LiFePO4 Baterie clasică pentru motociclete oldtimer 6V 5.0Ah 140A pentru oldtim, 69,90

Selectați bateria potrivită pe baza specificațiilor motocicletei dvs. și conectați-o la motocicleta dvs. utilizând sistemul de conectori de curent înalt furnizat. Sistemul de conectori vă permite să montați adaptorul de conectare în liniște și fără riscul unui scurtcircuit în motocicletă.

Avantajele unei baterii de pornire pentru motociclete LiFePO4 Classic de la CS-Electronic:

• Optică originală cu cea mai recentă tehnologie LiFePO4
• Avantaj cu 80% mai ușor, greutate foarte mare comparativ cu bateriile convenționale cu plumb!
• Bateriile LiFePO4 creează mai multe procese de pornire decât bateriile cu plumb de două ori mai mari!
• Durată lungă de viață, până la 10 ani, datorită celei mai recente tehnologii LiFePO4!
• Auto-descărcare minimă, întotdeauna gata de plecare, nu este necesară iernarea!
• Orice poziție de instalare, fără scurgeri de lichide posibile!
• Plug & Drive, nu este necesară nicio electronică suplimentară!
• Puterea de pornire la rece extremă până la -10 ° C fără pierderi de energie sau deteriorarea bateriei!
• Fără întreținere și rezistent la îngheț!
• Adaptor plug-in de mare putere pentru instalare ușoară!
• Fiabile și sigure pentru șoferii mai puțini!
• Gata imediat pentru utilizare, bateria este livrată încărcată!

START
Bateria de motocicletă CS-Classic este o baterie stabilă cu curent ridicat, cu o putere enormă și o rezistență internă mai mică.
Pornirea puternică și mai multe încercări de pornire nu reprezintă o problemă pentru baterie, chiar și în condiții nefavorabile, cum ar fi temperaturi scăzute până la -10 ° C.

SARCINĂ
Bateria CS își dovedește, de asemenea, puterea la încărcare. Bateria LiFePo pentru motocicletă este conectată la alternatorul motocicletei ca o baterie cu plumb. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza mufele furnizate și puteți conecta cablul adaptorului la cablajul fără riscul scurtcircuitelor. Regulatorul alternatorului tratează și încarcă bateria CS LiFePO4 în același mod ca o baterie cu plumb, nu sunt necesare modificări ale motocicletei.
Când este extinsă, bateria de pornire LiFePO4 poate fi încărcată cu orice încărcător de baterie auxiliar convențional care are o curbă caracteristică CCCV și o tensiune de întrerupere de 7,2 V (standard).
Vă recomandăm încărcătorul nostru ieftin CS-Space X1 (nr. De comandă C140230) pentru toate bateriile și acumulatorii în uz în prezent.

ECHILIBRU
Bateria motocicletei CS compensează micile fluctuații datorate celulelor de înaltă calitate după mai multe încărcări. Bateria nu trebuie să fie echilibrată atunci când funcționează cu un alternator!.
Dacă conduceți fără o plasă ușoară, vă recomandăm o baterie CS cu o conexiune de echilibrare. Le putem configura la cerere.

DURATA DE VIATA
Celulele de alimentare LiFeP04 sunt specificate în prezent cu peste 1000 de cicluri de încărcare/descărcare atunci când sunt tratate în parametrii specificați. Astfel, sunt mult mai mari decât bateriile obișnuite cu plumb sau gel.

LOCUIREA BATERIEI
Pentru a păstra aspectul original, bateria LiFePo oldtimer a fost încorporată într-o carcasă din cauciuc dur, care corespunde aspectului bateriilor anterioare. În plus, autocolante originale de la producători anteriori, cum ar fi Blitz sau Bosch, pot fi montate opțional pe lateral. Aceasta înseamnă că bateria dvs. de înaltă tehnologie nu este vizibilă din exterior.