Nu există nicio deplasare în China NZZ

Capitala Orientului Îndepărtat al Rusiei este chiar la granița cu China și totuși arată europeană ca orice alt oraș rus. Deși trăiesc din comerțul cu chinezii, mulți rezidenți au mari rezerve cu privire la vecinii lor suspecți.

Chinezii pot fi văzuți printre portari. Exodul lor din motive legale a scumpit marfa. (Foto: Peter A. Fischer)

De la corespondentul nostru economic din Rusia, Peter A. Fischer Khabarovsk, la sfârșitul lunii august

Chinezii pot fi văzuți printre portari. Exodul lor din motive legale a scumpit marfa. (Foto: Peter A. Fischer)

De la corespondentul nostru economic din Rusia, Peter A. Fischer Khabarovsk, la sfârșitul lunii august

Se află la 1.800 km de Khabarovsk până la Beijing, 1.700 km până la Tokyo și 8.500 km până la Moscova. Granița chineză se află chiar în afara porților orașului. Cu o populație de peste 600.000 de locuitori, Khabarovsk este considerat centrul așa-numitului Extrem Orient al Rusiei. Zona federală include toate regiunile de la est de zona siberiană, de la Yakutia la Sakhalin și Kamchatka la Chukotka.

În ceea ce privește suprafața, Orientul Îndepărtat al Rusiei este de o dată și jumătate dimensiunea UE, dar are doar 7,1 milioane de locuitori (a se vedea tabelul). Deoarece sunt mai mulți oameni în nordul Chinei spre sud, mulți chiar și la Moscova sunt convinși că partea țării va fi inundată treptat de chinezi. Cu toate acestea, nimic din toate acestea nu se simte la fața locului. Dimpotrivă: frumosul oraș, care a fost construit la sfârșitul secolului al XIX-lea, este bine conservat și are o senzație distinctă europeană. Puteți găsi cafenele, restaurante și buticuri occidentale ca în partea europeană a Rusiei, puteți mânca aceeași mâncare și puteți asculta aceeași muzică. Trebuie să căutați fețe asiatice pe stradă; le puteți găsi în unele piețe, șantiere de construcții și în port. Nu există semne de imigrație în masă.

Comerț în locul conflictelor de frontieră

În prezent, regiunea Khabarovsk nu are trecere de frontieră deschisă pe tot parcursul anului către China. Vara, mulți ruși duc feriboturi către orașele de frontieră chinezești pentru a face cumpărături ieftin și a se distra. Cu toate acestea, în anii 1960, conflictele sângeroase de frontieră au izbucnit nu departe de oraș. Un nou tratat de frontieră între Rusia și China a fost ratificat în urmă cu doar doi ani; Lucrările de demarcare urmează să fie finalizate anul viitor. După aceea, o insulă divizată urmează să fie dezvoltată din ambele părți cu poduri și astfel transformată într-o zonă comercială pentru comerțul de frontieră. Khabarovsk speră că acest lucru va genera un nou trafic de tranzit pentru mărfuri din nordul Chinei. Oleg Rensin de la institutul economic local al Academiei de Științe comentează că, dacă Moscova poate obține permisiunea de a deschide insula, atunci este sigur că un oraș chinez va fi construit de cealaltă parte în cel mai scurt timp, trăind din comerțul cu rușii. Planurile. Vladimir Kutschuk, consilierul guvernatorului pentru probleme internaționale, adaugă că insula este ideală pentru traficul de frontieră, deoarece este ușor de comercializat, monitorizând în același timp migrația.

Păcate și restricții de mediu

Există numeroase rezerve despre chinezi în Khabarovsk. Teama de a fi marginalizat deocamdată, probabil nefondată, pare a fi acoperită de o porțiune de șovinism. Locuitorii spun cu mândrie cum guvernatorul a reușit de-a lungul anilor să împiedice imigrația crescută a vecinilor asiatici suspecți. Poluarea repetată a râului Amur prin accidente chimice în China a provocat, de asemenea, o mulțime de resentimente. Este deja a doua vară că scăldatul în frumosul, dar puternic poluat râu este strict interzis. Similar cu ceea ce regiunile frontaliere europene față de Rusia, regiunea Khabarovsk acuză acum China că își conduce creșterea economică fără a ține cont de mediu și solicită controale și compensații transfrontaliere.

