Livrarea mâncării Nu este un tarif ușor! StartUp Revista de start-up
partener
Tot mai multe start-up-uri furnizează fructe și legume, meniuri gata preparate sau cutii cu ingrediente pentru gătit. Dar cel puțin de când Amazon și-a lansat serviciul Prime Now în Germania, piața cândva dificilă pentru livrarea de alimente a devenit și mai acerbă. Arătăm rețete pentru succes și flops.
Dacă aveți nevoie de cârnați și brânză, fructe, sare sau paste, mergeți la supermarket după colț. Sau comandă de la Freshfoods. Supermarketul online din München livrează produse alimentare de cinci ani. Compania are o ofertă bună de 7.000 de articole, livrările se fac de luni până sâmbătă între orele 09:00 și miezul nopții, gratuit dintr-o valoare a comenzii de 75 de euro. Freshfoods este în companie bună.
În ultimii ani, au fost înființate o serie de start-up-uri care furnizează alimente sau mese. Toți sunt convinși că pot face afaceri bune cu livrarea de alimente. Pentru că, conform abordării ei: oamenii mănâncă întotdeauna. Dar omul modern nu numai că cere mâncare, ci și confort. El nu mai vrea doar să rezerve servicii bancare sau de brokeraj online, sau să comande cărți, CD-uri și îmbrăcăminte online, ci tot mai mult și alimente. În toate variantele, de la ananas proaspăt la mese gata de consum de primă clasă.
Modelele de afaceri ale start-up-urilor sunt variate în mod corespunzător. Companii precum Freshfoods sau Bringmeister livrează acasă fructe și legume, cârnați și cutii cu apă. Furnizori precum Lieferando sau Foodora s-au dedicat livrării de mâncăruri dincolo de pizza și kebab. De regulă, ei cooperează cu restaurante de toate gamele de prețuri și își livrează meniurile acasă. Într-un efort de a oferi și mai multă calitate și de a se poziționa în nișa (destul de promițătoare), furnizorii s-au aventurat și pe piață care oferă meniuri de înaltă calitate pe care clientul trebuie să le încălzească doar într-o baie de apă.
Adesea, bucătarii de top gătesc mesele, care, apropo, au de fapt un potențial gustativ ridicat. Unul dintre primii care au îmbrățișat această tendință este nativul austriac Clemens Riedl. Cu compania sa „Mănâncând cu bucătarii”, el furnizează clientelei cu discernământ din Berlin bucătărie de înaltă calitate. La München, Munchee a început cu un concept similar. Există, de asemenea, furnizori de nișă, cum ar fi Mycocktailtaxi, care oferă băuturi mixte de înaltă rezistență sau cutia de băut, care aduce la comandă tot ce este lichid.
Boom Booster Amazon?
Ideea de a livra produse alimentare nu este nouă. Lanțuri de retail, cum ar fi Rewe sau Edeka, oferă acest serviciu de ani de zile. Până acum, însă, cu succes moderat. Potrivit institutului de cercetare a pieței GfK, cota online în comerțul cu alimente este de doar 1,2%. În raport cu întreaga tranzacție online, cumpărăturile online de cumpărături ajung la 1,6%. În comparație cu alte industrii, acest lucru este neglijabil. „Big bang-ul se întâmplă de ani de zile”, spune Geritt Heinemann, profesor de management și comerț la Universitatea de Științe Aplicate Niederrhein. Dar încă nu se punea problema.
Dar poate că big bang-ul vine acum. Un nume care susține această presupunere este: Amazon. Gigantul cu amănuntul din SUA este prezent cu Prime Now la Berlin încă din primăvara acestui an și la München încă din vară. Prime Now permite livrarea de produse alimentare proaspete și alte produse într-o oră pentru prima dată. Acum s-ar putea spune: A apărut un alt furnizor. Și ce dacă? De ce ar trebui să fie această descoperire? Dar nu este atât de ușor să respingi activitățile gigantului comercial american.
