Raport anual Knorr-Bremse Group - PDF descărcare gratuită
Raport anual 2010 Knorr-Bremse Group
Pe scurt KNORR-BREMSE GROUP 2006 2007 2008 2009 2010 Vânzări milioane EUR 3.121 3.251 3.384 2.761 3.712 Venit net milioane EUR 185 198 192 99 239 Angajați (la 31 decembrie) 13.035 13.943 14.999 14.432 16.277 Cheltuieli de personal milioane EUR 592 622 686 641 721 Total active milioane EUR 1.646 1.735 1.788 1.664 2.194 Capitaluri proprii milioane EUR 493 566 639 533 754 Investiții (fără active financiare) milioane EUR 107 140 134 101 113 Amortizări (fără active financiare) milioane EUR 104 113 115 118 147 Comenzi primite milioane EUR 3.541 3.767 3.209 3.185 4.040 Cheltuieli de cercetare și dezvoltare milioane EUR 141 159 171 153 175
1/Rapoarte 04 06 08 10 12 2010 dintr-o privire Consiliul de administrație al Knorr-Bremse AG Consiliul de supraveghere al Knorr-Bremse AG Raportul Consiliului de supraveghere Poziția și dezvoltarea Knorr-Bremse AG și a grupului 2/Raport 38 40 42 54 64 70 Sisteme pentru piețele vehiculelor feroviare Proiecte de succes pe piață Produse Servicii 76 78 82 92 98 104 Sisteme pentru vehicule comerciale Piețe Proiecte de succes pe piață Produse Servicii 108 110 116 124 128 Knorr Excellence Group Responsabilitate Angajați Târguri comerciale 3/Situații financiare consolidate 134 155 156 158 159 160 161 Note la situațiile financiare consolidate Situația fluxurilor de numerar Informații pe segment Raportul auditorului Raportul auditorului - Contul de profit și pierdere al bilanțului contabil
6 Consiliul de administrație al Knorr-Bremse AG Klaus Deller
Consiliul Director 7 Dr. Dieter Wilhelm Dr. Raimund Klinkner Președinte Dr. Lorenz Zwingmann
8 Consiliul de supraveghere al Knorr-Bremse AG Klaus Frank Werner Dr. Kurt Dr. Martin Manfred Gegen furtner * Hellmer * Ratzis berger * Kiethe Kimmich * Wennemer aidenbach München aldersbach München München Bensheim (din 1 aprilie 2010) (din 1 iulie 2010) Producător de scule, inginer de testare, președinte al avocatului sindicat - al doilea adjunct Knorr-Bremse Knorr-Bremse al comitetului de întreprindere secretar președinte, sisteme pentru sisteme pentru Knorr-Bremse IG Metall, fost consiliu executiv vehicule utilitare sisteme vehicule feroviare sisteme pentru birou administrativ președinte GmbH GmbH Nutzfahrzeuge GmbH, München Continental ag Fabrica Aldersbach Elfriede Hilger *, München (până la 31 martie 2010) președinte al Comitetul general de întreprindere al sistemelor Knorr-Bremse pentru vehicule feroviare GmbH, președinte al comitetului de întreprindere al Knorr-Bremse AG, sistemele Knorr-Bremse pentru vehicule feroviare GmbH, uzina din München și KB Media GmbH Daniela Fischer *, Bruckmühl (până la 30 iunie 2010), director departament juridic al IG Metall, birou administrativ Munchen
un consiliu de supraveghere 9 Heinz Hermann Dr. Eduard Dr. H. c. Horst Dr. Hans-Peter Dr. Wolfram Heinz Thiele Gerum * Zimmer Binder Mörsdorf Hausner * München Rosenheim Lampertheim- Berg Essen Salzweg Hofheim Președinte, primul membru adjunct al membru al celui de-al doilea antreprenor autorizat Președinte, Consiliul de administrație Consiliul de administrație al IG Metall, directorul divizional Mercedes-Benz biroul administrativ thyssenkrupp pentru cercetare globală ag, i. r. Bank ag, filiale ag, i. r. Passau & Development, München, i. r. Sisteme Knorr-Bremse pentru vehicule comerciale GmbH * reprezentant al angajaților
1/Situație și dezvoltare Grupul Knorr-Bremse a reușit să crească vânzările în exercițiul financiar 2010 cu aproape 1 miliard EUR sau 34% până la 3,71 miliarde EUR (anul precedent: 2,76 miliarde EUR). Divizia de vehicule feroviare și-a crescut vânzările la 2,02 miliarde EUR (anul precedent 1,55 miliarde EUR). Creșterea s-a datorat în principal unei creșteri semnificative a vânzărilor de peste 100% în Asia, unde Knorr-Bremse și-a extins treptat prezența pe piață de la sfârșitul anilor 1980. În 2010, divizia de vehicule comerciale Knorr-Bremse a participat la recuperarea accelerată pe piețele vehiculelor comerciale și a realizat vânzări de 1,70 miliarde EUR (anul precedent: 1,22 miliarde EUR). În ciuda redresării pieței, piețele vehiculelor comerciale din Europa și America de Nord au rămas cu mult sub nivelul dinaintea crizei și în 2010.
