Presiunea aerului în anvelopele de biciclete Cele mai importante întrebări și răspunsuri
Compus de
Cele mai citite
Ultima actualizare: 28 iulie 2020
Presiunea potrivită a anvelopelor - cel mai important criteriu atunci când vine vorba de longevitatea unei anvelope de bicicletă. Oricât de importantă este presiunea aerului, mulți oameni nu știu cât de mult aparține anvelopele bicicletelor lor.
Pentru a putea găsi presiunea potrivită a anvelopelor pentru bicicleta dvs., am adunat o mulțime de informații utile despre subiectul presiunii aerului în anvelopele de biciclete și le-am colectat în acest articol.
esențialul pe scurt
- Presiunea aerului din anvelopele de bicicletă este o cantitate care indică cât spațiu are particulele de aer disponibile în anvelopă. Dacă există o presiune ridicată a aerului în anvelopa bicicletei, aceasta este dură și cu greu poate fi deprimată. Presiunea scăzută a aerului are ca rezultat o anvelopă moale.
- Presiunea corectă a aerului în anvelopa bicicletei este esențială pentru confortul de conducere, longevitatea anvelopei și performanță. Presiunea anvelopelor variază, de asemenea, în funcție de dimensiunea anvelopei, greutatea pilotului și tipul de bicicletă.
- Practic, ar trebui să verificați în mod regulat presiunea aerului anvelopelor bicicletei și să o corectați dacă este necesar. Motivul pentru aceasta este pierderea presiunii în timp.
Recomandarea produsului nostru
Pompa de aer de la SKS vine cu un manometru integrat și un cap duo, potrivit pentru toate tipurile de supape.
Cu pompa puteți ajunge la maximum 10 bari și astfel puteți umfla o mare varietate de tipuri de biciclete.
Clienții mulțumiți apreciază pompa de aer SKS în primul rând datorită calității și versatilității sale.
De asemenea, laudă performanța bună a pompei și manometrul integrat. Clienții anteriori dau o recomandare absolută de cumpărare, deoarece sunt complet mulțumiți de pompa de podea.
Care este presiunea aerului în anvelopele pentru biciclete?
Practic, presiunea aerului este o cantitate care indică cât spațiu are particulele de aer disponibile într-o cameră, în acest caz în anvelopa de bicicletă.
Presiunea aerului este scăzută atunci când particulele de aer au mult spațiu și distanța dintre ele este mare.
Presiunea aerului unei anvelope de bicicletă poate fi ușor măsurată cu un manometru de aer sau cu o pompă de aer cu un manometru integrat. (Sursa imaginii: 123rf.com/Olena Kachmar)
În schimb, există o presiune ridicată a aerului atunci când particulele au mai puțin spațiu și, prin urmare, există o mică distanță între ele.
În ceea ce privește anvelopele de bicicletă, acest lucru înseamnă că atunci când presiunea aerului este scăzută, anvelopa este mai moale și poate fi afectată.
Dacă presiunea aerului din anvelopa bicicletei este ridicată, anvelopa este dură și cu greu poate fi afectată. În funcție de tipul de bicicletă, dimensiunea anvelopei, tipul de anvelopă și teren, presiunea aerului ar trebui să fie mai mult sau mai puțin mare.
Ce înseamnă PSI și bara pe o anvelopă de bicicletă?
PSI este o măsură veche de presiune care este încă parțial utilizată, în special în America.
PSI este abrevierea pentru lira-forță pe inch pătrat și corespunde unei forțe cu care o lire apasă pe o suprafață de 1 × 1 inch.
Presiunea maximă a anvelopelor pe anvelopele de bicicletă este adesea dată în această unitate de măsură americană.
Presiunea de aer recomandată de producător poate fi găsită de obicei pe peretele lateral al anvelopei.
Uneori, totuși, presiunea aerului pe anvelopa bicicletei este dată și în bar. La rândul său, aceasta este unitatea cu care ne este dată de obicei presiunea în anvelope.
Cum funcționează conversia din PSI în numerar?
Pentru a ști acum cât de mult trebuie să umpleți o anvelopă pentru bicicletă, trebuie să convertiți PSI specificat în bară.
Pentru a vă face acest lucru mai ușor, am adăugat un tabel de mai jos care arată conversia de la PSI la numerar.
| 30 | 2.1 |
| 40 | 2.8 |
| 50 | 3.5 |
| 60 | 4.1 |
| 70 | 4.8 |
| 80 | 5.5 |
| 90 | 6.2 |
| 100 | 6.9 |
| 110 | 7.6 |
| 120 | 8.3 |
Practic 1 bar = 14,50 PSI, deci ar trebui să vă fie mai ușor în viitor să calculați presiunea corectă a aerului pentru anvelopele bicicletei dvs.
