Orbea Oiz OMX 2021 Bricheta este posibilă; abia! Velomotion
Știri despre produs: Noul Orbea Oiz OMX 2021 vine cu un nou strat de carbon impresionant, ușor și chiar se spune că este cel mai ușor XC din lume. În comparație cu predecesorul Oiz, geometria a fost ușor ajustată și gama MyO dovedită a fost extinsă din nou pentru un aspect individual și o plăcere de conducere.
Cu noul Orbea Ois OMX 2021, producătorul spaniol a făcut furori la lansarea presei virtuale, deoarece, potrivit producătorului, este cel mai ușor XC din lume. Acest lucru este posibil prin noul OMX Carbon Layup, coroborat cu modificări minore, care nu numai că asigură o greutate totală impresionantă de doar 1740 de grame în dimensiunea M și, astfel, o reducere a greutății de 250 de grame, dar permit, de asemenea, o calitate de călătorie de primă clasă. Pe lângă greutate, accentul a fost pus și pe rigiditate, confort și fiabilitate. Pe lângă reducerea greutății, noua structură OMX crește și rigiditatea. Cu toate acestea, dezvoltatorii au creat structuri sofisticate pentru un confort plăcut. O altă caracteristică specială sunt șasile mai scurte de 5 mm, care ar trebui să ofere mai multă agilitate și aliniere competitivă.
În plus față de carcasei scurtate la 430 mm, geometria rămâne în mare parte aceeași în comparație cu predecesorul său. Cu toate acestea, se poate observa în continuare că geometria Orbea Oiz OMX 2021 este păstrată destul de tradițională. Acest lucru poate fi văzut, de exemplu, în unghiul de virare de 69 de grade sau la o atingere de 435 mm pentru dimensiunea M, care este destul de scurtă în comparație cu alți producători.
Cu un nou ghidon și tijă internă, Orbea Oiz OMX 2021 se poate lăuda cu următoarea inovație. În plus, rutare internă a cablurilor a fost îmbunătățită pentru a asigura o sensibilitate mai mică la defecte și pentru a oferi un aspect mai curat. Când vine vorba de defecte, ar trebui să menționați și umerașul de schimbător UDH înlocuibil, care poate fi înlocuit rapid și ușor. În caz contrar, multe caracteristici ale predecesorului au fost adoptate și pe noul Orbea Oiz. De exemplu, vă puteți baza în continuare pe balansierul Fiberlink și blocarea Squidlock, în care furca și clapeta pot fi controlate în trei etape. Există, de asemenea, opțiunea de a integra o pârghie pentru tija scaunului. De asemenea, călăreții pe distanțe lungi ar trebui să fie mulțumiți că există spațiu pentru două sticle de băut în triunghiul cadrului în dimensiunile M, L și XL.
Orbea Oiz OMX 2021 - Modelele
La fel ca predecesorul său, Orbea Oiz OMX 2021 este disponibil și în mai multe versiuni. Versiunea de curse XC vine cu o deplasare de 100 mm. Pentru piloții sportivi, există și o versiune TR cu 120 mm în program. Practic, bicicletele pot fi diferențiate și pe baza materialului cadrului. O versiune de traseu din aluminiu este disponibilă pentru motocicliștii atenți la preț. Dar carbonul OMX de înaltă calitate și extrem de orientat spre performanță este folosit și pentru cadrele din carbon. Pe de altă parte, există și o versiune OMR carbon puțin mai grea, dar care oferă, de asemenea, cea mai bună calitate a călătoriei în toate celelalte domenii. Greutatea cadrului pentru un Orbea Oiz ORM 2021 inclusiv șocul este de 2080 grame în dimensiunea M.
În caz contrar, șoferul poate alege dintre patru modele de bază diferite. Cu toate acestea, acestea pot fi modificate și adaptate individual cu ajutorul programului MyO. Modelul de top Oiz M-LTD, de exemplu, vine cu șasiu Fox și unitate SRAM XX1 Eagle AXS la 8.599 €.
Programul MyO este disponibil și pentru noul Oiz, astfel încât bicicleta să poată fi proiectată individual în ceea ce privește culoarea și echipamentul. În plus față de diferitele elemente esențiale ale echipamentului, sunt disponibile opțiunile de finisare Marble, Terrazo, Camouflage Geometric și Matte/Glossm.