Întrebarea săptămânii Sunt merele din Noua Zeelandă criminalul climatic WiWo
Merele regionale sunt automat mai bune pentru climă decât produsele din celălalt capăt al lumii? Rezultatul este uimitor.
În secțiunea „Întrebarea săptămânii”, urmărim în mod regulat o întrebare interesantă. Astăzi, întrebarea este dacă merele de peste mări sunt dăunătoare climatului și dacă este mai bine să folosiți produse locale. Ai și tu o întrebare? Apoi scrieți-ne la [email protected].
Fructul preferat al germanilor este, fără îndoială, mărul. Toată lumea mănâncă în jur de 30 de kilograme pe an și puteți alege din aproape 20 de soiuri în supermarketul bine aprovizionat. Dar nu numai când vine vorba de consum, ci și când vine vorba de producție, mărul este favoritul germanilor. Aproximativ 80 la sută din fructele cultivate în această țară sunt mere, potrivit Asociației germane pentru comerțul cu fructe.
Dar, deși mărul se află chiar în fruntea listei în rândul cultivatorilor de fructe germani, gama a devenit internațională. Fie că este vorba de Pink Lady din Noua Zeelandă sau de Gala Regală din Africa de Sud: merele vin acum din toate colțurile lumii. Dar asta dăunează climatului - nu-i așa?
Michael Blanke, om de știință în agricultură la Universitatea din Bonn, și-a întrebat asta. A călătorit în jurul lumii, a examinat lanțul de aprovizionare cu mere din întreaga lume, condițiile de depozitare a merelor germane și a comparat amprenta de carbon, adică emisiile poluante ale celor doi „concurenți”. Rezultatul ar trebui să uimească pe mulți. „Un măr din Germania nu este în sine mai ecologic decât un măr din Chile sau Noua Zeelandă”, a explicat Blanke în Handelsblatt.
Dar să începem de la începutul procesului de fabricare a mărului.
Perioada de recoltare a merelor în Germania este la sfârșitul verii, între august și noiembrie majoritatea cultivatorilor de fructe își aduc randamentul. Dacă cumpărați mere în acest moment, ar trebui să mergeți cu siguranță la produse locale. Chiar de la copac la supermarket, ca să spunem așa, fără lanțuri de aprovizionare lungi, ceea ce este, desigur, mai ecologic decât transportul unui măr din celălalt capăt al lumii.
Merele germane - din depozitele frigorifice din primăvară Arată diferit primăvara. Merele germane provin din depozite frigorifice, nu mai sunt proaspete și au consumat indirect energie prin stocarea lor. Marul din Noua Zeelandă este diferit. Primăvara este timpul recoltării. Fructele sunt apoi aduse în Europa prin navă și ajung în supermarket câteva săptămâni mai târziu, lângă produsele locale din depozitul frigorific. Merele din Noua Zeelandă au parcurs mai mult de 20.000 de kilometri în Germania, pe nava-container.
Această călătorie este surprinzător de puțin dăunătoare climatului, calculată până la mărul individual.Transportul unui kilogram de fructe din străinătate în Germania cu nava generează în medie 570 grame de CO2. Un transport în Germania costă 230 de grame. Acest lucru înseamnă că sarcina transportului merelor de peste mări este de peste două ori mai mare decât cea a produselor domestice, dar nu mai este nevoie de depozitare îndelungată în depozitul frigorific.
Ce este mai mult: Randamentul este mai mare la mării din Noua Zeelandă datorită climatului decât cu copaci pe lacul Constance sau în Uckermark. În Noua Zeelandă, copacii produc mai mulți fructe. Prin urmare, producerea unui kilogram de mere acolo necesită 2,1 megaujuli de energie, în Germania sunt necesari 2,8 megajuli pentru aceeași cantitate.
Punct plus pentru merele din Noua Zeelandă în ceea ce privește randamentul și emisiile din depozitareDacă comparați la final cerințele de energie ale celor două mere, produsul din Noua Zeelandă este cu aproximativ 30 la sută mai mare decât mărul local. Punctele sunt deduse pentru produsul de peste mări pentru ruta lungă de transport, dar emisiile mai mici în producție și eliminarea răcirii lungi sunt pozitive.
Chiar dacă povara suplimentară de 30 la sută sună mult la final, este mult mai mică decât ai putea crede. Conducerea în jur de 1,5 kilometri este aproximativ echivalentă cu impactul asupra mediului, conform căruia mărul din Noua Zeelandă este mai dăunător decât concurentul său german.
Această realizare aruncă o lumină complet diferită asupra cumpărării fructelor. Pentru a face cumpărături cât mai ecologic posibil, țara de origine este mai puțin importantă decât sezonul și mijlocul de transport la supermarket.
Atunci maximul ar trebui să fie: Cumpărați întotdeauna ceea ce se recoltează în prezent. Căpșuni vara, mere toamnă. Dacă totuși vă simțiți ca mere în primăvară, puteți folosi și produsele din străinătate. Sunt mai proaspete decât merele din Germania și doar marginal mai nocive pentru climă. Pentru a compensa acest lucru, ar trebui să veniți mai degrabă la supermarket cu bicicleta în loc de mașină, astfel încât aceste daune să poată fi compensate din nou rapid.
Totuși, ceea ce rămâne un obstacol absolut în ceea ce privește protecția climei sunt fructele care sunt aduse în Germania cu avionul în loc de navă-container. Acestea includ, de exemplu, ananas și mango. Poluarea mediului cauzată de transportul aerian al acestor fructe este atât de mare încât chiar și bicicliștii cu experiență trebuie să pedaleze mult timp.