Problema alimentării cu energie electrică în sectorul Juvisy
Vino să vorbim cu Lucie
Manager relații cu clienții
Circulația feroviară pe linie este în prezent întreruptă în sectorul Juvisy în urma unei probleme de alimentare cu energie electrică.
Acest incident, care a început în această dimineață, poate avea repercusiuni până în această seară.
Iată câteva explicații:
În jurul orei 8:15, un șofer raportează când ajunge la stația Juvisy că a observat o problemă cu firul de alimentare (catenaria) care se mișcă anormal.
În jurul orei 8:25, trenul este imobilizat (calea 11) pentru a face primele observații. Traficul este apoi deviat către alte rute pentru a menține traficul RER D. Cu toate acestea, reducerea numărului de rute disponibile (2 benzi indisponibile) are ca rezultat întârzieri și anulări în acest sector.
În jurul orei 8:40, se efectuează o primă evaluare a reparațiilor care trebuie efectuate. 2 pantografe ale trenului (un fel de „braț” situat în partea de sus a trenului pentru a captura electricitatea din catenară) au fost deteriorate, precum și o parte a cablului de alimentare pe 2 linii (linia 11 unde trenul este oprit, și cel de lângă el).
În jurul orei 9:15, se face o cerere de urgență pentru a putea elibera trenul și a-l transporta la centrul de întreținere.
În același timp, echipele tehnice și-au început intervențiile.
O primă estimare stabilește că vor fi necesare cel puțin 7 ore de muncă pentru a pune instalațiile la loc.
În jurul orei 11h, o a doua echipă vine să întărească echipa deja în vigoare pentru a efectua reparații și a restabili calea către trafic cât mai repede posibil.
În jurul orei 12:45, se efectuează o întrerupere a traficului între Juvisy și Corbeil pentru a transporta utilajele speciale necesare pentru efectuarea operațiunilor de reparații pe catenară.
În jurul orei 13:25, tot traficul este oprit pentru câteva minute în sectorul Juvisy: a fost declanșată o alertă de securitate în urma prezenței oamenilor pe șine.
În jurul orei 13:55, lucrările continuă pe cele 2 piste în cauză. Benzile adiacente sunt returnate traficului, traficul poate fi reluat treptat, dar întotdeauna cu întârzieri și anulări.
În jurul orei 15:15, operațiunile de eliberare a trenului sunt în desfășurare.
În jurul orei 16:15., trenul este scos. În timpul evacuării trenului, lucrările de reparații la sursa de alimentare au trebuit întrerupte, amânând timpul reluării traficului.
În prezent, lucrările de reparații sunt încă în desfășurare și estimăm reluarea traficului normal în jurul orei 20:00, sunt așteptate perturbări până atunci.
Puteți vizita site-ul transilien.com pentru a urmări evoluția situației.
52 comentarii despre „Problema alimentării cu energie electrică în zona Juvisy”
Luni se succed și au tendința de a arăta în felul acesta, după ce liniile de luni trecute se transformă astăzi în sursa de alimentare. se aștepta o altă mare mizerie. sperând că totul se va recupera fără probleme.
și după cum nu spunem niciodată 2 fără 3 care va fi problema de luni viitoare.
noroc tuturor
Totul este putred pe această linie ...
Apropo de problemele de instalare din Juvisy, unde programul de renovare al gării este concret (subteran nou, ridicarea platformelor, reînnoirea infrastructurii feroviare etc.) ?
Vă mulțumim pentru răspunsuri.
lipsa sursei de alimentare, lipsa de întreținere a RER-ului dvs., greve, frunze, căldură, frig și așa mai departe ... nu sunteți sătui de a fi incapabil până în acest moment de a nu rula RER-ul la timp ?
ești îngrozitor. NU O ZI FĂRĂ O PROBLEMĂ PE LINIA DUMNEAVOASTRĂ
Împărtășesc comentariile utilizatorului.
Și când săptămâna trecută, după incidentele recurente, ziua grevei de marțea trecută, mi-am permis să reflectez asupra dificultăților întâmpinate în timpul unui control, joi sau vineri, am fost într-adevăr luat de către controlori, reprezentând în continuare compania lor. ....
+1 și în această seară adăugăm probleme de fum la Gare du Nord linia B (?) Și acum pachetul „suspect”; ciudat întotdeauna la orele de vârf (18:00) și întotdeauna serviciul Malesherbes.
Când ne uităm la proosurile păstrate de liderii SNCF în raportul difuzat aseară la France 5, nu ar trebui să mai fim surprinși de nimic. Trăiască limba lemnului.
Potrivit Sncf, pe 7 octombrie 2014 erai 79,4% pe oră ... (văzut pe o infogare pe 8 octombrie în jurul orei 8:10, care nu se mulțumea cu înghițirea ultimei DICA, a postat următorul FACA „întârziat” vor fi în cele din urmă 12 minute ...)
ieri dimineață cel puțin două șterse DICA și la întoarcere unul șters ZICO și unul ZACO care nu se mulțumesc să ajungă cu 5 minute târziu la PLY s-au acumulat până la 15 minute la Sénart ... Niciun noroc că am fost în 20,6% Mă întreb câți dintre unii 510.000 de utilizatori care au luat linia D, care au acești 79,4% norocoși!