Legătură inferioară SportMedica 2016

Unterlenker - Un blog despre ciclism rutier

pagini

Sâmbătă, 29 octombrie 2016

SportMedica 2016

Weekendul trecut am vizitat Sportmedica 2016 în Luxemburg. Evenimentul a durat peste o zi. Au existat șase prelegeri foarte interesante ale unor lectori excelenți pe tema medicinei competitive. Sună foarte special și dificil la început, dar conferința nu a fost (numai) adresată medicilor sportivi, ci și fizioterapeuților, antrenorilor, sportivilor și publicului larg, interesat.

legătură

  • Dieta - eficientă
  • Imersiunea în apă rece - dimensiunea efectului efectiv, dar îndoielnic
  • Efectul de somn nu este dovedit, dar un deficit reduce performanța
  • Recuperare/întindere activă - fără efect măsurabil științific
  • Îmbrăcăminte de compresie - fără efect măsurabil științific
  • Masaj - niciun efect măsurabil științific
  • Electromiostimulare - niciun efect măsurabil științific
  • Riscul de rănire a crescut constant de la Beijing, nu mult, dar există o tendință ușor pozitivă. Acest lucru se poate datora faptului că multe sporturi devin mai rapide și mai tehnice, ceea ce, desigur, crește riscul de accidentare. Când pietrele din grădina stâncoasă devin din ce în ce mai mari și coborârile mai abrupte și mai bune și, în același timp, bicicletele mai bune permit viteze mai mari, riscul pentru sportivi crește.
  • Jocurile de iarnă sunt mai periculoase decât cele de vară. Acest lucru este probabil în natura lucrurilor, este alunecos pe gheață și zăpadă.
  • În general, riscul ridicat de accidentare pentru sportivii din Africa este foarte vizibil. Ce este exact acest lucru și cum poate fi contracarat este ceva la care COI trebuie să se uite foarte atent.
  • În plus, datele pot de ex. sunt utilizate pentru a iniția sau controla modificările regulilor în sporturile individuale.
  • Sau puteți obține informații despre existența unor deficiențe în facilitățile sportive.
  • Turul este un joc de recuperare
  • Are nevoie de o putere mare pentru încercările de timp și munți
  • Factorul decisiv pentru cursă este puterea de vârf pe termen scurt pentru a putea merge împreună cu atacurile
  • Lotto NL Jumbo lucrează cu un antrenor de coborâre, Oscar Saiz (videoclip YouTube cu Giant Shimano)
  • Potrivit lui Delahije, o greșeală în pregătirea turului pentru mulți călăreți este prea mult accent pe intensitate și prea puțin domeniu. Domeniul de aplicare este important pentru a îmbunătăți capacitatea de recuperare. Șoferii de succes au între 34 și 38 de mii de kilometri pe an.
  • Antrenament la altitudine, cel real, LHTH
  • Șoferii sunt de obicei atât de eficienți încât trebuie să consume relativ puține calorii și își pot menține greutatea fără probleme
  • Lotto NL Jumbo nu are un camion de bucătărie ca alte echipe, dar primește preparatele din Olanda. Asta trebuie doar încălzită. În avans, puteți planifica exact când va fi mâncat. Problemele de calitate și igienă pot fi astfel eliminate sau cel puțin reduse la minimum.
  • Pe lângă cei doi tipi de saltea (câștiguri marginale), există și doi oameni care curăță camerele șoferilor. Înainte de a se muta, ai grijă de tine, pentru a elimina eventualele bacterii. Nimic nu este mai rău în timpul turului decât gripa gastro-intestinală.
  • În ceea ce privește antrenamentul de forță: există respondenți și non-respondenți, trebuie să aflați.

2016

Sportmedica are loc la fiecare trei ani, deci următorul este în 2019.