2/Raport În 2010, într-un mediu economic în redresare, Knorr-Bremse a beneficiat de poziția sa strategică puternică cu cele două divizii Sisteme de vehicule feroviare și Sisteme de vehicule comerciale. Creșterea sectorului vehiculelor feroviare s-a datorat în principal unei creșteri semnificative a vânzărilor de peste 100% în Asia. În sectorul vehiculelor comerciale, Knorr-Bremse a participat la recuperarea accelerată pe piețele vehiculelor comerciale. În 2010, Knorr-Bremse a făcut din nou eforturi considerabile pentru a stimula inovația, a deschide noi piețe și a-și îmbunătăți procesele corporative. Cele două cunoscute agenții de rating Moody s și Standard & Poor s au recunoscut acest curs cu o îmbunătățire suplimentară a ratingurilor lor.
Sisteme de vehicule feroviare Sistemele de vehicule feroviare Knorr-Bremse au beneficiat în special de numeroasele comenzi din Asia în anul analizat. Principalul factor de creștere pentru aceasta a fost China, unde programele guvernamentale de stimulare economică și proiecte extinse de infrastructură au condus la o cerere mare de vehicule feroviare în transportul local și pe distanțe lungi. Divizia de sisteme de vehicule feroviare a avut succes și în celelalte regiuni. Pentru a-și îmbunătăți și mai mult prezența pe piața globală, divizia de vehicule feroviare a investit din nou pe scară largă în produse și locații de producție în 2010 și și-a consolidat poziția printr-o serie de achiziții specifice.
40 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE FEROVIARE
42 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE FEROVIARE
54 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE FEROVIARE
58 SISTEME DE RAPORT PENTRU VEHICULELE FEROVIARE Deschisă fabrica de 5 zile la Budapesta Este cea mai mare și mai modernă uzină pentru sisteme de vehicule feroviare din cadrul grupului Knorr-Bremse: după doar aproximativ un an de construcție, noul loc de dezvoltare și producție pentru sisteme pentru Vehiculele feroviare au fost deschise oficial la Budapesta. Grupul investește astfel într-o creștere semnificativă a capacităților și stabilește noi standarde în domeniile producției și logisticii. În noua fabrică, Knorr-Bremse produce componente pentru echipamente boghi, cum ar fi unitățile de etrier și frânele bloc. Portofoliul de produse include, de asemenea, piese pentru controlul frânelor, cum ar fi panourile și supapele de frână, precum și aproape toate componentele pentru echipamentele de vagoane de marfă și piese individuale pentru alimentarea cu aer. Mutarea a fost necesară deoarece fabrica anterioară, aflată la doar câteva sute de metri distanță de fabrica actuală, își atinsese limitele de capacitate. În paralel cu producția, Knorr-Bremse a extins și zona de cercetare și dezvoltare a noii fabrici. Accentul se pune în primul rând pe domeniile generatoarelor de forță de frânare, software, calcul tehnic și testare.
64 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE FEROVIARE
68 SISTEME DE REPREZENTARE PENTRU AUTOVEHICULUI Supape pentru întreaga lume Nu există cu greu un vehicul feroviar pentru care Knorr-Bremse să nu poată furniza standardul corespunzător al supapelor de control. Milioane de supape de control pot fi utilizate oriunde în întreaga lume, dar nu sunt. Regiuni diferite au stabilit standarde diferite în trecut, care nu sunt compatibile între ele. Atunci când deservim piețele respective, este, prin urmare, întotdeauna necesar să se adapteze în mod optim produsele la cerințele regionale specifice. Supapele de control trebuie să funcționeze la fel de fiabil în praful deșert ca la minus 60 de grade Celsius în iarna rusă.
