Ordin din 4 mai 2000 privind programele și regimul examinărilor brevetelor și licențelor
Ultima actualizare a datelor pentru acest text: 11 august 2006
Ministrul echipamentelor, transporturilor și locuințelor,
Având în vedere convenția privind aviația civilă internațională din 7 decembrie 1944, împreună cu protocoalele care au modificat-o, și în special protocolul din 24 septembrie 1968 privind textul autentic trilingv al convenției referitoare la aviația civilă internațională;
Având în vedere codul aviației civile;
Având în vedere decretul modificat din 31 iulie 1981 privind certificatele, licențele și calificările însoțitorilor de zbor neprofesioniști din domeniul aeronauticii civile (personalul de control al aeronavei);
Având în vedere decretul din 12 ianuarie 1984 privind programul de instruire și regimul de examinare a brevetului și licența de pilot a aeronavelor ultralegere cu motor (ULM)
Având în vedere decretul din 29 martie 1999 privind licențele și calificările membrilor echipajului de comandă ai avioanelor (FCL 1),
articolul 1
Programul de cunoștințe teoretice pentru obținerea certificatului de aptitudine teoretică comună este definit de anexa I la acest decret.
Programul de cunoaștere specifică a testului la sol este definit de anexa II la acest decret.
Programul de cunoștințe pentru cunoașterea radiotelefoniei în limba franceză este definit de apendicele III la acest decret.
Articolul 2
Examen teoretic comun. - Examenul pentru obținerea certificatului de aptitudine teoretică comună constă într-un test scris sub forma unui chestionar cu alegere multiplă.
Pentru a fi declarat de succes, candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin 75% din întrebări. El primește apoi un certificat de aptitudine teoretic comun.
Candidații care îndeplinesc una dintre condițiile menționate la 1, 2 sau 3 de mai jos sunt considerați că dețin certificatul de aptitudine teoretică comună:
1. Ați obținut un rezultat satisfăcător la examinarea teoretică a permisului de pilot al unui avion, elicopter, planor sau avion ultralight motorizat (ULM);
2. Așteptați:
- o licență de pilot de aeronavă emisă în conformitate cu decretul menționat mai sus din 31 iulie 1981 sau
- o licență de pilot de avion eliberată în conformitate cu decretul din 29 martie 1999 privind licențele și calificările membrilor echipajului de comandă ai avioanelor (FCL 1);