La urma urmei, Amazon nu este orice companie de comerț electronic. Ca întotdeauna, când Amazon a descoperit o piață pentru sine, se poate presupune că compania dorește să o lanseze temeinic și urmărește acest obiectiv în mod consecvent și profesional. „Indiferent dacă descoperirea va avea loc în doi sau cinci ani, Amazon nu va renunța”, spune Heinemann. Acest lucru se potrivește cu ceea ce a spus un purtător de cuvânt Amazon: „Clienții din Berlin și München au acceptat bine Prime Now.” Prin urmare, este foarte posibil ca compania să ofere în curând serviciul și în alte orașe germane. Amazon nu confirmă acest lucru direct. Dar indirect. Purtătorul de cuvânt spune că „trebuie asigurată eficiența infrastructurii noastre la locație”, „înainte de a extinde serviciul în alte orașe”. O negare sună diferit.
Principalii factori ai ideii
În cazul în care Amazon va decola cu Prime Now, nu va fi fără consecințe. Peste câțiva ani, ar putea fi într-adevăr la fel de natural să comandați mâncare online - fie că este proaspătă, gătită în prealabil, pre-tăiată sau preparată - precum este astăzi să comandați mâncare. Bundesverband E-Commerce und Versandhandel Deutschland e.V. (bevh) consideră că acest scenariu este cel puțin realist. „Creșterea are loc cu pași mari”, spune o purtătoare de cuvânt. În 2015, creșterea de la an la an a fost de 19 la sută - la 736 milioane de euro. Pentru acest an, asociația așteaptă din nou o creștere de două cifre. Firma de consultanță Ernst & Young (EY) atestă, de asemenea, că serviciile de livrare au crescut abrupt. Într-un studiu, compania a calculat că germanii vor cheltui 20 de miliarde de euro pe alimente online în 2020. Cota de piață pentru alimentele livrate va crește la zece la sută. Potrivit studiului, principalii factori motori pentru viitorul boom sunt ofertele mai bune, scăderea prețurilor și dezvoltarea demografică. Comenzile online și serviciile de livrare sunt deosebit de atractive pentru persoanele în vârstă.
În plus, familiile cu părinți care lucrează de două ori ar stimula dezvoltarea. Dorința consumatorilor de a comanda alimente cu un clic de mouse este în creștere. 36 la sută dintre consumatori s-ar putea imagina să comande alimente pe internet în câțiva ani. Pentru familii, proporția este chiar de 64%. Astfel de numere au stimulat mulți fondatori în ultimii ani. Tot mai multe start-up-uri se aventurează pe piață. „Mâncarea este noul val mare”, spune autorul studiului EY, Thomas Harms. Un motiv pentru aceasta este și fluxurile de capital. „Investitorii pun milioane pe piața alimentară” - și aceasta face posibilă numeroasele start-up-uri.
Piața este brutală
Totuși, dacă vorbiți cu tinerii antreprenori, devine clar că aceștia operează pe o piață extrem de dificilă și că presiunea este mare. Fondatorul Kulinado, Ralph Strachwitz, a declarat în urmă cu un an că „costurile de funcționare sunt foarte mari, piața serviciilor de livrare a alimentelor este strânsă”. Doar câteva săptămâni mai târziu, Strachwitz a încetat operațiunile. Start-up-ul din München a furnizat angajaților companiilor mijlocii mese de la diverse restaurante la prânz. Potrivit lui Strachwitz, feedback-ul clienților a fost bun și cererea a fost ridicată. Chiar și așa, compania nu a reușit să atragă investitori.
Kulinado este doar una dintre numeroasele companii care au început promițător și care au dispărut deja de pe scenă. Un alt exemplu este supermarket.de, care a început în 2011 ca un vânzător cu amănuntul complet de produse alimentare și articole de uz casnic cu mai mult de 4.000 de produse, dar compania a trebuit să renunțe la doar un an mai târziu. „Conceptul nostru era prea intensiv în capital”, spunea atunci Dominik Mühl. Furnizorul de cutii de bucătărie din Berlin Pack2cook a supraviețuit doar câteva luni, serviciul de livrare Rocket Internet pentru alimente regionale Bonativo a renunțat în această vară după un an și jumătate, câteva săptămâni mai târziu, serviciul de livrare a alimentelor Take Eat Easy a intrat în faliment și a întrerupt Operațiunea a. Compania, care a fost fondată în 2013, nu a reușit să finalizeze o nouă rundă de finanțare. Din același motiv, furnizorul de saci de gătit Home eat home a solicitat „insolvența strategică” la începutul lunii septembrie. Compania continuă să ruleze pe spate, rezultatul este incert. Cu câteva luni în urmă, furnizorul de cutii de gătit din Berlin, Kochzauber, părea la fel de sumbru în viitor. El a reușit doar să evite falimentul. Cu puțin înainte de final, start-up-ul a fost cumpărat de Lidl.
Desigur, nimic din toate acestea nu trebuie să însemne nimic. Nu este neobișnuit ca startup-urile să renunțe. Pentru consultantul EY Harms, consolidările și fuziunile fac parte pur și simplu din „cursa” din industrie. Nu va zgâria modelul de livrare a alimentelor. Există, de asemenea, exemple pozitive. De exemplu, compania internațională de delicatese Foodist, de exemplu, a reușit să iasă. Compania de presă Ströer din Köln a cumpărat start-up-ul din Hamburg fondat în 2012.
Tendință și contracurent
Cu toate acestea, astfel de rapoarte pozitive nu pot risipi îngrijorările. De exemplu, îndoiala fundamentală dacă boom-ul este chiar iminent și dacă piața serviciilor de livrare a alimentelor este suficient de mare. „Numerele actuale și ratele de creștere nu mă elimină încă”, spune expertul Heinemann. Majoritatea consumatorilor nu văd nevoia să comande produse alimentare online. La urma urmei, densitatea supermarketurilor din Germania este mare. Majoritatea oamenilor pot fi în cel mai apropiat magazin în câteva minute. În plus, s-ar putea implica în comanda hârtiei igienice, a pastelor sau a orezului. Cu aceste bunuri, un pachet este același cu celălalt. Acest lucru este diferit cu fructele și legumele. Nimeni nu vrea roșia zdrobită, nimeni nu vrea pătrunjelul care le face capul să cadă.
Acesta este motivul pentru care consumatorii doresc să vadă, să miroasă și să atingă mărfurile înainte de a le introduce în coșul de cumpărături. „Clienții nu vor să renunțe la procesul de selecție”, spune Fabio Ziemßen, bloggerul e-food.
Tendința este chiar spre cumpărarea alimentelor direct de la producător. „Alimentele sunt apreciate din nou mai mult”, spune el. Studiul EY arată, de asemenea, că consumatorii adulmecă ardeii înainte de a-i lua și le place să scoată iaurtul cu data cea mai bună înainte, care este cea mai îndepărtată în viitor de pe rândul din spate al tejghelei frigorifice. Pentru 83% dintre cei chestionați, acesta este motivul pentru care nu comandă alimente online. Alte motive importante sunt livrarea complicată (73%) și costurile ridicate (77%).
Puncte de blocare: logistică și costuri
Și asta ne aduce la următoarele întrebări și îndoieli. Chiar dacă consumatorii doresc să cumpere alimente online, chiar dacă sunt doar așa-numitele bunuri de consum în mișcare rapidă: start-up-urile nu pot dezvolta un model de afaceri viabil din acest lucru, spune Heinemann: „Comerțul cu alimente online nu dă roade.” De aceea el dă start-up-urilor Sfaturi pentru „a vă ține mâinile departe”. La urma urmei, comercianții cu amănuntul consacrați au, de asemenea, margele de sudoare pe frunte. În ceea ce privește logistica, nimeni nu poate concura cu Amazon. Gigantul cu amănuntul are de ani buni propria sa logistică de ultimă generație. Prin urmare, compania poate livra mai bine, mai rapid și, mai presus de toate, mai ieftin decât concurenții săi. Și faceți-i să pară bătrâni. Desigur, companiile lucrează pentru a menține costurile cât mai mici posibil pentru consumatori. Este aproape imposibil dacă vrei să faci bani.
