Otto Lilienthal, Pioneer De L; aeronautică

Otto Lilienthal, născut la 23 mai 1848 la Anklam și mort la 10 august 1896 la Berlin, a fost un pionier aeronautic german.

aeronautică
Din 1864, Otto Lilienthal a urmat școala profesională din Potsdam. Doi ani mai târziu a devenit ucenic la atelierele mecanice Schwartzkopff. Din 1867 până în 1868, el a efectuat o serie de experimente cu fratele său în Anklam pe ridicarea unei perechi de aripi. El a descoperit că masa maximă tolerabilă prin această tehnică a fost de 40 kg. Cele mai concludente experimente au fost cele efectuate în vânt cu aripile unui liliac, fără a bate din aripi.

Otto Lilienthal, card maxim, Germania, 1991.

Fizica, în jurul anului 1870, a înțeles doar foarte imperfect legătura dintre aerodinamică și ascensiune: astfel, Hermann von Helmholtz, care era interesat de această problematică, a explicat în 1873 într-o comunicare către Academia Regală de Științe a Prusiei, că „„ Trebuie luat în considerare la fel de puțin probabil ca omul să poată, chiar și cu cele mai sofisticate aripi mecanice pe care le-ar activa cu forța propriilor mușchi, să-și ridice propria greutate și să se mențină în altitudine. Așa cum Lilienthal raportează ironic într-un articol, această concluzie a fost interpretată „ca și cum Știința ar fi stabilit, odată pentru totdeauna, că Omul nu ar putea zbura niciodată. "

În noiembrie 1867, Lilienthal s-a înscris la Școala Industrială din Berlin (acum Universitatea Tehnică din Berlin) pentru a participa la cursuri cu Franz Reuleaux și a primit o bursă care i-a îmbunătățit semnificativ confortul material. Absolvent de inginer în 1870, Lilienthal s-a înrolat ca voluntar de un an în armată pentru a lupta în Franța: într-o scrisoare scrisă fratelui său pe front, Lilienthal descrie baloanele care zboară din Parisul asediat. El a refuzat oferta lui Reuleaux de a deveni profesor asistent.

De la primele zboruri ale fraților Montgolfier, aeronautica s-a întors în două direcții: mai ușoare și mai grele decât aerul. Acest ultim traseu a fost explorat cu mare rigurozitate de Otto Lilienthal, care rămâne pentru majoritatea vélivoles din lume primul dintre ei.