Jdeidé descarcă trei-patru zile de amânare înainte de necunoscut
Site-ul trebuia să se închidă astăzi din cauza supraaglomerării, dar premierul care a ieșit a solicitat timp pentru a pune în aplicare o soluție.
OLJ/De Suzanne BAAKLINI, 15 septembrie 2020 la 00h00
O serie de eșecuri, amânări și decizii proaste plasează Libanul din nou în pericolul unei crize a deșeurilor, într-un moment în care se confruntă deja cu multe alte crize. Foto de arhivă Nasser Traboulsi
Telenovela greață a deșeurilor menajere din Liban continuă cu impunitate. Încă o dată, guvernul pare neputincios în fața celei de-a unsprezecea sosiri la punctul de saturație a unui depozit de deșeuri, totuși anunțat și destul de previzibil. Situl de coastă Bourj Hammoud-Jdeidé, deja o sursă de numeroase neplăceri pentru cartier, urma să-și închidă astăzi porțile, așa cum Consiliul pentru Dezvoltare și Reconstrucție (CDR) a sesizat Ministerul Mediului pe 17 august (a se vedea OLJ din 8 septembrie). Încă o dată, guvernul a implorat un termen final pentru a găsi o soluție - care ar trebui, ca întotdeauna, să fie provizorie și incompletă.
O sursă familiarizată cu chestiunea a confirmat pentru L'Orient-Le Jour că prim-ministrul ieșit, Hassane Diab, a cerut CDR o perioadă de „trei până la patru zile” înainte de închidere, pe care CDR a cerut-o de la rândul său antreprenorului., Dany Khoury. Depozitul va rămâne, așadar, deschis ... până la sfârșitul săptămânii. În ceea ce privește soluțiile luate în considerare, pentru moment nu s-au filtrat informații.
" Din ce în ce mai rău ! "
În ceea ce privește soluțiile provizorii luate în considerare de guvernul demisionar, nicio indicație nu a fost filtrată ieri. Samar Khalil, expert în siguranță ecologică și chimică și membru al Coaliției civile pentru gestionarea deșeurilor, dar implicat în mod regulat în discuții cu autoritățile cu privire la soluții, se întreabă de data aceasta ce poate rezolva această nouă extensie în caz de urgență. „Nu am primit răspunsuri la întrebările noastre”, a declarat ea pentru OLJ. Alegerile sunt extrem de limitate: guvernul poate decide extinderea depozitului de deșeuri, ceea ce necesită timp și bani. Poate redeschide depozitul de deșeuri Naamé (care a deservit Beirut și Muntele Liban din 1997 până în 2016, nota editorului), dar un obstacol politic major, reprezentat de forțele politice din regiune (în special de Partidul Socialist Progresist al liderului druz Walid Joumblatt, NDLR), îl previne. De asemenea, poate lua în considerare alte depozite de deșeuri, inclusiv două care au fost propuse într-un plan de gestionare a deșeurilor în 2017. Dar, din nou, există o lipsă de timp și resurse pentru a răspunde la urgență. În ceea ce privește o nouă depozitare ridicată în același depozit, cred că este exclusă, deoarece nu este fezabilă. "
Un plan a fost în discuție la Ministerul Mediului înainte de explozie, la care a participat Samar Khalil, dar „este exclus ca acesta să poată servi în caz de urgență, cea mai mică dintre măsurile sale necesitând un an de implementare”.
Citește și
Odată cu închiderea Costa Brava, o nouă criză amenință
În acest context, ecologistul critică ceea ce el vede ca „o serie de eșecuri, gestionare necorespunzătoare, neglijare”. „Cu cele două fabrici distruse, am pierdut putina capacitate de sortare și compostare pe care o aveam în această regiune”, spune ea. Logica ar fi dorit ca noi să folosim instalațiile celuilalt depozit de deșeuri, cel din Costa Brava (la sud de Beirut), dar centrul său de sortare din Amaroussieh nu a fost dezvoltat așa cum ar fi trebuit, iar instalația de compostare nu a fost dezvoltată. Încă nu este operațional. În ceea ce privește Saïda, acesta rulează deja la viteză maximă. "Oricum, mergem din rău în rău!" deplânge Samar Khalil. Am pierdut puținul pe care l-am avut și plătim prețul pentru mai multe întârzieri, fie în aplicarea măsurilor de sortare a surselor, fie în dezvoltarea capacității noastre de a reduce volumul de deșeuri depozitate. "
În ceea ce privește întârzierile, trebuie remarcat faptul că volumul deșeurilor care ajung în Bourj Hammoud-Jdeidé ar fi putut fi redus cu 200 de tone pe zi, care ar fi fost tratate de o fabrică din Ghosta, Kesrouan. Discuțiile dintre CDR și această fabrică se desfășoară de luni de zile, dar nu s-a ajuns la un acord. Rabih Osta, directorul general al companiei Phoenix care administrează fabrica, a confirmat OLJ că tranzacția nu a fost încheiată și că, prin urmare, site-ul nu procesează nicio tonă din Beirut. „Principalul obstacol este următorul: CDR ne impune o rată maximă de 5% depozit de deșeuri, pe care nu o putem realiza decât dacă producem RDF (combustibil uzat) care este utilizat în mod tradițional în fabricile de ciment”, explică el. Așteptăm în continuare aprobarea Ministerului Mediului în acest sens. Tehnica RDF este criticată de mulți ecologiști.