Noua Honda Civic la; încearcă, lumea nu este suficientă!
Volumul portbagajului
Finisaj neuniform în cabină
Modularitatea în declin
Motor prea liniar
Comercializat pentru prima dată în 1972, Honda Civic își sărbătorește anul acesta cariera de 45 de ani cu o a zecea generație cu vocație globală. Și pentru a mulțumi cel mai mare număr, se schimbă în profunzime. Pentru ce rezultat ?
70 este numărul țărilor din lume în care noul Honda Civic va fi comercializat. Dar, spre deosebire de anterior, unde continentele aveau dreptul la versiunile lor specifice, sedanul compact este acum un model global. Un mic abuz de limbă, deoarece nu numai versiunea hatchback, dragă europenilor, va fi vândută în întreaga lume, versiunea cu 4 uși fiind disponibilă pentru câteva luni în SUA și în curând în Franța.
Fără a uita Versiuni coupé și Tastați R planificat pentru mai târziu. Indiferent, Honda încă mai speră să-și vândă hatchback-ul pe piețe care, de obicei, iubesc berlinele notchback. Pentru a realiza acest lucru, au încercat, prin urmare, să adapteze Civic la gusturile europenilor, nord-americanilor și asiaticilor. Nici o sarcină ușoară.
Cea mai mare din segment
Prima mare schimbare se referă la șablon. Cu o lungime de 4,52 metri, noul Civic este acum cea mai impunătoare mașină din segmentul său, chiar cochetând cu măsurătorile sedanelor de familie. O creștere de aproape 15 cm pe care designerii japonezi au integrat-o cu pricepere în spate, în special cu o surplombare mai lungă și o linie de acoperiș plonjată.
De la distanță, s-ar putea masca aproape ca un sedan portbagaj. Puțin mai puțin chinuit decât înainte, stilul conferă mușchiului loc. Nu numai că mașina a fost lărgită și coborâtă, dar, în plus, în versiunea sa Sport Plus, câștigă prize de aer impunătoare, un spoiler mic și o ieșire dublă de evacuare centrală.
Mai mult spațiu și simplitate, mai puțină modularitate
Avantajul unei astfel de construcții este acela de a putea oferi spațiu generos la bord. Civic nu neagă această afirmație cu pasagerii din spate care se bucură de mult spațiu pentru picioare și un spațiu decent pentru cap. Aveți grijă, totuși, să nu ajungeți la mijloc, deoarece tunelul central proeminent va împiedica ocupantul să fie perfect confortabil.
Și ce zici de portbagaj? Cu 478 de litri de spațiu de încărcare, este pur și simplu cel mai generos din clasa sa. Din fericire, ați putea spune, având în vedere dimensiunea vehiculului. Dar ceea ce câștigă în siguranță, pierde în modularitate. La revedere, scaune magice, banca se rabatează într-un mod foarte simplu, dar acum imposibil de obținut o podea plată.