Mașinile noi VCÖ au din ce în ce mai multă putere - mobilitate cu viitor
VCÖ (Viena, 12 ianuarie 2015) - Noua flotă de automobile din Austria a crescut semnificativ în cai putere în ultimii 15 ani. În 2014, fiecare a treia mașină nouă avea mai mult de 125 CP, subliniază VCÖ. Comparația de mai mulți ani arată că numărul de cai putere a crescut masiv, în special pentru mașinile diesel, în timp ce mașinile pe benzină au rămas aproape constante. Unul dintre principalele motive pentru aceasta este boom-ul SUV-ului din ultimii 15 ani. Peste trei sferturi din SUV-uri rulează pe motorină.
Noua flotă a Austriei are din ce în ce mai mulți cai putere sub capotă. „În anul precedent, fiecare al treilea automobil nou avea mai mult de 125 CP”, spune Magus Markster Gansterer, expert în VCÖ. Până la sfârșitul lunii noiembrie, cota de mașini noi cu peste 125 CP era de aproximativ 35%, în 2010 cota era „doar” de aproximativ 27%. În același timp, numărul de mașini noi cu mai puțin de 82 CP (mai puțin de 60 kW) a scăzut de la aproximativ 24% în 2010 la aproximativ 15% în anul precedent.
Comparația din anul 2000 arată că nu atât mașinile pe benzină, cât și mașinile diesel, și-au crescut masiv puterea motorului. Potrivit Agenției Federale de Mediu, puterea medie a motorului mașinilor diesel în 2000 a fost de 75 kW (102 CP), în 2012 a fost de 97 kW (132 CP), o creștere de 29%. Se estimează în jur de 100 kW pentru 2014. Dezvoltarea mașinilor pe benzină este diferită: în 2000, mașinile pe benzină nou înmatriculate aveau în medie 71 kW (aproximativ 96 CP), în 2012 era doar puțin mai mare cu 73 kW (99 CP).
Profesorul Dudenhöffer de la renumitul Institut CAR a observat, de asemenea, o creștere semnificativă a puterii motorului noilor mașini din Germania. Dudenhöffer vede boom-ul SUV-ului ca principalul motiv al acestei dezvoltări. VCÖ ajunge la o concluzie similară pentru Austria. În timp ce în 2000 au fost înregistrate doar aproximativ 6.000 de SUV-uri noi, în anul precedent au fost în jur de 60.000, de zece ori mai multe. Aproximativ opt din zece SUV-uri funcționează cu motorină. Institutul CAR a constatat că SUV-urile consumă mai mult combustibil în medie și generează astfel mai mult CO2 decât media flotei germane de mașini noi. SUV-urile compacte consumă mai puțin combustibil decât vehiculele mari, dar în general mai mult combustibil decât mașinile convenționale comparabile.
Potrivit producătorului, emisiile de CO2 ale vehiculelor noi au scăzut din 2000. Cu toate acestea, o parte relevantă a economiilor are loc doar pe hârtie. Un studiu european realizat anul trecut a arătat că consumul real de combustibil este cu peste o treime mai mare decât pretențiile producătorului.
În trecut, mașinile noi nu numai că și-au mărit puterea, dar au devenit și mai largi, cu consecințe negative pentru garaje și locuri de parcare, de exemplu. Rata de ocupare a mașinilor este încă foarte scăzută, în ciuda mașinilor mai largi: potrivit Agenției Federale de Mediu, există o medie de 1,17 persoane într-o mașină. Sau altfel spus: 100 de mașini sunt folosite pentru 117 persoane. „Una peste alta, o dietă ar face foarte bine noua flotă de mașini. Acest lucru ar reduce, de asemenea, semnificativ consumul real de combustibil al mașinilor. Pentru că 3 litri nu ar trebui să mai fie excepția, ci regula ”, subliniază expertul VCÖ Gansterer. O mare parte din vehiculele noi nu sunt achiziționate de gospodăriile private, ci de întreprinderi și companii. Prin urmare, prin schimbarea impozitului pe autovehicule al companiei, ar trebui să existe stimulente legale pentru achiziționarea de modele cu emisii mai mici de CO2.
VCÖ: În 2014, fiecare a treia mașină nouă avea peste 125 CP
(Valorile pentru ianuarie până în noiembrie 2014 - valorile din decembrie sunt disponibile numai începând cu 14 ianuarie, valori pentru 2013 în ansamblu între paranteze)
Mașini noi de peste 126 KW (171 CP): 10,9 la sută - 31.217 mașini (9,9 la sută - 31.556 mașini)
Mașini noi 106 - 125 KW (144 - 170 CP): 8,5% - 24,225 mașini (8,0% - 25,575 mașini)
Mașini noi 93-105 KW (126-143 CP): 15,8 la sută - 45.210 mașini (17,0 la sută - 54.336 mașini)
Mașini noi 78-92 KW (106-125 CP): 19,5 la sută - 55.863 mașini (18,1 la sută - 57.752 mașini)
Mașini noi 61-77 KW (83–105 CP): 30,4 la sută - 86 894 mașini (31,4 la sută - 100 292 mașini)
Mașini noi de până la 60 KW (până la 82 CP): 14,9 la sută - 42.518 mașini (15,5 la sută - 49.524 mașini)
Sursa: Statistics Austria, VCÖ 2015
VCÖ: În special mașinile diesel cresc numărul de cai putere
(puterea medie a motorului mașinilor diesel nou înmatriculate, între paranteze mașinile pe benzină)