Noțiuni introductive despre Karting 10 sfaturi utile pentru a vă îmbunătăți abilitățile de conducere!

A priori, kartingul pare a fi un sport ușor. Dar, practica se dovedește a fi mult mai complexă. Nu veți câștiga o cursă doar prin apăsarea puternică a accelerației mașinii. După ce ați învățat câteva reguli de conducere de bază, trebuie să găsiți fluiditate în stilul dvs. pentru a obține timpi de tur mai buni. În acest articol, descoperiți câteva sfaturi pentru a vă îmbunătăți tehnicile de conducere a kartului. Bine ați venit provocări cu prietenii, chiar și trofee !

Preia controlul deplin al mașinii

Pentru a vă descurca bine cu kartul, vă simțiți confortabil pe scaunul mașinii de curse. Asigurați-vă că picioarele sunt relaxate. Păstrați ambele mâini pe roată și asigurați-vă că le puteți deplasa după bunul plac. Acest lucru va promova un control mai bun al mașinii dvs. și vă va economisi secunde prețioase pe cronometru. A poziție confortabilă vă va ajuta să anticipați mai bine capriciile călătoriei. Vei călări pe asfalt cu un real sentiment de securitate și dorința de a câștiga cursa. Trebuie să ai impresia de a forma o echipă cu kartul tău.

Concentrați-vă pe fiecare cursă

Stăpâniți tehnicile de frânare

Pentru a deveni un șofer mai bun, trebuie să cunoașteți mecanismele de frânare ale unui kart și să utilizați în mod optim pedala de frână. Reducerea vitezei apare de obicei la viraje. Te expui riscului cap la coadă dacă frânezi prea tare. La fel, vă puteți regăsi în perete dacă negociați un viraj greșit. Pentru a evita renunțarea sau pierderea unor secunde prețioase, trebuie să utilizați cantitatea corectă de frânare.

La rândul său, frânarea se face într-o ordine specifică, cu riscul de a ieși de pe pistă sau de a vă grăbi în borduri. După oprirea accelerației, apăsați ferm pedala de frână și eliberați-o treptat înainte de a păși. Apoi, vă deplasați un crescendo de viteză. Două tehnici de frânare apar de obicei în timpul unei curse de kart. franare sincera are ca rezultat blocarea roților din spate. Acest lucru oprește mașina de curse destul de clar. Apoi eliberați pedala de frână și accelerați treptat. Pentru a face un bine frânarea în sprijin, îți iei timp să-ți anticipezi kartul în timp ce intri în cot. Acest lucru vă permite să obțineți un avantaj real față de principalii dvs. concurenți. Pentru a preveni o excursie pe pistă, rotiți volanul frânând treptat înainte de a vă repoziționa în mod ideal mașina.

În practică, trebuie absolut evita frânarea prea tare pentru a nu vă reține prea mult mașina. Preia controlul deplin al ambreiajului pentru a putea accelera și încetini după cum doriți. Cu puțină experiență, veți putea negocia coturile fără a frâna prea mult. Veți ajunge la acest pas antrenându-vă în mod regulat. Pentru a preveni rotirea, frânați numai când volanul este în poziție verticală. De asemenea, nu apăsați atât pedala de accelerație, cât și pedala de frână.

Păstrează linia cursei

Conducerea unui kart nu înseamnă doar accelerarea. În viraje, în mod ideal ar trebui să vă reduceți viteza la evita o derapaj în afara pistei, ceea ce va pierde secunde prețioase. Un sprint necontrolat te poate trimite și pe pervaz. Trebuie să negociați fiecare intrare și ieșire dintr-o tură, astfel încât să vă bucurați de o poziție mai bună în comparație cu concurența dvs. Asigură-te că scoate-ți greutatea pentru a obține o aderență excelentă. Două tehnici sunt adesea folosite pentru a preveni o rotire sau derapare de pe pistă.

Contra direcție intervine într-o situație supraviețui. Acest lucru are ca rezultat o slăbire a părții din spate a mașinii. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când accelerați devreme dintr-o viraj și dacă frânați târziu sau purtați anvelopele din spate ale kartului. Pentru a corecta acest fenomen, rotiți rapid roțile mașinii în direcția opusă virajului. Acest lucru îl va ajuta să-și recapete echilibrul. Ar trebui să evitați frânarea în timpul direcției contrare. Atenție recomandă începătorilor să renunțe la ambele pedale. Pe de altă parte, piloții experimentați tind chiar să accelereze în această etapă.
subtraversează rezultă mai degrabă într-o pierdere a aderenței capătului frontal al kartului. Acest lucru se întâmplă într-o situație de viteză excesivă. Acest fenomen face imposibilă orice direcție. Pentru a evita să te regăsești în fundal, frânezi treptat. Acest lucru va face ca sarcina mașinii să se deplaseze înainte și să se reechilibreze.

Pentru a deveni un pilot excelent de kart, trebuie să stăpânești pe deplin diversele tehnici necesare și să te concentrezi pe fiecare cursă.

Învață să negociezi bine traiectorii

Un kart rulează pe pistele oferite de circuit. Acestea iau forme diferite. Prin urmare, mașina dvs. va lua o serie de curbe, îndoiri, ac de păr. Trebuie să îi abordați bine pentru a evita să vă regăsiți în fundal.

A curba reprezintă o schimbare importantă. Pe măsură ce vă apropiați de o astfel de pistă, încetiniți și direcționați ușor înainte de a cupla complet pedala de accelerație. Un control bun al ambreiajului este necesar pentru a trece rapid de la o treaptă de viteză la alta.
întoarce se distinge printr-o amplitudine mai moderată. Se tranzacționează cu o viteză mai mult sau mai puțin lentă. După frânarea la intrare, conduceți serios mașina pentru a o poziționa într-o traiectorie ideală. Accelerați din nou când volanul devine din nou în poziție verticală.
A pin are o rază mică. Nu vă apropiați de el cu viteză mare. Frânează cu adevărat pe măsură ce te apropii de un viraj atât de mic. Conduceți-vă corect kartul. Apoi îl puneți din nou pe axa corectă a pistei înainte de a accelera. Manipulați ambreiajul cu dexteritate pentru a evita rotirea.
Cel mai bun sfat pentru negocierea unui îndoire dublă constă în a le considera ca o singură curbă. Prin urmare, nu vă angajați excesiv cu mașina în prima rundă pentru a o aborda în mod ideal pe a doua.