Investițiile în logistică sunt mari, livrarea costă foarte mulți bani, spre deosebire de aceasta, marjele din comerțul cu amănuntul cu produse alimentare sunt extrem de scăzute. Germania este țara reducătorilor; mai mult de jumătate din vânzări sunt generate pe acest segment. Potrivit lui Heinemann, coșul de cumpărături mediu de acolo este cuprins între zece și doisprezece euro, lăsând retailerului un profit brut de trei euro. Pentru ca livrarea să fie viabilă din punct de vedere economic, un dealer trebuie să stabilească cantități minime ridicate de comandă și să încaseze taxe de livrare mari. În Elveția, Coop/Migros implementează acest lucru în consecință: valoarea minimă a comenzii este de 200 de franci, iar livrarea este contra cost de 20 de euro. În afară de câteva gospodării cu venituri duble, nimeni din Germania nu va fi dispus să accepte astfel de condiții. „La cinci euro costurile de expediere, se oprește la client”, spune Heinemann.
Taxe de livrare pentru obstacole
Taxe de transport. Un subiect obositor. Victoria Doll trebuie să recunoască și asta. Începând cu luna aprilie a acestui an, ea livrează salate și alte alimente sănătoase împreună cu start-up-ul său din Berlin Doll’s Kitchen. Produsul lor principal, cutia de prânz cu trei salate diferite, este disponibilă la 6,50 euro și nu percepe taxe de livrare. După câteva luni pe piață, Doll înregistrează o cerere satisfăcătoare. Este deja clar pentru tânăra antreprenor că nu poate păstra prețul scăzut pe termen lung. Pentru ca ceva să se blocheze, va trebui să perceapă taxe de livrare la un moment dat. Singura întrebare este dacă clienții vor accepta acest lucru. „Majoritatea nu o acceptă”, spune Thomas Goßmann. Și știe despre ce vorbește.
În urmă cu doi ani, la München, Clever Food. Serviciul de livrare din München a oferit 27 de feluri de mâncare diferite, de la salate crocante până la curry de orez. La o oră după comandă cel târziu, mesagerul cu cutia a sunat la soneria celor flămânzi. Cu ideea unui serviciu de livrare sănătos, Clever Food a reușit să câștige rapid clienți, iar vânzările se dezvoltă bine. Prin urmare, Goßmann avea planuri de extindere și se gândea să deschidă sucursale suplimentare în München pentru a crește raza de livrare. Goßmann a îngropat planurile.
„Serviciul nostru de livrare a avut recenzii excelente”, spune tânărul de 29 de ani. „Dar nu a dat roade.” „Aparatul de cost” a fost abundent - „mașinile, benzina, salariile pentru șoferi.” Dar compania nu a reușit să suporte costurile clienților. „Clientul final dorește să fie furnizat rapid, dar nu este pregătit să plătească pentru asta în mod corespunzător”, spune antreprenorul. Oamenii sunt răsfățați - de ofertele marilor nume din industrie precum Lieferando și Co. „Serviciile mari de livrare își renunță la prețuri”, spune el. Au atras clienți cu reduceri mari. În limbaj simplu: jucătorii cu milioane de lire sterline și cu bugete de marketing exorbitante dictează condițiile tuturor celorlalți. Și sper că nu vor supraviețui atât de mult.
