O scurtă călătorie rutieră prin revista Ucraina Fanaticar
Astăzi, 24 august, Ucraina sărbătorește Ziua Independenței pentru a 27-a oară. Suficient pentru a arunca o privire mai atentă asupra țării în afara tuturor punctelor populare de vacanță la vest de capitala Kiev.
Când vă apropiați de Kiev, sunteți întâmpinat de farmecul unui oraș Lego. Nu, sincer, când vine vorba de construirea unor clădiri înalte, ucrainenii sunt vizual foarte pragmatici. O clădire este la fel ca alta. Dar vom afla mai târziu că Kievul are multe de oferit.
Sosire Kiev - costuri telefonice - taxi
În ciuda tuturor eforturilor, Ucraina încă nu face parte din Europa. Datorită Acordului Schengen, încă nu există probleme majore la intrare, cu condiția să aveți un pașaport valid. Aceasta înseamnă că europenii sunt scutiți de obligația de a deține viză până la 90 de zile la fiecare șase luni. (Sursa: Biroul Federal de Externe)
De îndată ce am aterizat, Telekom m-a mulțumit cu un SMS rău intenționat pe care l-am aterizat acum în grupul de țări 3, care este recompensat cu puțin sub 3 euro pe minut pentru apelurile efectuate. Deci, dacă nu sunteți exact Croesus, puteți căuta rapid un card preplătit.
Vânzătorii mari din Ucraina includ Vodafone și Lifecell. Putem obține un card preplătit de la Vodafone cu 8 GB de date pentru doar trei euro. Activarea are loc fără probleme și fără timp de așteptare la fața locului și la scurt timp după aceea routerul nostru Netgear LTE are voie să ne hrănească din nou smartphone-urile cu date. Datorită Skype și WhatsApp, nu mai există probleme atunci când vine vorba de a apela acasă.
Practic, se poate spune că acoperirea rețelei în Ucraina este mult mai bună decât în Germania atât de progresivă. Chiar și în zonele rurale, transmisia a fost aproape întotdeauna în modul LTE rapid. Dacă considerați că Ucraina este aproape de două ori mai mare decât Germania și populația de 42 de milioane este cu aproape jumătate mai mică - un semn de sărăcie pentru Germania.
După ce ne-am întors în sfârșit în țara telecomunicațiilor, luăm un taxi până la rulota noastră. Taxiurile pot fi comandate foarte ușor prin intermediul aplicației, iar UBER este foarte popular în Kiev.
Renault Megane Grand Coupe - rulota noastră
La scurt timp după aceea ajungem la destinația noastră, unde ne întâmpină Renault Megane Grand Coupé. Acest lucru este special prin faptul că această variantă nu este oferită din cauza interesului redus față de latitudinile noastre. Suntem doar mai mult în break și hatchback - cu sedanele compacte aparent suntem în război cu cifrele de vânzări.
Dintr-un punct de vedere pur practic, de neînțeles, portbagajul ne înghite cele două valize mari, plus bagajele de mână, cu umeri casual.
Dacă aruncați o privire mai atentă la Megane Grand Coupé, acesta arată destul de armonios și bine gândit. Singurul lucru care ar putea fi enervant este jantele standard mici din pasajele roților, care nu prea fac dreptate fațetei dinamice cu LED-uri. Dar acest lucru poate fi rezolvat opțional.
În general, trucul LED al Renault este fascinant. Când Megane Grand Coupé se repede din spate, pare mult mai mare decât este de fapt, mai ales pe întuneric. Partea din spate impresionează și prin semnătura sa largă cu LED-uri.
Începem…
Ne așezăm pe scaunele confortabile ale lui Megane Grand Coupé. Telefonul mobil este conectat rapid datorită celor două porturi USB ușor accesibile. Din păcate, Apple Car Play nu era disponibil în acest vehicul, dar contra cost poate fi utilizat cu R-Link 2 la fel ca Android Auto.
Ecranul de înaltă rezoluție și generos dimensionat poate fi adaptat individual și arată ca un smartphone în format portret. Cu excepția uneia sau a două neconcordanțe, sistemul s-a dovedit absolut pe toată durata testului.
Este puțin peste 300 de kilometri până la Sumy, în estul Ucrainei. Am auzit deja declarații bizare despre condițiile de drum la fața locului, dar în Kiev și, de asemenea, pe autostradă, se simte puțin din el.
Doar atunci când părăsim autostrada și petrecem ultimii 140 de kilometri pe un drum de țară suntem fericiți de distribuția bună a luminii farurilor cu LED-uri, care ne protejează de una sau alta adâncime nedorită. În interior, suntem răsfățați cu o iluminare ambientală armonioasă, care poate fi reglată în culori.
