Noul regim de plăți pentru transportul LégiSocial 2016

În urma publicării legii finanțelor pentru 2016, în Monitorul Oficial din 30 decembrie 2015, un nou regim de plăți pentru transport a intrat în vigoare pe 1 .

transportul

rezumat

  • Situație înaintea legii finanțelor pentru 2016
  • Prag de plată: mai mult de 9 angajați
  • Scutire treptată și răspundere
  • Situație de la legea finanțelor pentru 2016
  • Prag de plată: 11 angajați și mai mult
  • Scutire treptată și răspundere
  • Detalii furnizate de URSSAF
  • Scutire și subjugare treptată
  • Referințe

Acces la conținutul dvs.
chiar și offline

În urma publicării legii finanțelor pentru 2016, în Monitorul Oficial din 30 decembrie 2015, un nou regim de plăți pentru transport a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2016.

Vă invităm să descoperiți noile prevederi, precum și la sfârșitul acestui articol detaliile furnizate recent de serviciile URSSAF.

Situația înaintea legii finanțelor pentru 2016 ¶

Prag de plată: mai mult de 9 angajați ¶

Sunt răspunzători pentru plata transportului, toți angajatorii privați sau publici, indiferent de natura activității lor sau forma juridică a acestora, care angajează mai mult de 9 angajați într-o zonă în care este stabilită plata transportului.
Următoarele sunt preocupate în mod special:

  • Statul: pentru serviciile sale centralizate și deconcentrate;
  • Autoritățile locale (regiuni, departamente, municipalități) și grupurile acestora;
  • Unitățile publice, indiferent dacă sunt industriale sau comerciale sau administrative, dotate cu personalitate juridică, autonomie financiară și management autonom;
  • Grupuri de interes public;
  • Angajatorii „sectorului privat”, indiferent de natura sau forma exploatării lor;
  • Grupuri de interes economic care constituie o entitate juridică separată de membrii grupului și pentru propriul personal;
  • Fonduri de concediu plătit.

Scutire și supunere treptată ¶

Sunt preocupați doar angajatorii care ating sau depășesc numărul de 10 angajați pentru prima dată.

Depășirea poate permite beneficiul datoriei fiscale progresive numai dacă rezultă dintr-o creștere a forței de muncă.

Nu se aplică unei companii create direct cu o forță de muncă mai mare sau egală cu zece angajați.

Companiile a căror forță de muncă crește ca urmare a preluării sau absorbției unei companii care a angajat 10 sau mai mulți angajați în ultimii 3 ani poate beneficia de scutirea de obligații fiscale timp de 3 ani, apoi supunerea progresivă la plata transportului.

Angajarea celui de-al zecelea angajat, indiferent dacă este sau nu angajat cu jumătate de normă, îl îndreptățește la măsura de subjugare progresivă chiar dacă forța de muncă a companiei este mai mare decât pragul de nouă angajați și mai puțin de zece angajați.

Sistemul de subjugare progresivă nu poate fi supus niciunei prelungiri: funcționează fără întrerupere pe o perioadă de 6 ani, indiferent că în această perioadă, angajatorul se află sub pragul de cotizare.

Schematic, dispozitivul poate fi rezumat după cum urmează:

Planul pentru companie

Pentru 3 ani de la 1 ianuarie a anului din care angajatorul este supus plății pentru transport

Scutire de plată

Plata cu reducere de 75%

Plata cu alocație de 50%

Plata cu alocație de 25%

Regimul „drept comun” fără deducere