Există un mare scepticism
Dar acestea nu sunt singurele probleme ale fondatorilor. Există câteva alte întrebări deschise, cum ar fi lanțul de frig închis. „Ce se întâmplă cu lada de lapte și brânză atunci când clientul nu este acasă, dar temperatura de afară este de 30 de grade?” Întreabă Ziemßen. În plus, încrederea joacă un rol major în alimentație. Dar consumatorii au tendința de a avea încredere în comercianții cu amănuntul de multă vreme, mai degrabă decât într-un start-up. „Comercianții cu amănuntul online pot câștiga maximum 20 de miliarde de euro pentru ei înșiși”, spune studiul EY. Potrivit studiului, vânzările cu amănuntul staționare vor beneficia semnificativ mai mult.
Așadar, lucrurile nu arată la fel de bine pe piața livrărilor pe cât ar dori unii investitori și fondatori. Mulți tineri antreprenori se regândesc deja. Își pun la punct conceptele până când au elaborat un model realizabil. Potrivit lui Heinemann, acesta este cel mai probabil unul din nișă, un model cât mai îndepărtat posibil de serviciul de livrare de produse alimentare care oferă gama de la supermarketul după colț. Ziemßen crede că un start-up care dorește să aibă succes are nevoie de o anumită întorsătură.
Sunt solicitate modele alternative
Un exemplu în acest sens este Clever Food. Povestea lui Goßmann nu se oprește după ce a încetat să mai ofere mese individuale la prânz. Fondatorul și-a modificat modelul de afaceri. Clever Food a oferit și catering de la bun început. De câteva săptămâni, compania oferă doar catering, livrările se fac dintr-o valoare a comenzii de 100 de euro. Clienții includ companii, dar și persoane fizice, de exemplu atunci când sărbătoresc o sărbătoare de familie. Start-up-ul livrează mâncare pentru o medie de 30 de persoane. „Acest model dă roade”, spune fericitul din München. Puteți solicita prețuri complet diferite pentru serviciul de catering. În plus, câțiva euro în costuri cu combustibilul nu se adaugă la carte atunci când mașina este complet încărcată.
Mohammed Chahin a trebuit, de asemenea, să câștige o experiență negativă în activitatea de livrare pentru a-și da seama că este greu să existe în acest segment alături de Lieferheld și Lieferando. „Cei mari duc o bătălie de marketing, cumpără scump clienții”, spune el. Cu toate acestea, ca nou venit, nu aveți nicio șansă. „Cum poți să le arăți clar oamenilor că ar trebui să comande de la noi?” Chahin a renunțat la prima companie. „Nu a funcționat”, spune el. Dar nu a renunțat complet, ci s-a gândit la ce ar putea funcționa. Și când vorbești cu el astăzi, doi ani mai târziu, devine clar că a dezvoltat un concept de afaceri inovator, cu un mare potențial: „Creștem cu 25% pe lună”, spune Chahin.
Secretul serviciului de livrare pentru fast-food sănătos, fondat de Mohammed Chahin, Robin Himmels și Marco Langhoff: Eatclever nu livrează singur felurile de mâncare. „Acesta ar fi modelul mai scump”, spune Chahin. Acestea lasă livrarea la restaurantele cu care cooperează. „Cel puțin 90% din restaurante sunt subutilizate”, spune Chahin, explicându-și conceptul. „Întrucât trebuie să plătească chiria și personalul, sunt mulțumiți de comenzile suplimentare.” Eatclever generează exact asta. Fondatorii au dezvoltat în jur de 30 de mâncăruri sănătoase și le-au învățat bucătarilor din restaurantele care au cooperat. Dacă un client comandă un preparat de la start-up-ul din Hamburg, comanda este trimisă la restaurantul din incintă, care pregătește meniul proaspăt și îl livrează cel târziu după o oră. La doi ani de la început, Eatclever este reprezentat în 13 orașe germane. Angajează unsprezece oameni și, potrivit lui Chahin, este pe cale să devină profitabilă. Este planificată o extindere suplimentară.