Noțiuni introductive - Motor Ford V8 289302331408 Ci

Cum se instalează un motor Ford V8

introductive

Când primiți nou motor FORD, Vă sfătuim să urmați cu strictețe procedura de instalare și pornire descrisă mai jos.

Respectarea acestor reguli vă oferă garanția unui motor sănătos pentru mai mulți ani.

Lectură bună !

FELICITĂRI !

Noul motor pe care tocmai l-ați achiziționat prin intermediul PONYCLASSIC.COM este unul dintre cele mai bune compromisuri calitate/preț de pe piață pentru motoarele FORD V8 de înaltă performanță !
Acest motor este proiectat și, în funcție de alegerea dvs., pentru a vă oferi satisfacție deplină pe șosea, pe pistă sau dacă mergeți off-road cu vehiculul dvs.

Următoarele linii sunt destinate să vă ofere sfaturi cu privire la instalare, pornire - spargere - și întreținere, pentru a vă garanta ani de liniște și plăcere în utilizarea noului dvs. motor FORD V8.
Acest nou motor marchează începutul unei noi relații între dvs. și vehiculul dvs. Și acum este în mâinile tale, așa că bucură-te !

Reflexe bune pentru a evita ruperea !

Primul pas: inventarierea pieselor și verificarea compatibilității pieselor adăugate

Motorul a fost asamblat cu piese selectate în funcție de configurația dorită a motorului. Ca prim pas, vă rugăm să verificați dacă motorul primit corespunde în toate modurile cu așteptările dvs. și cu fișa tehnică primită în timpul procesului de vânzare. Apoi, pentru piesele adăugate, este necesar să se asigure buna compatibilitate a acestor piese cu motorul.
PONYCLASSIC.COM vă pot sfătui în acest sens și nu ezitați să ne contactați pentru a discuta subiectul.

Dacă următoarele articole nu au fost livrate împreună cu motorul, trebuie să aveți grijă să plasați piesele corecte pe motor:

  • Rola amortizor: 28 sau 50 OZ ?
  • Volanta: 157 sau 164 dinți/28 sau 50 OZ ?
  • Lumânări: Ce tip? Care este setarea corectă a decalajului? Care indice de rezistență la căldură ?
  • Pompa de apă: Ce tip? Viteza standard sau viteza mare ?
  • Etc.

Al doilea pas: Asamblați toate piesele de adăugat înainte de a instala motorul

Al treilea pas: pre-lubrifiere și lichide

Nu există ulei în motor la livrare. Trebuie să puneți ulei și să-l lubrifiați înainte de a începe.

Pentru motoare cu arbore cu came FLAT TAPPET
Utilizați ulei de motor SAE 30 „Break In”. Se recomandă adăugarea unui aditiv care conține zinc în ulei pentru a porni arborele cu came FLAT TAPPET. Partenerul nostru din SUA recomandă uleiuri speciale de pornire, cum ar fi TORCO "ZEP" Zinc Enhanced Motor Protector, ZDDPlus, GM EOS, Joe GIBBS Break In Oil, LUCAS Ref 10063 Break-In Additive, sau echivalent.

Pentru motoarele cu arbore cu came cu role, tastați ROLLER
Nu este necesar să utilizați uleiuri cu aditiv de zinc. Trebuie utilizat ulei SAE 30 sau API SN cu mai multă vâscozitate și nu sintetic

Pentru lichid de răcire