Nerecuperarea TVA la benzină este o prostie

Postat de Sihem Fekih pe 23 aprilie 2012 - actualizat la 13:39

este

Nerecuperarea TVA la benzină pune în continuare o problemă în gestionarea flotelor de vehicule. Pentru Philippe Brendel, președintele Observatorului Vehiculelor Companiei (OVE), acesta este un nonsens economic. Interviu.

În timp ce intrarea în vigoare a noii scări de impozitare a vehiculelor la începutul anului 2012 ar trebui să promoveze creșterea modelelor hibride în flotele companiei, nerecuperarea TVA la benzină este încă o problemă. Pentru Philippe Brendel, este chiar o prostie economică.

Puteți reveni la originea regimului de drept comun care permite recuperarea TVA la vehiculele diesel ?

Regimul de recuperare a TVA la motorină datează din anii 1960. La acea vreme, majoritatea vehiculelor private utilizate de companii erau considerate - în mod greșit - ca un mod de transport în principal pentru uz personal și, prin urmare, somptuos.
Legiuitorul a decis să creeze un regim derogatoriu, care să nu permită companiilor să recupereze TVA la achiziție și cheltuielile aferente unui anumit vehicul, inclusiv benzina, combustibilul utilizat în principal de aceste vehicule la acea vreme. Cu toate acestea, motoarele diesel, cunoscute pentru soliditatea și economia lor de combustibil și încurajate de un preț avantajos pentru motorina la pompă, au câștigat treptat piața vehiculelor private. Astfel, în 2011, ponderea vehiculelor diesel a reprezentat 72% din numărul total de înmatriculări de autoturisme. Flota de vehicule ale companiei este formată din 96% motoare diesel (PC + LCV).

Pe de altă parte, sosirea treptată a vehiculelor hibride, unele care funcționează pe motorină precum Peugeot 3008 și altele pe benzină precum Prius, ridică problema relevanței acestor reglementări. Cum să legitimăm recuperarea TVA la energia utilizată de prima și nu de cea din urmă, știind că este vorba de favorizarea așa-numitelor motoare curate ?