oferă seturi de conversie de vânzare sau pentru autoinstalare: