PSA și General Motors formalizează achiziția; Opel pentru 1,3 miliarde d; euro
>> Lucrare online pe 6 martie 2017 la 8 a.m., actualizată la 10:30 a.m.
Pe lângă preluarea mărcilor Opel și Vauxhall, pe care speră să le revină la verde până în 2020, PSA (mărcile Peugeot, Citroën și DS) vor prelua împreună filiala financiară a GM Europe cu banca franceză BNP Paribas pentru 900 de milioane de euro euro, a spus el într-un comunicat de presă.
"Valoarea tranzacției pentru PSA, inclusiv Opel/Vauxhall și 50% din activitățile europene ale GM Financial, va fi de 1,8 miliarde de euro", a declarat grupul francez de automobile, care a înregistrat un profit net de 2, 15 miliarde de euro în 2016.
Divizia europeană a GM are un deficit cronic, pierzând încă 257 milioane dolari anul trecut. Peste 16 ani, proiectul de lege se ridică la 15 miliarde de dolari pentru colosul din Detroit.
Rentabilitate din 2020
PSA își propune să revină la profitabilitatea Opel și Vauxhall în următorii trei ani.
„Bazându-se pe parteneriatul de succes cu GM, PSA se așteaptă ca Opel/Vauxhall să obțină 2% marjă de profit operațional de tranzacționare până în 2020 și 6% până în 2026 și să genereze fluxuri de numerar libere din exploatare pozitive din operațiuni. 'Până în 2020”, spune el.
În ceea ce privește pensia, „toate planurile de pensii europene și britanice, finanțate și nefinanțate, ale Opel și Vauxhall, cu excepția planului activ german și a unor planuri de pensii mici, vor fi menținute cu GM”, a spus PSA.
În plus, „obligațiile prevăzute în Planul activ german și aceste mici sisteme de pensii Opel/Vauxhall vor fi transferate către PSA. GM va plăti PSA 3 miliarde de euro pentru decontarea integrală a pensiilor transferate”, potrivit raportului. Aceeași sursă.
PSA a declarat că se așteaptă ca operațiunea să fie finalizată până la sfârșitul anului 2017. își va crește domeniul de aplicare cu o treime, adăugând cele 1,2 milioane de vehicule vândute anual de Opel (și Vauxhall în Marea Britanie) la 3,15 milioane înregistrate în 2016.
Tranzacția „include toate activitățile auto Opel/Vauxhall, care includ mărcile Opel și Vauxhall, șase fabrici de asamblare și cinci fabrici de piese, un centru de inginerie (Rüsselsheim, Germania) și aproximativ 40.000 de angajați.”, Detaliază comunicatul de presă.
Cu toate acestea, General Motors va păstra centrul de inginerie din Torino, Italia.
"În plus, Opel/Vauxhall va continua să beneficieze de licențele de proprietate intelectuală ale GM până când vehiculele sale se vor adapta treptat la platformele PSA în următorii ani", a promis PSA.