Petardă umedă Mercedes-AMG GT R PRO

Cu GT R PRO, ne așteptam ca AMG să aterizeze în cele din urmă pe teritoriul 911 GT3 RS. Dar punctul este că coupe-ul lui Affalterbach rămâne în urmă în fața compatriotului său.

articolului Elementul

Încărcarea articolului

Elementul nu este acceptat

După cum a promis, Mercedes a profitat de spectacolul din Los Angeles pentru a-și dezvălui AMG GT R PRO. Ca reamintire, acest model este prezentat ca o versiune mai clară a GT R standard, deja foarte radicală. Golful motor al noului venit este, de asemenea, ocupat de același motor, și anume V8 4.0 biturbo în versiunea sa de 585 CP și 700 Nm. Totuși, AMG a refăcut atât trenul de rulare, cât și caroseria pentru a oferi AMG GT R PRO plus fibră de carbon și anexe aerodinamice. Sucursala sportivă a Mercedes anunță în mod surprinzător pierderea în greutate, dar acest lucru nu a fost încă cuantificat.

Peste cele 7 minute de pe Nürburgring

Între GT R standard și GT R PRO, câștigul de performanță promite să fie mic. Cifrele sunt într-adevăr identice de la un model la altul, cu o viteză de la 0 la 100 km/h în 3,6 secunde și o viteză maximă de 318 km/h. Prin urmare, Porsche 911 GT3 de 500 CP păstrează controlul în această zonă cu 3,4 secunde și 318 km/h, de asemenea (în versiunea PDK). AMG GT R PRO nu a avut, de asemenea, performanțe deosebite pe bucla nordică a Nürburgring, cu un timp de 7: 04.632, care este cu 8 secunde mai lung comparativ cu cel al 911 GT3 RS restilizat (6: 56.4). Dar asta nu va împiedica AMG GT R PRO să zâmbească pe fețele fericitei sale proprietari. Acestea din urmă vor fi puține la număr, deoarece modelul va fi supus unei producții limitate, al cărui număr de exemplare nu a fost totuși confirmat. Prețul AMG GT R PRO este, de asemenea, necunoscut.