70 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE FEROVIARE
Sisteme pentru vehicule comerciale După recesiunea bruscă din anul precedent, sistemele Knorr-Bremse pentru vehicule comerciale au înregistrat creșteri semnificative ale vânzărilor pe toate piețele în 2010: în China, producția de camioane a crescut cu 47%; în America de Nord, tendința descendentă din 2006 a fost întreruptă. În plus, numărul camioanelor din producția din Europa de Vest a crescut cu 60%, până la 320.000 de unități. Sectorul vehiculelor comerciale și-a adaptat capacitățile la această dezvoltare și a participat disproporționat la aceasta.
78 Sisteme de repoR pentru vehicule comerciale
80 RepoRt SySteme for Commercial Vehicles Joint venture cu CAFF în China Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems și-a extins semnificativ implicarea în China și a semnat un acord de joint-venture în august a anului în curs de examinare pentru fabricarea supapelor de frână, a supapelor de transmisie și a uscătoarelor de aer. Fuziunea este o piatră de hotar pentru strategia Chinei a companiei și este un exemplu al modului în care angajamentul pe termen lung dă roade. Contractul a fost semnat între Knorr-Bremse Asia Pacific (Holding) Ltd. și producătorul chinez Chongqing CAFF Automotive Braking & Steering Systems Co. Ltd. Knorr-Bremse are o participație la noua societate mixtă numită Knorr-Bremse CAFF Systems for Commercial Vehicles Chongqing Ltd. Miză de 66%. Partenerul chinez deține restul de 34%.
82 SISTEME DE REPORTE pentru vehicule comerciale
86 RepoRt SySteme for Commercial Vehicles Livrarea celei de-a 20-a frâne de disc Povestea de succes rămâne neîntreruptă: paralel cu IAA 2010 de la Hanovra, Knorr-Bremse a livrat cea de-a 20-a frână de disc la locația sa germană din Aldersbach. Povestea de succes a frânei cu disc pneumatic de la Knorr-Bremse a început în 1992 cu producția de serie mică pentru o aplicație de autobuz, înainte de a fi introdusă în producția de serie în 1996 de către principalii producători europeni de camioane. În cel de-al treilea an al anului 1999, prima etapă importantă a producției a fost atinsă cu producerea celui de-al milionul disc de frână. Încă din ianuarie 2006, Knorr-Bremse a produs cea de-a 10-a frână disc. Odată cu creșterea ratei de aplicare în anii următori, numărul producției a crescut constant cu peste 200.000 de bucăți anual, până la un volum de aproximativ 2,8 milioane de frâne pe disc în 2007 și 2008. Abia câțiva ani mai târziu, în septembrie 2010, compania a sărbătorit fabricarea frânei cu disc cu cea actuală Număr 20.000.000.
92 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE COMERCIALE
96 RepoRt SySteme pentru vehicule comerciale Fabrica de fluxuri de valoare a fost deschisă în Republica Cehă Construcția noii uzine din Liberec din Republica Cehă a presupus mai mult decât mutarea uzinei. La începutul lunii iunie 2010, Knorr-Bremse a introdus și a dezvoltat în continuare sisteme pentru vehicule comerciale bazate pe sistemul de producție standardizat la nivel global (KPS) și sub fabrica de flux de cuvinte cheie. Acest lucru a crescut semnificativ atât eficiența, cât și flexibilitatea în ambele domenii. Noua locație de producție și vânzare din Liberec din nordul Boemiei înlocuiește locația anterioară din Hejnice, la aproximativ 30 de kilometri distanță. Sistemele de vehicule comerciale Knorr-Bremse produc acum componente pentru sistemele de frânare a vehiculelor comerciale, cum ar fi cilindrii de frână și amplificatoarele de ambreiaj, supapele de frână de picior și de mână și cartușele de filtrare pe o suprafață de aproape 8.000 m².
