Scania R 520 V8 pierde în greutate și consum de combustibil - Eurotransport
V8 pierde în greutate și consum de combustibil
De când Scania a proclamat deviza „Numai SCR”, suedezii o fac în mod constant. DC9 și DC13 cu șase cilindri în linie proiectate corespunzător au fost urmate de V8 de 16,4 litri; Cu o singură excepție: versiunea de top cu 730 CP va continua să funcționeze cu combinația originală de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și de tratare a gazelor de eșapament SCR. Cu toate acestea, Scania a trecut deja pe celelalte trei niveluri de putere, 520, 580 și 650 CP, la tehnologia exclusiv SCR. Așadar, nu mai sunt EGR și nu mai sunt turbocompresoare variabile, acum sunt utilizate turbocompresoare cu defilare dublă cu geometrie fixă.
V8 ar trebui să consume cu șapte până la zece procente mai puțin
Scania enumeră, de asemenea, alte detalii care ar trebui să economisească fiecare puțin greutate și/sau centilitri de motorină. Acestea includ termostate de radiator cu o temperatură de deschidere mai ridicată, pompe de lichid de răcire cu debit variabil, pompe noi de combustibil cu doi în loc de trei cilindri și compresoare de aer, pompe de ulei și servodirecție controlate de cerere. 520 funcționează și cu un arbore cu came Miller. Datorită profilului lor special, supapele de admisie rămân deschise puțin mai mult în timpul cursei de compresie, ceea ce înseamnă că temperatura din motor rămâne ridicată, mai ales atunci când sarcina este scăzută. Scania abordează problema menținerii temperaturii gazelor de eșapament suficient de ridicate pentru sistemul SCR în orice moment, chiar și în cea mai slabă putere a motorului cu volum mare (din același motiv, Scania folosește și arborele cu came Miller pe noua și cea mai slabă variantă a celor 12, cu 370 CP. 7 litri cu șase cilindri DC13). Alternativa ar fi să injectați motorină suplimentară doar pentru a genera căldură, dacă este necesar - nu tocmai o măsură de economisire a combustibilului.
- Acces la tot conținutul site-ului
- Descărcare gratuită PDF a problemelor
- Avantaj de preț pentru cursuri de formare și în magazin
Aveți deja un abonament digital? Autentifică-te aici.
* Autentificare prin DEKRA.net Informații despre avantajele suplimentare ale abonamentului la DEKRA sunt disponibile aici.
* Preț anual 22,65 euro, preț pentru FERNFAHRER Flexabo Digital în Germania, termen flexibil, poate fi anulat în orice moment.