La ce ar trebui să fii atent cu presiunea aerului pneurilor de biciclete?
Practic, trebuie să știți că presiunea aerului din anvelopa bicicletei are un impact asupra confortului de conducere. Atât presiunea scăzută a aerului, cât și presiunea ridicată a aerului au efecte diferite.
O postare partajată de Michael Jakubeit (@michaeljakubeit) pe 26 iulie 2018 la 9:24 PDT
În tabelul următor, am descris diferitele efecte ale presiunii pneurilor asupra dumneavoastră.
| Mai mult confort | Șansă mai mică de avarie |
| Mai multă aderență | Mai puțină uzură |
| Rezistență la rulare mai mică (teren) | Rezistență la rulare mai mică (asfalt) |
După cum puteți vedea, în funcție de ce folosiți bicicleta, ar trebui să reglați presiunea aerului. Acest lucru nu numai că oferă confort la conducere, dar este esențial și pentru a reduce probabilitatea unei avarii.
De ce este atât de importantă presiunea aerului în anvelopele de biciclete?
În funcție de cât aer umpleți tubul interior al anvelopei bicicletei, deplasarea va fi mai ușoară sau mai dificilă. Chiar și durata de viață a sacoului bicicletei depinde de presiunea din anvelopa bicicletei.
Adesea, presiunea aerului din anvelopă este prea mică, iar exteriorul anvelopei se fisurează. Ca urmare, uzura este, de asemenea, semnificativ mai mare. (Sursa imaginii: 123rf.com/Pavel Chernobrivets)
Pentru prevenire, ar trebui, pe de o parte, să știți ce presiune este optimă pentru anvelopele bicicletei. Și, pe de altă parte, ar trebui să fiți clar cu privire la modul de verificare a presiunii aerului pneurilor.
Veți afla toate acestea în următoarele câteva paragrafe.
Cât de des ar trebui să verificați presiunea aerului pe anvelopele de bicicletă?
Din acest motiv, ar trebui să verificați în mod regulat presiunea anvelopelor, în special pe o bicicletă de curse. Acest lucru este deosebit de important cu lățimea îngustă a anvelopelor bicicletelor de curse, pentru a avea întotdeauna presiunea corectă a aerului.
Cum puteți măsura presiunea anvelopelor pe anvelopele de bicicletă?
Pentru a face acest lucru, pur și simplu puneți capul pompei pe supapa anvelopei bicicletei și indicatorul de presiune de pe manometru vă arată presiunea curentă a anvelopei. Apoi, puteți regla presiunea în funcție de faptul că este prea mare sau prea mică.
Dacă există prea mult aer în anvelopa bicicletei, puteți pur și simplu să lăsați puțin aer și dacă presiunea aerului este prea mare, puteți utiliza pompa pentru a umfla anvelopa la presiunea dorită a anvelopei. Testerele de presiune a aerului dvs. oferă, de asemenea, informații despre presiunea anvelopelor bicicletei dvs.
Dacă nu aveți la îndemână un manometru de aer, puteți folosi degetul mare pentru a determina dacă presiunea pe suprafața de rulare este prea mică sau prea mare. Cu toate acestea, întrucât acest lucru este foarte imprecis, vă recomandăm să faceți fără un manometru corect în cazuri excepționale.
Tabelul presiunii pneurilor: Cât de mare ar trebui să fie presiunea aerului pentru pneurile de biciclete?
Dacă presiunea aerului din anvelopa bicicletei este puțin mai mică, bicicleta are o poziție mai stabilă și mai multă declanșare pe orice suprafață.
Motivul pentru aceasta este suprafața de contact mai mare a anvelopei, ceea ce face posibil ca umflăturile, cum ar fi pietrele sau rădăcinile, să nu supere echilibrul atât de ușor.
Se recomandă o presiune scăzută a aerului, mai ales atunci când călătorești cu enduro pe o bicicletă montană. Cu toate acestea, trebuie să vă asigurați că presiunea pneului dvs. nu este prea mică, astfel încât nici tubul, nici janta să nu fie deteriorate.
În schimb, o anvelopă cu umflare puternică, cu presiune ridicată a aerului, oferă o zonă de contact mai mică. La rândul său, acest lucru duce la pedalarea mai ușoară. Presiunea ridicată a pneurilor are sens, în special pe drumurile netede și pavate.
Presiunea ridicată a pneurilor facilitează conducerea și aveți nevoie de mai puțin efort pentru a avansa rapid. Cu toate acestea, anvelopele de bicicletă puternic umflate nu se amortizează atunci când sunt inegale și transmit lovituri și umflături bicicletei și călărețului.
