Roțile se învârt la viteze diferite - European Spitfireforum

Roțile se rotesc la viteze diferite

Contribuție de către PrinzValium »1 mai 2013, 22:41

De când am primit gt6 (Rotoflex) am avut această „problemă de vibrații” .
De la aproximativ 100-110 kmh cel mic începe să se agite, s-ar putea să credeți că se va destrăma.
Până acum am încercat următoarele:
Arborele cardanic rotit, fără efect.
Arborele cardanic nou îngrijorat, nicio schimbare.
Echipament nou instalat, fără schimbare.
Aveți anvelopele echilibrate, urmați măsurarea pistei. Din nou nimic.
Anvelope noi montate deoarece există suspiciuni de pete plate. Ei bine, ghici ce .
Astăzi mi-a venit ideea că poate arborii de transmisie sunt strâmbi sau altceva
pe puntea spate. Ridicați mașina cu un cric hidraulic și lăsați roțile să se rotească.
În afară de faptul că tambururile de frână se cutremură, am observat că axele motoare se rotesc la viteze diferite. În timp ce axa stângă pare să se rotească normal, dreapta s-a deplasat cu încetinitorul.
Deci, ca laic, aș spune că acest lucru nu este normal. Stie cineva sfaturi?

Re: Roțile se întorc la viteze diferite

Contribuție de către Joerg »1 mai 2013, ora 23:00

Dacă tamburile de frână se clatină, flanșele roții sunt deformate. Probabil că cineva a folosit un dispozitiv normal de extracție cu 2 sau 3 brațe.
Se datorează cele noi sau folosite. Atunci vibrația ar trebui să dispară.

Faptul că roțile se învârt cu viteze diferite se datorează parțial diferențialului și parțial frânei de tracțiune.
Diferențialul compensează diferența de viteză între roata interioară (mai lentă) și roata exterioară (mai rapidă). Dacă frâna dvs. trage puțin mai mult pe o parte decât pe cealaltă, această roată se va întoarce corespunzător mai lent, iar cealaltă se va întoarce mai repede cu aceeași cantitate.
Este un comportament perfect normal. Puteți opri chiar și o roată manual, iar cealaltă se va întoarce la viteza dublă.