Un turbo de 1,2 litri turbo cu patru cilindri se dezlănțuie, urlă și șuieră sub capotă, care transferă până la 130 de cai pe puntea față, dacă este necesar. Aceasta înseamnă că Grand Coupé nu stabilește nicio înregistrare a vitezei, dar progresul rapid este totuși garantat.
În timpul călătoriei, mulțumim francezilor pentru șasiul reglat confortabil, care ne-a păstrat discurile intervertebrale în mare parte intacte. Din fericire, nu avem o mașină sport aici, deoarece cu siguranță nu le place să fie pe acest drum.
În caz contrar, mașinile din această țară ar trebui să aibă un suflet robust. Nu este de mirare că țări precum Rusia, China sau Ucraina sunt atât de interesate de SUV-uri. Dar francezul nostru își stăpânește sarcina cu ușurință și după puțin peste trei ore ajungem în sfârșit la destinație.
Orașul, fondat în 1652, este situat direct pe Psel în estul Ucrainei și a fost o fortăreață la începuturile sale. Sumy este cunoscut în primul rând ca oraș industrial și universitar.
Este un oraș departe de orice turism și, prin urmare, interesant pentru toți cei care doresc să cunoască sufletul ucrainenilor într-un mod nealterat. În general, Ucraina de Est nu este o Mecca pentru nebunii care fac turism. Vestul este mai potrivit pentru aceasta, mai ales în locuri precum Odessa și Lviv.
Totuși, orașul de 270.000 are câteva puncte fermecătoare care îl fac interesant. Centrul orașului răsfață ochiul cu arhitectura veche, lacul din apropiere te tentează să înoți și să te relaxezi și să faci cumpărături, ceea ce este foarte distractiv, cel puțin din punct de vedere german, datorită prețurilor mici.
Bucătăria ucraineană este foarte gustoasă și o vizită la un restaurant tipic este o necesitate absolută. O vizită la Kozatska Brovarnya este foarte recomandată. Restaurantul este decorat cu mult gust, iar mâncărurile sunt un adevărat delicios.
Cu toate acestea, pentru o gustare, merită să vizitați premiatul New York Street Pizza, care oferă o gamă largă de preparate preparate rapid. Lviv Chocolate și McWaffle merită, de asemenea, o vizită.
Cu toate acestea, adevăratul punct culminant din Sumy este restaurantul cu fripturi Sazha. Modern, dar mobilat confortabil, vă simțiți ca acasă la prima vedere. Carnea este grozavă, tartarul este un must absolut ca starter.
Burgerul Black Angus este, de asemenea, foarte recomandat. Acest restaurant cu siguranță nu trebuie să se teamă de nicio casă de top din Europa - este chiar în partea de sus. Punctul culminant: un meniu complet pentru patru persoane cu toate garniturile ... și asta înseamnă într-adevăr totul ... până la urmă ne-a costat 30 de euro.
Cu atâta lacomie, Plauze nu este departe. O vizită la sala de sport merită, astfel încât kilogramele să nu se lipească. Ne-am făcut confortabil în tonul B în timpul săptămânii și am fost extrem de entuziaști. Personalul prietenos, antrenorii atenți, echipamentul adecvat, o zonă în aer liber și un concept de cameră coerent au asigurat motivația care este urgent necesară pentru a distruge o friptură Sazha în fiecare zi.
Condu o dată pe Lada
De altfel, Renault a rămas în mare parte neatins de-a lungul zilelor, astfel încât să putem face față unei adevărate legende - Lada. Mai exact, un Lada Samara 1300s cu trei uși. Deși micuțul are doar 53 CP și patru trepte de viteză, ca greutate pană (900 de kilograme „greutate goală”), progresează bine și în acest sens. SECȚIUNE? Servodirecție? Airbag? Muhahaha .... Manopera rusească reală a fost folosită aici cu goluri care l-ar fi impresionat chiar și pe Moise.
Logo-ul URSS este încă denunțat pe faruri și o frumusețe cu pieptul gol ne încântă în torpedou. Minunat! Odată ce Shoke și-a făcut treaba, Lada unghiulară se apropie cu o viteză uimitoare. Se pare că Samara dezvăluie un confort uimitor de bun, în special pe drumurile deseori slab dezvoltate de la fața locului.
Faptul că zgomotul și zgomotul rusesc atât de violent încât crezi că fiecare șurub este pe cale să se desprindă din ancorare, nu contează. Pe de altă parte, la colțuri se răspunde rapid cu subvirarea - așa că hai să o lăsăm cu drepte.
Interesant este faptul că modelul nostru a fost exact adaptat pieței europene, ceea ce arată o privire asupra instrucțiunilor de operare germane. Și devine rapid de ce băieții din est sunt atât de buni la reparații: manualul este practic un singur manual de instrucțiuni. Aproape totul poate fi făcut în continuare aici de unul singur.