Majoritatea oamenilor din Khabarovsk menționați despre asta consideră că este bine că din această primăvară străinii nu mai au voie să își vândă singuri bunurile pe piețe și de aceea mulți chinezi au fost nevoiți să conducă acasă. Numai Vladimir Maslin, directorul adjunct al marii piețe Ali din afara porților orașului, vede ca majoritatea populației expune noua reglementare ca o prostie economică. Comercianții chinezi ar fi trebuit să se mute în magazinele construite rapid de către conducerea pieței, deoarece acestea nu erau considerate piețe și nu erau supuse restricțiilor. Sau au angajat vânzători ruși. Mai mult, 80% din mărfurile vândute provin din China, dar acum sunt în medie cu aproximativ o cincime mai scumpe.

Acest lucru nu îl deranjează pe șeful adjunct hotărât al serviciului local de migrație, Andrei Barachdin. El nu își poate ascunde satisfacția că forța de muncă locală chineză a scăzut. Potrivit lui Barachdin, Khabarovsk are nevoie în primul rând de muncitori calificați. Dacă ar veni munca ieftină, ar fi mai bine dacă ar veni din țările Comunității Statelor Independente (CSI), crede el. Ei înțeleg mai bine limba și mentalitatea localnicilor. Potrivit lui Barachdin, există o nevoie tot mai mare de chinezi în agricultură și construcții. Serviciul de migrație le permite, de asemenea, să lucreze acolo, dar numai ca lucrători sezonieri. În prima jumătate a anului 2007, doar aproximativ 6000 de persoane au intrat în China cu viză; În 2006 erau 17.000 (dintr-un total de 40.000 străini, inclusiv turiști, care au intrat în zonă cu 1,5 milioane de locuitori). Mai puțin de jumătate au venit pentru că obținuseră un permis de muncă în regiunea Khabarovsk. Procedura care urmează să fie inițiată de angajator nu este ușoară, trece prin Moscova și durează cel puțin trei luni.

Potrivit lui Barachdin, și angajarea ilegală a asiaticilor a scăzut. Serviciul său a înăsprit controalele și a impus sancțiuni grele angajatorilor care angajau ilegal, ceea ce a făcut ca angajarea să nu fie atractivă. Asiaticii care au rămas în țară prea mult timp sau s-au angajat în activități care erau incompatibile cu viza lor vor fi expulzați din țară timp de cinci ani.

Necesități economice

Șeful departamentului de administrație responsabil cu comerțul exterior, Irina Besedina, dă o notă ușor diferită. „Nu poți alege vecini”, spune Besedina. "Trebuie să încercați să fiți sensibil și să profitați la maximum din punct de vedere economic." Din experiența ei, a face afaceri cu chinezii este chiar mai ușor decât cu alți asiatici. Dacă orașele întregi ar apărea la punctele de trecere a frontierei din partea chineză, care trăiau din comerțul cu Rusia și din turism, atunci regiunea rusă ar trebui să beneficieze și de apropierea sa de China. Besedina consideră exportul de țiței și produse din gaze naturale (care reprezintă astăzi două treimi din exporturile către China), cărbune și lemn (aproape o treime), precum și traficul de tranzit ca sectoare cheie. Până în prezent, însă, China a dorit doar să importe produse brute și să vândă înapoi produse procesate. Odată cu creșterea tarifelor, exportul de lemn brut ar trebui acum să devină neatractiv, iar chinezii ar trebui obligați să cumpere produse prelucrate sau să le fabrice în Rusia. O fabrică de PAL este deja în construcție, urmează industria mobilei și două rafinării își extind gama de produse.

Consilierul în politică externă al guvernatorului ilustrează cu cifre impresionante că nu există nici o cale de a înconjura Asia pentru Extremul Orient al Rusiei din motive geografice: în perioada sovietică, 80% din producția din Orientul Îndepărtat a fost adusă în partea europeană, 5% a fost exportată și 15% locală fost consumat. Astăzi, din cauza costurilor ridicate de transport, doar 4% până la 5% au plecat în alte părți ale Rusiei și doar o cincime a plecat la export. Aceasta arată unde se află potențialul de dezvoltare ulterioară. Rensin subliniază că există o lipsă de lucrători indigeni în regiunea slab populată și că o politică coerentă de migrație ar fi, prin urmare, esențială pentru o creștere economică mai mare.