Mini Auto Club Andelysien; Vizualizare subiect - faze de reglare a motorului termic

Forum Mini Auto Club Andelysien

Acasă »Index forum‹In grafic‹Tehnic
Schimbați dimensiunea fontului
Tipărește subiectul

FAQ
Membri
Inregistreaza-te
Logare

fazele de reglare ale unui motor termic

de philippe27 »Luni 26 Oct 2015 21:37

Iată fazele de reglare ale unui motor termic

Bogăție în partea de sus: ajustarea vârfului

Dacă setarea este prea slabă, motorul se poate supraîncălzi anormal și se poate strânge din cauza turațiilor puternice și lipsei de lubrifiere.

Simptomele unei setări prea slabe (uscate):

Supraîncălzit
Motorul se oprește la turații mari
La sfârșitul liniei drepte, evacuarea ar trebui să fumeze puțin. Deschideți acul cel puțin un sfert de tura.

Simptomele unei setări prea bogate:

Mult fum, benzină arsă grav din oală
Dificultate la rândul său, sfat prost
Închideți acul cu 1/8 de rotație cu 1/8 de rotație și încercați în linie dreaptă. O setare prea bogată nu deteriorează motorul, poate afecta și motorul și bujia. Este mai bine să conduci puțin bogat pentru a uza un motor mai puțin repede.

Reluați în partea de jos: reluați setarea

Ajustare dificil de realizat. Nu toți carburatorii le au. Reglăm recuperarea după avere.

Lăsați motorul să revină la ralanti stabil. Așteptați câteva secunde și accelerați brusc, verificați.

Simptom de recuperare prea slabă (uscată):

Motorul se oprește la accelerare
Accelerație târzie
Reveniți la mișcare lentă în două etape
Motorul se încălzește
Deschideți șurubul de recuperare, deșurubându-l 1/8 din tura cu 1/8 din tura. Lăsați motorul să revină la ralanti stabil. Așteptați câteva secunde și accelerați brusc, verificați.

Simptomul unei recuperări prea bogate:

Congestia motorului în timpul accelerației, uneori se oprește
Motorul fumează foarte mult
Fără putere la turații mici
Închideți șurubul de recuperare deșurubându-l 1/8 dintr-o rotație cu 1/8 din rotație până la rezultatul corect. Lăsați motorul să revină la ralanti stabil. Așteptați câteva secunde și accelerați brusc, verificați.

Șurub de ralanti: Reglarea turației de ralanti

Reglarea vitezei de ralanti trebuie refăcută de fiecare dată când atingeți șurubul de îmbogățire (menționat anterior). La ralanti, motorul nu se oprește când este oprit sau nu accelerează. Aceasta este deschiderea dopului închis. Trebuie să fie între 0,5 și 1 mm. Pentru reglare, ascultați motorul și strângeți (pentru a crește) sau slăbiți (pentru a scădea) până când obțineți un ritm corect fără a vă bloca. Dacă alergi, mărește-l puțin mai mult pentru a te asigura că nu te oprești prost ...

Re: fazele de reglare ale unui motor termic

de Tom-tom »Mar 27 Oct 2015 18:20

Re: fazele de reglare ale unui motor termic

de philippe27 »Mar 27 Oct 2015 22:29

Ai dreptate Thomas, trebuie să fii atent pentru a rafina setările motorului
Pentru a vedea cu piloții de top ai clubului pentru a evita în special supraîncălzirea motorului
în caz contrar, durata de viață a motorului va fi scurtată pentru a nu menționa daunele