SC Scuturi ușoare la starea de echilibru
Salut furios,
Mă hotărăsc să vă scriu pentru că nu găsesc o soluție la problema mea. La viteza redusă stabilizată, de obicei la viteza de 100 km/h și 2000/2200tr, împingerea nu este continuă, simt micro smucituri. Destul de neplăcut în călătoria lungă.
Pentru a evita să merg peste tot, iată câteva informații despre mașină și ce am făcut:
motorul este un 3L SC montat în 3L1, AAC 964 și linia veche. Refăcut la nouă, deci rectifice, articulații, segmente. totul e bine.
Bujiile sunt recente, cablajul motorului a fost verificat și refăcut pentru a fi nichel, cablajul motorului este aproape nou (credeam că este originea pb-ului meu), capul și degetul aprinderii sunt recente, la valoarea țintă, injectoarele au fost verificate, WUR și unitatea de măsurare au fost refăcute, wurul este setat.
Scuturi constante la ridicarea piciorului la viteză mică în timp ce sunt setate la 2,7%, am ridicat CO la 3,2%. Nici o influență, pe de altă parte, asupra sacadatelor în jurul anului 2000/2200tr. La 2,7% lumânările au fost uscate de la uscate. Fără depozit, nimic. Aștept să văd la 3,2% dacă este mai bine, dar nu există nicio diferență vizibilă cu privire la problema mea. Găsesc mașina mai rotundă, inclusiv în ceea ce privește sunetul, dar puțin mai supărat la viraje. Dar de îndată ce am pus piciorul în ea, microsacadele dispar, nu există niciun fel de reacție la accelerare, împingerea este simplă și continuă.
Deftom a dezgropat o postare pe forumul PP care sugerează că aș putea fi puțin înaintea jocului. Astfel, ar fi setarea de bază a aprinderii care ar fi nepotrivită și ar merita ceva mai mult avans. Când motorul funcționează la 2000/2200tr, sunt pe un fir de gaz, deci nu există un vid suficient pentru a activa capsula de vacuum a aprinderii. De îndată ce am pus gazul, capsula face treaba și apoi intru în intervalul de avans suficient pentru a evita pierderea eficienței. Funcționează, dar încă nu am făcut testul.
multumim pentru feedback-ul dvs.
bujiile, demontate și reasamblate pentru controlul culorii (toate au aspect identic), sunt strânse corespunzător.