98 Sisteme de repoR pentru vehicule comerciale
104 SISTEME DE RAPORTARE PENTRU VEHICULELE COMERCIALE
Grup În plus față de promovarea țintită a inovațiilor de produse, factorii importanți de succes pentru Knorr-Bremse pentru viitor sunt problemele de optimizare a proceselor, dezvoltarea angajaților, responsabilitatea corporativă, protecția mediului și angajamentul social, cărora compania de familie le-a acordat din nou o mare importanță în 2010.
114 REPORTE GRUP Îmbunătățirea suplimentară a ratingurilor externe Răspunsul rapid și consistent al Knorr-Bremse la începutul crizei economice din toamna anului 2008 a dat din nou rezultate în ratingul extern al Grupului. Două agenții de rating bine-cunoscute au certificat din nou grupul ca fiind de grad investițional. Și mai mult: și-au crescut ratingurile în continuare. Conform evaluării celor două agenții de rating Moody s și Standard & Poor s, Knorr-Bremse a navigat în siguranță în criză. Moody s-a păstrat inițial ratingul Baa1 din 2009, dar a ridicat Outlook stabil la pozitiv. Knorr Bremse a primit un upgrade de rating de la BBB +/Outlook pozitiv la A-/Outlook stabil de la Standard & Poor s. Standard & Poor s a văzut potențialul pentru acest lucru în anul precedent, în ciuda mediului de piață foarte dificil de la acea vreme. Cu rezultatele din 2009, care au stat la baza evaluărilor evaluării din 2010, Knorr-Bremse a reușit să confirme că acest potențial a fost utilizat.
122 RepoRt ConZeRn Ajutând în mod durabil persoanele care au nevoie de dezastre de mediu, accidente, conflicte armate, sărăcie sau boli, fără vina lor, pentru a oferi ajutor durabil - acesta este scopul asociației non-profit Knorr-Bremse Global Care e. V. al Grupului Knorr-Bremse. La începutul anului 2010, asociația a sărbătorit a cincea aniversare. În acest timp a implementat 50 de proiecte de ajutor pe patru continente din 31 de țări. Măsurile de ajutor au putut ajunge la aproximativ 200.000 de persoane. A fost un eveniment trist și șocant la care lumea a privit în decembrie 2004: tsunamiul declanșat de un cutremur a devastat fâșii de coastă întregi în Thailanda, Indonezia, Sri Lanka și India, precum și în numeroase alte țări din Asia de Sud și Africa de Est. A ucis peste 230.000 de oameni. Knorr-Bremse a reacționat rapid. La 18 ianuarie 2005, Knorr-Bremse Global Care e. V. înființat pentru a implementa proiecte de ajutor direcționate și eficiente pentru victimele acestui dezastru de inundații. Primele proiecte au fost lansate în februarie, într-un an, asociația a sprijinit 13 proiecte de ajutor în regiunea tsunami.
132 RepoRt gROUP Knorr-Bremse atrage vizitatori La cele două târguri de conducere din 2010, Knorr-Bremse a prezentat tehnologii de frânare de ultimă generație și sisteme de bord unui public larg sub deviza Efficient.Technology.Worldwide. La târgul InnoTrans pentru transportul feroviar din Berlin, accentul nu a fost pus doar pe produse eficiente și inovații tehnologice, ci și pe soluții pentru a sublinia expertiza sistemelor globale. La târgul vehiculelor comerciale IAA din Hanovra, eficiența energetică și reducerea poluanților, precum și creșterea siguranței prin sistemele de asistență a șoferului au fost subiecte centrale. Sute de mii de vizitatori din întreaga lume, contactele cu clienții la cel mai înalt nivel și standurile expoziționale impresionante au oferit subiecte de conversație atât la InnoTrans, cât și la IAA Vehicule Comerciale 2010. Cu o creștere a numărului de vizitatori de peste 20%, InnoTrans a depășit nivelul record stabilit în 2008. Acest lucru a fost evident și la standul Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems, unde până la 300 de vizitatori s-au întâlnit uneori în același timp. La standul Knorr-Bremse pentru vehicule comerciale de la IAA, aproximativ 10% mai mulți vizitatori au fost întâmpinați decât la ultimul târg din 2008, în ciuda scăderii generale a numărului de vizitatori ai târgului.