Înapoi la Kiev
Dar totul are un sfârșit, așa că după o săptămână îl conducem pe Sumy, bine hrăniți și totuși ne potrivim ca adidași înapoi la Kiev. În timpul zilei, drumul de țară nu pare atât de amenințător, dar trebuie totuși să țineți ochii deschiși. Fie că sunt vaci, câini sau găini ... trebuie să țineți cont de tot de pe aceste străzi.
Detalii interesante: Dacă respirați viața unui pui din mașină, conduceți la fermier și îl rambursați. Aceasta nu este o obligație, ci face parte din bunele maniere.
Sosiri
Scuturat confortabil, ajungem la hotelul nostru rezervat spontan „Frehat” de pe insula Truchaniv în jurul căruia curge Dnepr. Camerele au farmecul unor mici colibe de lemn și sunt chiar pe apă.
Din păcate, o hoardă de petrecere a avut ideea glorioasă de a sta în același hotel. Spre regretul meu, pentru că somnul era un lux aici. La urma urmei, francezul nostru loial stătea în siguranță într-o parcare păzită, încuiată. Nu stii niciodata.
Oricine vine la Kiev din orașul relativ mic Sumy observă imediat că timpul este mult mai rapid aici. Nu e de mirare, la urma urmei, orașul are o populație de aproape 3 milioane de locuitori și, prin urmare, este la același nivel cu Berlinul. Actualul primar este fostul campion mondial la box Vitali Klitschko.
Chiar și drumul spre oraș este greu. Kievul are o multitudine de biserici și mănăstiri de oferit, dintre care majoritatea au acoperișuri aurii. De aceea, Kievul este adesea denumit orașul cupolelor aurii. Mănăstirea peșterii Lavrei și Catedrala Sf. Sofia merită cu siguranță văzute. Ambele clădiri au fost protejate de Unesco din 1990 și sunt clasificate ca situri ale Patrimoniului Mondial.
Dar lucrurile devin cu adevărat interesante în jurul Andreassteig. Această stradă mai veche din oraș este un loc de întâlnire pentru pasionații de creație și artă. Mai jos, lângă apă, oamenii din Kiev înfloresc cu adevărat la sfârșit de săptămână, întrucât secțiuni întregi sunt înconjurate și poți să te plimbi ușor peste stradă. Selecția de restaurante și mâncărurile lor este imensă.
Desigur, nu am avut timp să ne uităm la toate în două zile, dar putem oferi două trei sfaturi pe parcurs.
LVIV CROSSAINTS
Numele spune totul. Crucii uriași își au originea în Lviv, dar sunt răspândiți și populari în toată țara. Clientul are de ales între crucișători dulci și tari al căror număr de calorii ar prefera să nu-l cunoaștem.
ESTOMPA
Un pic tocilar pe ea? Telefonul celular aproape a crescut în mâna ta? Instagram face parte din viață? Super - atunci vei fi imediat fericit în Blur. Cafeneaua la modă arată ca un colț de social media perfect gândit, care oferă locul ideal pentru fotografie pentru toată lumea.
Există, de asemenea, micul dejun, care este, desigur, atât de creativ decorat încât hashtagul #Foodporn nu poate lipsi. Oh da ... are și un gust al naibii de bun.
RUKKOLA
Oricine are chef de bucătărie italiană bună după un tur de cumpărături dur se va simți ca acasă în Rukkola pe strada Khreshchatyk. Deși prepararea pizza durează ceva timp, are un gust foarte bun.
KATYSHA
Katysha atrage cu un mediu rustic în stilul anilor 60. Televizoarele cu ecran plat în stilul unui televizor vechi cu tub difuzează filme vechi, difuzoarele fac ecou muzicii din vremurile bune ale rock'n'roll-ului. Dacă doriți să experimentați bucătăria ucraineană bună într-o atmosferă specială, acesta este locul potrivit pentru dvs.
Bine ...! Nu putem spune prea multe despre călătoria noastră de întoarcere la Kiev - pur și simplu nu a fost suficient timp. În afară de o vizită cu siguranță recomandabilă la Centrul de Artă Pinchuk, ne-am chinuit picioarele mergând prin punctele fierbinți turistice obișnuite doar pentru a putea spune ... da, am fost acolo. Dar nu va fi ultima vizită și data viitoare vom putea, sperăm, să raportăm mai multe din perspectiva unui privilegiat.
Prima mea călătorie în Ucraina s-a dovedit a fi foarte interesantă. Cultura țării este foarte interesantă, iar oamenii sunt prietenoși. Câțiva mângâieri pe care i-am întâlnit pot fi găsiți în fiecare țară. Faptul este, totuși, că această țară este incredibil de interesantă și următoarea călătorie rutieră va fi cu siguranță mult mai intensă - dar apoi, de preferință, într-un SUV. Ne vom intalni din nou.
Text: Mario-Roman Lambrecht
Fotografii: poze marioroman