Pentru a vă oferi o orientare aproximativă, am inclus un tabel care vă arată valorile orientative pentru presiunea anvelopelor la bicicletele normale.
| 57-305 | 16 x 2.125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-406 | 20 x 2.125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-507 | 24 x 2,125 | 2.0 | 2.5 |
| 57-559 | 26 x 2.125 | 2.0 | 2.5 |
| 47-305 | 16 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-406 | 20 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-507 | 24 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-559 | 26 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 47-622 | 28 x 1,75 x 2 | 2.5 | 3.0 |
| 37-540 | 24 x 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-590 | 26 x 1 3/8 | 3.5 | 4.0 |
| 37-622 | 28 x 1 3/8 x 1 5/8 | 3.5 | 4.0 |
| 32-590 | 26 x 1 1/4 x 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
| 32-622 | 28 x 1 1/4 x 1 3/8 | 4.0 | 4.5 |
După cum puteți vedea, am enumerat presiunea aerului recomandată în funcție de dimensiunea anvelopei, de centimetri și de roata din față sau din spate. Puteți utiliza acest lucru ca ghid atunci când vă umflați anvelopele.
Cum puteți optimiza presiunea aerului în anvelopele de bicicletă?
Ambele pompe pot umple aerul care lipsește, dar există câteva lucruri pe care ar trebui să le luați în considerare înainte de a cumpăra o pompă de aer.
De exemplu, presiunea maximă de aer realizabilă este foarte importantă dacă aveți anvelope speciale. Unele motociclete de curse necesită o presiune a aerului de până la 12 bari, nu toate pompele pot crește această presiune. În astfel de cazuri, pompele de podea sunt adesea o alegere mai bună.
Chiar și o mini-pompă simplă vă poate ajuta să creșteți presiunea aerului pe anvelopa bicicletei. (Sursa imaginii: 123rf.com/auremar)
În general, o pompă de podea este ideală pentru atelierul de biciclete de acasă. Pompele de podea pot apăsa aerul rapid și eficient în anvelopă și, de obicei, au și un manometru ușor de citit. Deci nu aveți nevoie de un tester suplimentar de presiune a aerului.
Pe de altă parte, pompele de aer mai mici sunt perfecte pentru a mări presiunea aerului în timpul unui tur, dacă este necesar. Acestea sunt compacte și ușoare și, prin urmare, se potrivesc în rucsac sau pe bicicletă.
Spre deosebire de pompele de podea, pompele mici pentru deplasare durează puțin mai mult pentru umflarea unei anvelope. În plus, rareori au o funcție de presiune a aerului.
Prin urmare, este recomandabil să aveți la dumneavoastră un tester de presiune a aerului, astfel încât să puteți seta corect presiunea în cazul unei defecțiuni.
Ce trebuie să luați în considerare cu diferitele tipuri de biciclete și presiunea aerului?
În secțiunea următoare am rezumat pe scurt diferitele tipuri de biciclete și ce ar trebui să luați în considerare atunci când vine vorba de presiunea aerului lor.
Presiunea aerului pentru biciclete de turism și de oraș
Bicicletele de turism și de oraș sunt utilizate în special pe o mare varietate de suprafețe. Atât cărările de biciclete bune, pavate, cât și cărările de pietriș cu pietre ascuțite sunt utilizate de bicicletele de turism.
Prin urmare, alegerea presiunii adecvate a aerului pentru acest tip de bicicletă este deosebit de dificilă. Pentru a vă oferi o imagine de ansamblu, am inclus un tabel cu presiunea aerului recomandată pentru biciclete de turism și de oraș.
| 32 | 5.5 |
| 37 | 5.0 |
| 40 | 4.5 |
| 47 - 50 | 4.0 |
| 55 - 60 | 3.0 |
Valorile menționate sunt doar îndrumări care ar trebui ajustate în mod individual. Greutatea șoferului și, mai ales, greutatea bagajelor transportate joacă, de asemenea, un rol important în reglare.
Vă recomandăm să testați presiunea aerului și să o reglați, dacă este necesar, până când sunteți mulțumit.
Informațiile producătorului cu privire la anvelopa de bicicletă pot fi utilizate ca valoare de pornire. În plus, ar trebui să rețineți că presiunea aerului nu trebuie selectată la fel pentru fiecare tur, dar trebuie luat în considerare tipul suprafeței.
Presiunea anvelopelor pe o bicicletă montană
Dacă doriți să vă reglați bicicleta de munte, anvelopele sunt partea de reglaj numărul unu. Anvelopele de pe bicicletele montane sunt singura interfață cu solul și au o influență decisivă asupra experienței de conducere.