Porsche 911 Carrera S, un Powerkit opțional - Sport Auto
Porsche își completează oferta 911 oferind clienților un kit motor și caroserie. Mai câștigăm 30 de cai, iar coada de rață.
Cap de pod actual al noului 911 tip 991, Carrera S este în fruntea gamei cu cei 400 CP. Nu este suficient pentru Porsche, care lansează acum un prim kit de motor - Powerkit - asociat cu câteva opțiuni estetice, inclusiv catalogul de personalizare Porsche Exclusive Program (PEP). Alături de acest nou „plus” mecanic, „PEP” oferă și Aerokit Cup, format dintr-un spoiler spate mare fix și o bara de protecție față cu orificii de admisie mai mari. Acest kit estetic și performant este completat de opțiuni precum geamurile laterale nuanțate și unele aplicații din aluminiu și carbon din habitaclu. Pentru detalii citiți mai departe.
Carrera S „mai mult”
Powerkit-ul este grefat pe șase cilindri de 3.8L din Carrera S. Stuttgart instalează noi chiulase și alți arbori cu came. Două noi colectoare de admisie, cu deschidere refăcută și supape anti-retur, îmbunătățesc fluxul de gaze proaspete înainte de ardere. Gestionarea termică a motorului (răcirea cu ulei și apă) este, de asemenea, optimizată prin adăugarea unui radiator. ECU - Unitatea de control a motorului, pe scurt harta motorului - este reprogramată pentru un răspuns mai bun la accelerație. Văzută de aici, această versiune de kit joacă rolul de intermediar înainte de sosirea unui 911 991 Carrera GTS.
O evadare mai „comunicativă”
De asemenea, Porsche optimizează evacuarea gazelor. Două supape noi la ieșirea din colectoare „deschid” toate conductele de eșapament (toate patru) prin simpla apăsare a unui buton din habitaclu. Din punct de vedere acustic, modelul 911 va suna mai tare de la cele mai mici turații. Acest kit extrem de tehnic nu este vizibil din exterior decât în momentul deschiderii capotei. Acolo, un capac al motorului din titan/carbon indică modificările. În rest, vorbi timpii de tur.